Actualidad
PRODUCE establece cuota de captura para el tiburón martillo durante el 2024
- Cuota del año 2024 asciende a 490 toneladas, un incremento frente a los años previos.
El Ministerio de la Producción (PRODUCE) anunció la cuota de captura del tiburón martillo (Sphyrna zygaena) para el año 2024, estableciendo un límite de 490 toneladas, lo que representa un incremento respecto a los límites de años anteriores que se establecieron en 440 toneladas para el 2023 y 466 toneladas para el 2022.
Tras la finalización de la veda anual, que se extiende desde el 1 de enero hasta el 10 de marzo, esta cuota permitirá a los pescadores retomar la captura del tiburón martillo, respetando las medidas sostenibles establecidas. Cabe recordar las actividades extractivas del tiburón martillo deberán concluir al alcanzar el límite de captura o, a más tardar, el 31 de diciembre de 2024.
La decisión de fijar esta cuota se fundamenta en una sólida evaluación realizada por Instituto del Mar del Perú (IMARPE) y sus recomendaciones. Este enfoque garantiza que la gestión del recurso tiburón martillo se haga de manera responsable, considerando tanto el estado actual de su población como la necesidad de su preservación a largo plazo. La medida busca equilibrar la protección de la especie con el sustento de las comunidades pesqueras, asegurando así la salud del ecosistema marino y su biodiversidad.
Un elemento clave que considera la normativa aprobada es el registro de información por parte de los pescadores artesanales en una bitácora de pesca. Esta herramienta es vital para recoger información más precisa sobre las capturas, contribuyendo a una evaluación más robusta de la población de tiburón martillo.
En tal sentido, el compromiso activo de los pescadores se verá reflejado en el llenado preciso y regular de estas bitácoras es esencial para asegurar la conservación del tiburón a través de prácticas pesqueras responsables y sostenibles.
Además, esta resolución se alinea con lo estipulado en el Decreto Supremo Nº 021-2016-PRODUCE, que incluye medidas para el ordenamiento de la pesquería del tiburón, como la prohibición de desembarque de aletas sueltas y regulaciones en los puntos de desembarque autorizados.
La cuota de pesca y estas medidas adicionales refuerzan el compromiso del Ministerio de la Producción con una pesca responsable y con la protección de los ecosistemas marinos con el apoyo de las comunidades pesqueras del Perú, equilibrando la protección ambiental con el desarrollo económico.
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Alcaldes del Cusco protestan encadenados en Lima
En una medida de protesta sin precedentes, el alcalde del distrito de Huaro, provincia de Quispicanchi (Cusco), Juvenal Humpire, llegó a Lima junto a otros seis alcaldes de la región Cusco para exigir al Gobierno Central la asignación de recursos que permitan culminar importantes obras de infraestructura de salud.
Los siete burgomaestres representan a municipios cuyos proyectos forman parte del Programa Plan Mil, una iniciativa impulsada por el Gobierno, a través del Ministerio de Salud, para construir y mejorar establecimientos de salud en distintos distritos y provincias del país. Sin embargo, denuncian que varias de estas obras, pese a encontrarse en ejecución, no fueron consideradas con el presupuesto necesario para su culminación.
Como medida de protesta, los alcaldes de provincias como Anta, Acomayo, Paruro y Quispicanchi decidieron encadenarse en instituciones del Estado, entre ellas el Congreso de la República y diversos ministerios, con el objetivo de ser escuchados y lograr la asignación de recursos mediante el próximo crédito suplementario.
«Nuestro centro de salud registra un avance del 70 % de ejecución, pero el presupuesto asignado no alcanza para concluir la obra. Necesitamos recursos adicionales para ejecutar el 30 % restante. Si no se aprueba este financiamiento, el proyecto quedará paralizado», manifestó el alcalde Juvenal Humpire.
El burgomaestre expresó su indignación al señalar que las autoridades del Gobierno les aseguraron que los proyectos en continuidad serían priorizados. Sin embargo, sostuvo que en la Ley de Presupuesto se incluyeron nuevos proyectos, mientras varias obras del Plan Mil quedaron sin el financiamiento requerido.
«Somos 17 alcaldes que integramos el Programa Plan Mil de la región cusco y, en esta oportunidad, siete hemos venido a Lima para alzar nuestra voz de protesta. Solo mediante esta medida radical esperamos que el Gobierno Central escuche nuestro pedido. Si no nos asignan el presupuesto en este crédito suplementario, nuestras obras quedarán paralizadas y se generará un grave problema para la población», afirmó.
El nuevo Centro de Salud de Huaro y de los demás distritos beneficiará a cerca de 100 mil habitantes de Huaro y distritos vecinos. La moderna infraestructura permitirá brindar atención médica oportuna y de calidad a miles de niños, adultos mayores y familias que durante décadas han esperado este proyecto.
«Han pasado más de 50 años y nuestro distrito sigue esperando un establecimiento de salud digno. El antiguo centro de salud ya colapsó y hoy, en medio del intenso friaje que afecta a nuestra población, necesitamos culminar esta obra con urgencia. La salud debe ser una prioridad. Gracias a Dios seguimos firmes en esta lucha porque nuestros pueblos no pueden seguir esperando», concluyó el alcalde Juvenal Humpire.
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Multas desde S/660 a quienes circulen con vehículos menores motorizados en ciclovías –
La Municipalidad Metropolitana de Lima (MML), a través de la Gerencia de Movilidad Urbana, informó que la circulación de vehículos menores motorizados en las ciclovías de Lima constituye una infracción muy grave y se sanciona con una multa de S/660.
La comuna precisó que esta conducta se encuentra tipificada como la infracción M43, establecida en el Decreto Supremo N.° 016-2009-MTC, modificado por el Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC). Además de la sanción económica, la falta implica la acumulación de 50 puntos en el récord del conductor.
Según la normativa vigente, esta infracción se aplica cuando no se respeta el derecho preferente de paso del ciclista o del conductor de vehículos de movilidad personal (VMP), lo que incluye el uso indebido de ciclovías por unidades motorizadas.
La MML recordó que la multa equivale al 12% de una UIT, lo que actualmente representa S/660. Esta medida forma parte del régimen de tránsito que busca ordenar el uso de las vías exclusivas para bicicletas y otros vehículos no motorizados.
La autoridad municipal remarcó que la infracción M43 no contempla medidas preventivas, pero sí se considera de alta gravedad dentro del sistema de fiscalización vial.
En tanto, la Policía Nacional del Perú (PNP), a través de la Dirección de Tránsito, informó que desde el 2 de agosto de 2026 aplicará sanciones contra conductores de motocicletas eléctricas que circulen por ciclovías.
La medida se anunció durante el inicio de una campaña de orientación en Miraflores, que se extenderá por 45 días en las jurisdicciones de Lima norte, centro y sur. Luego de ese periodo, la PNP comenzará la imposición de sanciones.
La institución precisó que las motocicletas eléctricas pertenecen a la categoría vehicular L, por lo que deben circular por la pista y no por ciclovías, las cuales están destinadas exclusivamente a bicicletas y vehículos de movilidad personal como los scooters.
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