Ciencia y Tecnología
Qualcomm y ZTE logran resultados históricos en 5G mmWave – Agencia de Noticias Órbita
Lima.- Qualcomm Technologies, Inc. y ZTE anunciaron el apoyo a las necesidades de pruebas del grupo de promoción de IMT-2020 (5G) para un ancho de banda de 200MHz sobre 5G mmWave. Las empresas han mostrado con éxito las características necesarias en previsión de los despliegues de 5G mmWave en China. Las pruebas se realizaron con un dispositivo de prueba con forma de smartphone equipado con el emblemático sistema Snapdragon® X65 Modem-RF, y con equipos de infraestructura de red mmWave AAU de ZTE.
Se trata de la primera conexión en China que utiliza la conectividad dual autónoma 5G NR (NR-DC, o FR1+FR2 DC) con una portadora de 200 MHz en la banda mmWave de 26 GHz (n258), junto con una portadora de 100 MHz en la banda de 3,5 GHz (n78), logrando una velocidad máxima de enlace descendente de más de 2,43 Gbps con un único dispositivo. En las pruebas, las empresas también lograron una velocidad máxima de enlace descendente de más de 5 Gbps, utilizando un único dispositivo que empleaba la agregación de portadoras con cuatro portadoras de 200 MHz en la banda mmWave de 26 GHz (n258) y probaron con éxito dos portadoras mmWave de 200 MHz en el enlace ascendente. El uso de un dispositivo autónomo (SA) que utiliza una red 5G Core (5GC), permite capacidades como la fragmentación de la red y una menor latencia.
«China ha impulsado el desarrollo de la 5G por una vía estable, y la mmWave será un elemento clave del sistema 5G en el futuro», declaró Wen Ku, vicepresidente del Consejo y secretario general de la Asociación de Normas de Comunicación de China (CCSA). «Para el siguiente paso del 5G, debemos aprovechar plenamente las ventajas de la tecnología 5G mmWave, a fin de desbloquear mayores beneficios y potenciar una sociedad digital e inteligente. CCSA apoyará y avanzará en el desarrollo de la tecnología mmWave para mejorar las experiencias de la red 5G en China», enfatizó Wen Ku.
«Este último hito con ZTE subraya el importante progreso hacia la comercialización del sistema 5G mmWave en China para liberar todo el potencial de este sistema e impulsar la adopción de mmWave a nivel mundial», dijo Yan Chenwei, vicepresidente Senior de Gestión de Productos de Qualcomm Technologies, Inc. «Qualcomm Technologies ha estado a la vanguardia de la comercialización de 5G mmWave y nos entusiasma ver los beneficios de esta revolucionaria tecnología para permitir nuevos casos de uso y oportunidades para el ecosistema móvil en China”, señaló Chenwei.
“Como componente de la «nueva infraestructura», la mmWave es uno de los medios importantes para que la industria de las comunicaciones cumpla con los requisitos de capacidad de la red para los casos de uso en sectores clave. Nos complace trabajar con Qualcomm Technologies para lograr este hito, que sienta una base de validación tecnológica para la comercialización de 5G mmWave», afirmó Tang Xue, vicedirector general de productos RAN de ZTE Corporation. «Con las oportunidades más amplias de 5G habilitadas por mmWave, nos uniremos a los socios para impulsar continuamente el desarrollo de mmWave, crear experiencias definitivas y dar paso a una maravillosa era del 5G.»
5G mmWave es un aspecto clave del estándar global del sistema 5G. Permite a los operadores de telefonía móvil utilizar amplios recursos de espectro en bandas por encima de 24 GHz para ofrecer una capacidad de red masiva y un rendimiento multigigabit extremo -hasta 10 Gbps con el Snapdragon X65 que es importante para ayudar a los operadores a satisfacer las demandas de datos todos los días- en escenarios industriales, empresariales y de consumo.
Tanto si se trata de permitir la colaboración con los compañeros de trabajo, utilizando aplicaciones basadas en la nube, de permitir una reunión de vídeo sin problemas desde una estación de tren abarrotada, de soportar transmisiones profesionales de vídeo en directo por televisión, de conectar maquinaria y sensores en una planta de fabricación o de proporcionar potencia de procesamiento y almacenamiento escalables en la oficina, las experiencias cotidianas superiores se construyen sobre 5G mmWave.
