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PRODUCE define cuotas pesqueras para el 2025: Bonito y otras especies en el centro de la sostenibilidad y equidad
Las nuevas resoluciones otorgan predictibilidad a la comunidad pesquera, garantizan la sostenibilidad de ocho recursos marinos y benefician con empleos directos e indirectos a unas 80 mil personas, priorizando a los pescadores artesanales y asegurando la alimentación de millones de peruanos.
En un hecho histórico para la gestión pesquera del país, el ministerio de la Producción (PRODUCE) ha publicado, antes del cierre de este año, diez Resoluciones Ministeriales (RM) que establecen, entre otros, los límites de captura y otras medidas de manejo para nueve pesquerías clave para la actividad extractiva artesanal y de menor escala durante el 2025. Esta medida, que abarca especies como el bonito, jurel, caballa, anchoveta, pulpo, bacalao, tiburón martillo, anguila y la familia Mobulidae o mantarrayas, marca un paso decisivo hacia una pesca sostenible y organizada, beneficiando directamente a unas 80 mil personas con empleos directos e indirectos en todo el país.
Bonito: La pesquería artesanal asegurada con equidad y sostenibilidad. El bonito (Sarda chiliensis), recurso vital para la dieta y economía del Perú, contará con un límite de captura de 38,307 toneladas para el periodo del 1 de enero al 30 de abril de 2025. Esta cuota está distribuida según tipos de embarcaciones y artes de pesca, asegurando una participación equitativa entre pescadoresartesanales con diferente poder de pesca. Además, durante los primeros 15 días de cada bimestre, se otorgará prioridad a las embarcaciones de cerco menores a 10 m³ de capacidad de bodega, así como a las que utilicen artes de pesca pasivas.
“Con estas medidas, no solo garantizamos la sostenibilidad del bonito, sino también fortalecemos el sustento de miles de pescadores artesanales y sus familias. Es un esfuerzo colectivo que asegura que la pesca artesanal siga siendo un pilar fundamental para nuestras comunidades costeras y es que hay que tener en cuenta, que el bonito es el primer pescado más consumido por las familias peruanas y es la segunda pesquería representativa de la pesca artesanal”, destacó el viceministro de Pesca y Acuicultura, Jesús Barrientos.
Es importante señalar que para evitar transbordo se ha establecido topes por tipo de embarcación, se deberá presentar la autorización del zarpe, e incluso se verificará que el recurso desembarcado muestre las marcas típicas en los opérculos, asociadas a la pesca con red de cortina.
Jurel y Caballa: Fomento de la pesca artesanal e industrial. Para el jurel (Trachurus murphyi) y la caballa (Scomber japonicus peruanus), PRODUCE ha definido cuotas separadas para las embarcaciones de mayor escala y las artesanales. Las embarcaciones industriales tendrán un límite anual de 80,948 toneladas para el jurel y 27,104 toneladas para la caballa, mientras que las embarcaciones artesanales podrán extraer 41,275 toneladas de jurel y 22,659 toneladas de caballa entre enero y abril de 2025. Esta diferenciación permite gestionar de manera más eficiente los recursos y garantizar su sostenibilidad a largo plazo.
Anchoveta: Consumo humano directo como prioridad. En el caso de la anchoveta (Engraulis ringens), se ha adelantado un Límite Máximo Total de Captura (LMTC) de 75,000 toneladas para el periodo enero-julio de 2025, exclusivo para el consumo humano directo. Este enfoque prioriza la alimentación de las familias peruanas y fomenta el desarrollo de la industria local de alimentos.
Pulpo, Bacalao y Anguila: Pesquerías especializadas con metas claras. El recurso pulpo (Octopus mimus) contará con un límite anual de 23.9 toneladas, aplicable exclusivamente en la Reserva Nacional Sistema de Islas, Islotes y Puntas Guaneras – Punta Coles, ubicada en la provincia de Ilo, región Moquegua. El bacalao de profundidad (Dissostichus eleginoides) tendrá una cuota anual de 187 toneladas, con vigencia del 1 de enero al 31 de diciembre de 2025.Por otro lado, la pesca de anguila (Ophichthus remiger) se mantiene como un motor económico, con un régimen provisional que establece un límite de 5,685 toneladas para el 2025. Este recurso ha generado exportaciones por un promedio anual de 10.5 millones de dólares, consolidándose como un producto de alta calidad en mercados internacionales.
Tiburón martillo y familia Mobulidae(mantarraya): Recursos con impacto económico y ecológico
El tiburón martillo (Sphyrna zygaena) distribuye 449 toneladas permitidas para el periodo 2025 en dos periodos: 314 toneladas de marzo a junio y 135 toneladas de julio a diciembre. Este esquema permite un aprovechamiento más sostenible basado en patrones históricos de captura.
