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Por: Dennis Falvy / Insectos en parabrisas
El fenómeno de los parabrisas llamó la atención por años, debido a los faros y las cubiertas de los espejos acribillados por cientos de insectos estrellados contra ellos. Esto, pues miles de ellos aparecían en el automóvil que se cruzaba en su camino a toda velocidad y parece que era un objeto imposible de evitar.
En el tiempo se desarrollaron explicaciones. que hasta dieron paso a cambios en la aerodinámica de los autos y se señala que los insectos estrellados en los parabrisas disminuyeron hasta en un 50%.
Pensando en este fenómeno, veo que se renueva la cantaleta de que hay que ir unidos a las próximas elecciones. Obviamente para neutralizar a la izquierda nefasta que existe en el país y a esa caviarada que es sin duda algo de espanto.
Pero el fenómeno del parabrisa sigue, y es que a sabiendas, que el insecto se estrella y muere, gente como Vilcatoma y Cateriano “loosers”, arman su partido.
Y en el colmo el conocido como el Lagarto, quien tiene una “Tacha”, porque armó su partido ante el JNE de Salas Arenas, ha sido declarada infundada en primera instancia.
Y es obvio, además, que una candidatura de consenso y única por cierto, tiene más probabilidades de ganar.
Pero al margen de esto, que es importante sin duda, una cosa es ganar la elección y otra gobernar. El ejemplo de Castillo es patético.
Pues ganó la presidencia por un sentimiento antiKeiko y por la JNE del Salas Arenas, que le faltó el 5to miembro y como él tiene doble voto, hizo lo que le dio la gana con solo 4 miembros, uno de ellos un pusilánime.
Vale recordar al periodista mexicano, Fernando del Rincón, que entrevistó a Castillo en Palacio, luego de Lúcar y Hildebrandt, el admitir, campante que él no estaba preparado para gobernar y que no veía TV ni periódicos.
Qué horror. Por ello y las barbaridades que hizo este sujeto, golpe de Estado absurdo incluido, hay que ver la forma de que la elección no sea como es. Es nefasta. Una exigencia a los candidatos y a los postulantes al Congreso en temas como política fiscal, monetaria, penal, de qué está pasando en el mundo entre las grandes potencias, lo de Ucrania, la inteligencia artificial, el tema de los bancos y las redes sociales, es perentorio.
Porque si no, los insectos se chocaran en el parabrisas y eso de que bajen al 50% el suicidio en ciernes, no es una solución que los destierre del todo.
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Llegan 30 buses a gas natural para la ruta que conecta San Juan de Lurigancho con Chorrillos
Las nuevas unidades, de la empresa ETUL 4, forman parte de la renovación vehicular que impulsa la ATU y que ya supera los 700 buses incorporados al sistema gracias a los títulos habilitantes otorgados a los operadores formales.
La Autoridad de Transporte Urbano para Lima y Callao (ATU) presentó 30 nuevos buses de 12 metros con tecnología de gas natural vehicular (GNV), que pertenecen a la empresa ETUL 4 S.A. y se destinarán a la ruta 1054, la cual conecta San Juan de Lurigancho con Chorrillos. La presentación contó con la participación del presidente ejecutivo de la ATU, David Hernández; el ministro del Interior, César Astudillo; y el gerente general de la compañía, Wilfredo Cruz.
Con esta incorporación, la renovación vehicular impulsada por la entidad ya supera los 700 buses nuevos en el sistema de transporte de Lima y Callao. Los vehículos presentados cuentan con validadores electrónicos para el pago de pasajes, parte de la modernización tecnológica que la ATU busca extender a todo el servicio urbano.
Según explicó Hernández, los títulos habilitantes que la ATU otorga desde 2025 dan estabilidad jurídica a las empresas del sector, lo que les permite planificar sus inversiones y sustentar proyectos ante entidades financieras para conseguir recursos destinados a la compra de vehículos modernos. La entidad informó que continuará promoviendo la renovación vehicular y la inversión privada, con miras a un sistema más moderno, seguro y eficiente para quienes usan diariamente el transporte público en Lima y Callao.
Fuente: Infobae
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El Jorge Chávez cierra este viernes su postulación a Mejor Aeropuerto de Sudamérica en los World Travel Awards
El aeropuerto limeño busca recuperar el título que ostentó entre 2008 y 2013, en un año marcado por su nueva infraestructura y el primer lugar mundial en puntualidad de salidas que obtuvo en junio.
A poco más de un año de iniciar operaciones, el nuevo Aeropuerto Internacional Jorge Chávez fue nominado a Mejor Aeropuerto de Sudamérica 2026 en los World Travel Awards. El terminal peruano destaca por su nueva infraestructura, tecnología y desempeño operativo. Incluso, en junio alcanzó el primer lugar mundial en puntualidad de salida entre los aeropuertos de gran tamaño.
Las votaciones están abiertas hasta este 28 de agosto. Para apoyar al Jorge Chávez, los usuarios deben registrarse en la plataforma de los World Travel Awards, seleccionar «South America», ingresar a «Leading Airport» y elegir «Jorge Chavez International Airport». La gerente de Comunicaciones de Lima Airport Partners (LAP), Rocío Espinoza, remarcó el valor de esta nueva postulación. «Para nosotros es importante estar nominados y volver un poco a este ranking», señaló, en referencia al mismo título que el aeropuerto obtuvo de forma consecutiva entre 2008 y 2013.
La nominación reconoce, además del terminal principal, al hotel Costa del Sol y al salón VIP The Club LIM, ambos dentro del complejo aeroportuario. Espinoza atribuyó gran parte de la mejora en la experiencia del pasajero a la nueva tecnología de seguridad, entre ella los controles con tomógrafos 3D, los primeros de este tipo en Sudamérica. «Ahora los procesos son mucho más rápidos. Ya no te tienes que sacar la laptop, ya no te tienes que sacar las correas», afirmó. En esta edición, el Jorge Chávez compite con terminales de Bogotá, Brasilia, Buenos Aires, Montevideo, Quito, Río de Janeiro y Santiago de Chile.
Fuente: Ventanilla TV
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