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Retos en el nuevo Aeropuerto Internacional Jorge Chávez

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Retos en el nuevo Aeropuerto Internacional Jorge Chávez

Pese a que el país se alista para inaugurar un aeropuerto de primer nivel, persisten desafíos clave alrededor de esta gran inversión, sobre todo en accesibilidad al nuevo terminal, señala Comex.

El Aeropuerto Internacional Jorge Chávez registró 6.7 millones de movimientos de pasajeros en el primer trimestre de 2025, consolidándose como el principal punto de entrada y salida aérea del país. Para ComexPerú la creciente demanda de transporte aéreo evidencia la necesidad de contar con una infraestructura adecuada. “En este contexto, la próxima inauguración del nuevo aeropuerto, programada para el 1 de junio tras varios aplazamientos, resulta clave para mejorar la conectividad aérea y la experiencia del pasajero”, sostiene.

Asimismo, el gremio refiere que actualmente, se encuentra en marcha la fase de operación gradual o “marcha blanca”, que permitirá ajustar sistemas y procesos antes de su apertura total. No obstante, la implementación del nuevo aeropuerto enfrenta retos importantes, sobre todo en accesibilidad. Las vías de ingreso y salida aún presentan cuellos de botella que podrían comprometer la fluidez del tránsito en los primeros meses de funcionamiento. “En particular, resulta prioritario culminar el rediseño vial de los accesos principales, así como actualizar los tiempos semafóricos en las avenidas Santa Rosa y Morales Duárez, para permitir una circulación menos caótica y más segura hacia el aeropuerto”, puntualiza Comex.

Fuente: Comex

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CRISIS EN BECA BICENTENARIO: PRESUPUESTO RÉCORD EN EDUCACIÓN NO ALCANZA PARA FINANCIAR A MÁS DE 300 ESTUDIANTES

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CRISIS EN BECA BICENTENARIO: PRESUPUESTO RÉCORD EN EDUCACIÓN NO ALCANZA PARA FINANCIAR A MÁS DE 300 ESTUDIANTES

Especialista de Redes advierte que, pese a contar con S/49,000 millones, la falta de priorización y el peso del gasto en planillas por parte del Minedu deja sin apoyo a jóvenes admitidos en universidades del extranjero.

Más de 300 jóvenes peruanos admitidos en universidades de alto prestigio internacional enfrentan incertidumbre tras conocer que el Programa Nacional de Becas y Crédito Educativo (Pronabec) no cuenta con fondos para financiar la Beca Generación Bicentenario. La situación contrasta con el presupuesto récord del sector Educación, que este año alcanza los S/49,000 millones, la cifra más alta en la historia del país. Pese a ello, la limitada eficiencia en la asignación de recursos ha impedido cubrir estas becas, lo que afecta la formación de capital humano altamente calificado y el futuro desarrollo del país.

La economista Mónica Muñoz-Nájar, de la Red de Estudios para el Desarrollo (Redes), explicó que el incremento presupuestal no se ha traducido en mejores resultados. Más de la mitad de los recursos se destina a planillas, mientras que los aumentos salariales no han garantizado un mejor nivel educativo. “Lamentablemente no ha ido de la mano con el avance en las evaluaciones de desempeño ni con mejoras en el aprendizaje de los estudiantes”, señaló. Esto ha generado que el dinero invertido no rinda los resultados esperados y ha provocado que el presupuesto se torne rígido, al priorizar compromisos salariales sobre la formación de nuevos profesionales.

La situación se ha agravado por leyes recientes, como la nivelación de pensiones para docentes jubilados que, según el Consejo Fiscal, representa un costo de S/8,000 millones adicionales sin una fuente de financiamiento definida. Para Muñoz-Nájar, este tipo de medidas “facilistas” limita la capacidad del Estado para invertir en oportunidades de alto impacto como becas, infraestructura e innovación, lo que afecta directamente a los jóvenes. Sobre el rol del Legislativo, la especialista enfatizó que «el Congreso ha sido irresponsable al momento de incrementar así los gastos y, como país, lamentablemente, estamos invirtiendo cada vez más en educación y podemos esperar menos resultados».

Fuentes: Redes y RPP

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EL TURISMO INTERNO MOVILIZARÁ A MÁS DE 945 MIL PERSONAS DURANTE EL FERIADO DE MAYO

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EL TURISMO INTERNO MOVILIZARÁ A MÁS DE 945 MIL PERSONAS DURANTE EL FERIADO DE MAYO

Se estima un impacto económico de 135 millones de dólares impulsado por el gasto en transporte, gastronomía y hospedaje a nivel nacional.

El turismo interno en Perú se consolida como un motor de desarrollo de cara al feriado largo por el Día del Trabajo, que se extenderá del 1 al 3 de mayo de 2026. Según estimaciones oficiales, se espera que aproximadamente 945,000 personas viajen por el país, generando ingresos cercanos a los 135 millones de dólares, lo que representa un crecimiento respecto a los 120 millones generados en 2025. El flujo de visitantes beneficiará principalmente a los sectores de hospedaje, transporte terrestre, gastronomía y comercio local en regiones como Ica, Arequipa, Junín y La Libertad.

El perfil del viajero para esta campaña indica una estadía promedio de tres noches y un gasto aproximado de 500 soles por persona. Lima Metropolitana se mantiene como el principal emisor de turistas, concentrando el 40% de los desplazamientos, mientras que el motivo predominante de viaje sigue siendo la visita a familiares y amigos (60%). Además, se observa una fuerte tendencia hacia el turismo repetitivo, ya que más del 70% de los turistas opta por regresar a destinos conocidos debido a la confianza y facilidad de planificación.

El ministro de Comercio Exterior y Turismo, José Reyes Llanos, resaltó la relevancia de estas cifras para la economía nacional. El funcionario subrayó que este comportamiento de los viajeros es una señal de estabilidad y crecimiento para el sector tras periodos de volatilidad. No obstante, el sector aún enfrenta desafíos críticos para mantener su competitividad a largo plazo, entre los que destacan la mejora de la infraestructura, la formalización de los servicios y la seguridad en los destinos turísticos.

Fuente: America Retail

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