Además, PRODUCE ha prorrogado el régimen especial para la captura incidental de especies de la familia Mobulidae (mantarrayas), que estará vigente hasta el 30 de junio de 2025 o hasta la implementación de medidas definitivas.
“La publicación anticipada de estas resoluciones ministeriales demuestra nuestro compromiso con una gestión pesquera transparente y sostenible.
Hemos trabajado de la mano con IMARPE y los actores del sector para asegurar que las decisiones estén respaldadas por evidencia científica y promuevan un equilibrio entre el aprovechamiento sostenible de los recursos y la conservación del ecosistema marino”, afirmó el viceministro Barrientos.
Con estas medidas, el Perú reafirma su posición como líder regional en la gestión sostenible de recursos pesqueros, beneficiando tanto a las comunidades costeras como a la industria nacional. Este hito marca el inicio de una nueva era para la pesca peruana, donde la sostenibilidad y la inclusión son la prioridad.
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Inversión minera crece 42.7% en el primer semestre, pero la exploración de nuevos yacimientos se desacelera
El sector destinó US$3304 millones entre enero y junio, impulsado por Southern Perú, Shougang y Las Bambas, mientras la producción de cobre y oro retrocede y crecen las alertas sobre el freno que representa la minería ilegal.
La inversión minera en el Perú sumó US$3304.4 millones entre enero y junio de este año, un alza de 42.7% frente al mismo periodo de 2025, según cifras del Ministerio de Energía y Minas. Solo en junio, la inversión llegó a US$662 millones (+39.1%). Por rubro, lo que más creció fue el desarrollo y preparación de minas (+105.1%) y la infraestructura (+82.9%), mientras que el equipamiento minero retrocedió 5.2%. Southern Perú lideró el ranking de empresas con US$432.6 millones invertidos, seguida de Shougang Hierro Perú, Las Bambas y Antamina.
Ese impulso en la inversión general contrasta con lo que ocurre en exploración, la etapa clave para descubrir nuevos yacimientos. En el semestre creció apenas 1.3%, muy por debajo del 38.5% registrado en todo 2025. En paralelo, la producción se estancó, puesto que el cobre cayó 4.7% en junio y el oro, 13.9%. Para Stephani Maita, economista senior del Instituto Peruano de Economía (IPE), buena parte de este freno tiene una causa concreta. «Existen alrededor de US$12 000 millones de inversiones potencialmente comprometidas por la minería ilegal», señaló, citando casos como Michiquillay, Los Chancas y el propio desarrollo de Las Bambas.
Para el socio de impuestos de EY Perú, Marcial García Schreck, el otro gran obstáculo para destrabar nuevos proyectos —sobre todo de cobre, pese a un mercado internacional con déficit proyectado— es la excesiva burocracia. El especialista remarcó que «este nuevo Gobierno tiene el gran reto de, primero, simplificar los trámites», lo que enviaría una señal positiva a los inversionistas en un momento en que la estabilidad política y los altos precios de los metales ya juegan a favor del país.
Fuente: Gestión
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Puerto del Callao estrena el primer sistema Shore Power de América Latina
La tecnología permite conectar los buques a electricidad desde tierra y evitará la emisión de más de 6300 toneladas de CO2 al año.
DP World inauguró en el Muelle Sur del Callao el primer sistema Shore Power de América Latina, una tecnología que permite conectar los buques portacontenedores a la red eléctrica del terminal mientras permanecen atracados, en lugar de mantener encendidos sus motores auxiliares. La primera nave en usarlo fue el CMA CGM Platinum, con capacidad para 13.100 TEU y 335 metros de eslora. La ceremonia contó con la presencia de la presidenta Keiko Fujimori, el ministro de Transportes y Comunicaciones, Rafael Rey, y representantes de DP World y CMA CGM.
Fujimori destacó el simbolismo de la inversión para el sistema portuario del país. «Solo el 3% de los puertos del mundo cuenta con esta tecnología», afirmó. Remarcó que el hito refleja la apuesta del Perú por combinar crecimiento económico con protección ambiental, además de la necesidad de que el Estado brinde seguridad jurídica para atraer más inversión privada.
El proyecto, valorizado en más de US$100 millones, forma parte de una estrategia de descarbonización que evitará la emisión de más de 6300 toneladas de CO2 al año y reducirá en más de 90% las emisiones contaminantes que generan las naves durante su permanencia en el puerto. El ministro Rafael Rey resaltó el impacto de la iniciativa para la competitividad del país: «Este importante aporte no es solo un paso en la modernización de los servicios portuarios, sino que incide en el posicionamiento más competitivo del Perú en la región y en la cadena global de transporte marítimo». El Muelle Sur, rebautizado como Muelle Bicentenario tras su reciente ampliación, concentra entre 60% y 70% de la carga de contenedores del puerto del Callao.
Fuente: Ventanilla TV
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