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PROYECTO TREN LIMA-CHOSICA AVANZA EN COORDINACIÓN TÉCNICA, PERO SIN FECHA DE INICIO DE OPERACIONES
El tren donado por la empresa Caltrain permanece almacenado en un depósito, a más de cuatro meses de su arribo, sin una fecha oficial de operación.
El Tren Lima-Chosica, concebido para aliviar el intenso tráfico en la Carretera Central, sigue sin una fecha confirmada de inicio de operaciones. Las locomotoras y vagones donados por la empresa Caltrain y que llegaron al país hace más de cuatro meses, permanecen almacenados en un depósito visible desde el puente Santa Rosa y Abancay. Ciudadanos han expresado su frustración, ya que el tren permitiría acortar los tiempos de viaje y modernizar el transporte en la capital.
El alcalde de Lima, Renzo Reggiardo, aseguró que mantiene reuniones constantes con el ministro de Transportes, Aldo Prieto, y su equipo técnico, indicando que el proyecto avanza “en buena línea”. Reggiardo destacó la disposición actual del Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) para convertir la iniciativa en una realidad y señaló que las diferencias anteriores con el Ejecutivo ya han sido superadas.
Según la Municipalidad de Lima, la ruta inicial del tren contempla estaciones en Chosica, Chaclacayo, Ñaña, Huaycán, Huachipa, Evitamiento y Desamparados. A pesar de las coordinaciones, la demora en la ejecución subraya la necesidad de una gestión pública más ágil, que logre transformar los avances técnicos en acciones concretas. Mientras continúan las coordinaciones, el tren permanece sin una fecha confirmada de inicio, a la espera de que la voluntad política se traduzca en beneficio para los ciudadanos.
Fuente: América TV
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ISA Energía alista ocho proyectos de transmisión y apunta a una cartera de US$1700 millones
Brenda Rodríguez, CEO de ISA Energía en Perú, prevé hasta 7000 trabajadores en campo y busca un segundo ciclo para sus concesiones.
ISA Energía alista ocho proyectos de transmisión eléctrica en el Perú, que sumarán entre 1300 y 1400 kilómetros de líneas, y evalúa participar en una cartera con potencial de unos US$1700 millones. Entre ellos destacan las líneas Huánuco–Tocache–Celendín–Trujillo y Celendín–Piura, que formarán un nuevo eje troncal centro-norte y entrarían en operación a mediados de 2029; el proyecto YANA, un enlace de 220 y 500 kV en la zona centro previsto para el primer trimestre de 2027; y la segunda etapa de la subestación Virú, en La Libertad, que llegaría en unos 18 meses.
El Plan de Transmisión 2027-2036 identifica un potencial de unos US$1700 millones en proyectos, cuyas convocatorias comenzarían a fines de 2027. Brenda Rodríguez, CEO de ISA Energía en Perú, indicó que la compañía definirá en cuáles participar según sus sinergias con la infraestructura existente. Para la ejecución de estas obras, estimó la contratación de personal: “Tenemos una expectativa de alrededor de 6000 o 7000 trabajadores en campo en algún momento”.
Rodríguez advirtió sobre la necesidad de planificar la red con anticipación. “Puedes tener una generación y no la puedes conectar. Y ese es un ejemplo de una mala planificación”, afirmó. Además, la ejecutiva indicó que ISA busca un segundo ciclo para sus concesiones, que, a su juicio, requiere negociar con el Gobierno dentro del marco legal. Frente al Fenómeno El Niño, subrayó que el tiempo es corto para los trabajos pendientes.
Fuente: Gestión
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Gobierno prevé adjudicar proyectos por US$55 mil millones vía APP hasta 2030
El ministro de Economía, Elmer Cuba, presentó la cartera ante inversionistas en Nueva York, con oportunidades en transporte, energía, agua e infraestructura social.
El Gobierno prevé adjudicar proyectos por unos US$55 mil millones entre 2026 y 2030 mediante asociaciones público-privadas (APP), anunció el ministro de Economía y Finanzas, Elmer Cuba, durante su exposición en la sede de JP Morgan, en Nueva York, como parte de inPerú 2026. Según explicó, las APP buscan cerrar brechas de infraestructura, atraer capitales y elevar la productividad y la competitividad del país. Las oportunidades abarcan transporte, energía, agua e infraestructura social, además de minería, energías renovables y turismo.
Para atraer a los inversionistas, Cuba destacó la estabilidad macroeconómica, la seguridad jurídica, la apertura comercial, la red de acuerdos comerciales, la responsabilidad fiscal y la diversidad de recursos naturales del país. “El Perú reúne condiciones favorables para atraer inversión extranjera”, afirmó el ministro, en un contexto de incertidumbre geopolítica y presiones sobre los costos de energía y financiamiento. Al concluir su presentación, hizo una invitación: “Damos la bienvenida a los inversionistas, empresarios y socios de todo el mundo para que formen parte de este camino”.
En Lima Norte, uno de los proyectos de transporte de la cartera de ProInversión es la Línea 3 del Metro de Lima, que tendrá a Comas como uno de sus extremos. La obra demandaría US$5868 millones, con 34.8 kilómetros de túnel y 28 estaciones, y se encuentra en fase de formulación, según informó Yaco Rosas, director de Portafolio de Proyectos de ProInversión, en junio.
Fuente: RPP
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