De hecho, el análisis de GSMA Intelligence en 2021 muestra que los despliegues de 5G mmWave y sub-6 son más rentables que los de sub-6 solo en una variedad de escenarios, incluyendo entornos urbanos densos y empresariales. El ecosistema global de 5G mmWave ya está maduro, con más de 120 dispositivos comerciales y precomerciales de 5G mmWave que soportan la tecnología, incluyendo smartphones, PCs, hotspots, módulos y equipos en las instalaciones del cliente (CPE), según GSA.
El despliegue comercial de 5G mmWave sigue ganando impulso. Hay despliegues comerciales de 5G mmWave en Estados Unidos y Japón. También hay redes comerciales de 5G mmWave en Australia, el sudeste asiático y Europa. China está realizando pruebas de extremo a extremo de 5G mmWave para acelerar la madurez de la tecnología y el producto, lo que permite a la industria allanar el camino para la comercialización del sistema 5G mmWave.
Ciencia y Tecnología
Los primeros pasos para la producción de autos voladores –
Una de las visiones futuristas más populares finalmente se hará realidad en el gigante asiático. La empresa automovilística Xpeng lanzó un vídeo con el prototipo del Land Aircraft Carrier, un vehículo similar al Cyber Truck de Tesla, que contiene un dron de transporte desmontable.
Este vehículo modular, capaz de movilizar al usuario por tierra y aire, iniciaría su producción en prueba en Xpeng Aeroht, filial china de la compañía, ubicada en la provincia de Guangdong.
Los ingenieros de Xpeng anunciaron el proyecto desde fines del 2023, y presentaron formalmente el Land Aircraft Carrier el año siguiente, en la 15° edición de la Exposición Internacional de Aviación y Aeroespacial de China. La base de fabricación para el producto se completaría este año, de acuerdo a He Xiaopeng, CEO de Xpeng. La fabricación y distribución en masa se completaría en 2026.
Pese a su moderna y sofisticada apariencia, los desarrolladores explican que el modelo es de uso amigable con el usuario. Basta con presionar un botón para activar la separación del módulo terrestre de su par aéreo, lo cual no toma más de 5 minutos. Una vez fuera de su contenedor terrestre, llamado “nave nodriza”, el eVTOL (vehículo de despegue y aterrizaje vertical eléctrico) puede ser conducido de forma automática o manual.
El precio estimado con el que esta innovación debutará en el mercado es de, aproximadamente, 200,000 dólares. El ejemplar más costoso de Xpeng actualmente, el X9 2025, se comercializa en 387.000 yuanes (unos 53.500 dólares).
Ciencia y Tecnología
La entrega de pedidos a domicilio se automatiza con robots –
Mientras el servicio de delivery tradicional en motocicletas es una imagen común en las grandes ciudades, la aparición de robots autónomos en las calles como repartidores de pedidos ha dejado de ser una fantasía para convertirse en una realidad en Moscú, Rusia.
Desde la mañana hasta el atardecer, decenas de rovers tecnológicos recorren las principales arterias de la capital rusa, llevando a cabo la entrega de paquetes y comida a domicilio, un servicio al que los clientes acceden fácilmente mediante aplicaciones móviles.
Funcionamiento y tecnología del rover Yandex
Estos vehículos, conocidos comercialmente como Rover Yandex, operan sobre seis ruedas y están diseñados para desplazarse a la velocidad de un peatón, una medida implementada para prevenir accidentes.
Los robots incorporan tecnología avanzada, incluyendo sensores, cámaras y un sistema de navegación GPS, lo que les permite detectar obstáculos en su ruta y respetar las señales de tránsito. Los usuarios del servicio tienen la capacidad de monitorear el recorrido del robot en tiempo real a través de una aplicación móvil.
La implementación y expansión global
El servicio de entregas a domicilio mediante robots celebra ya cinco años desde su implementación. Se inició en Moscú en 2020 como un plan piloto, coincidiendo con la pandemia de COVID-19, con el objetivo inicial de minimizar el contacto físico entre repartidores y clientes.
Actualmente, los servicios de los Rover Yandex coexisten con los repartidores motorizados tradicionales. Esta gran innovación tecnológica no es exclusiva de Rusia, pues también se encuentra activa en otras potencias mundiales como China y Estados Unidos, marcando una tendencia global en la automatización de la logística de última milla. Solo el tiempo dirá cuándo estos peculiares robots se integrarán de manera habitual en el paisaje urbano de las principales capitales de Latinoamérica.
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