Ciencia y Tecnología
Seleccionados de Handball reinician entrenamientos en sede legado en la Videna – Agencia de Noticias Órbita
Lima.- Un grupo de deportistas de Handball, priorizados por la Federación Deportiva Peruana de Handball, volvieron emocionados a los entrenamientos presenciales y con implementos desde el Polideportivo 1 de la Villa Deportiva Nacional (VIDENA).
Con el objetivo de abrazar el rigor internacional en los próximos meses, las selecciones femenina y masculina dejaron las sesiones por zoom y volvieron a sentir el piso sintético y a beneficiarse de mobiliario especializado, instalado por el Proyecto Legado Juegos Panamericanos y Parapanamericanos, para la práctica del Handball.
“Estamos felices de que más deportes colectivos se reactiven, porque es muy complicado entrenar en casa. En este mismo Polideportivo tenemos varios deportes, Para deportes y talleres. La sede se utiliza en su totalidad y da gusto, por el bien del deporte”, afirmó Giorgio Mautino, asesor de deportes del Proyecto Legado.
APUNTA A LO MÁS ALTO
Bajo las órdenes de los técnicos Jhonnathan Ibarra y Fidel Cabezas, la selección femenina y masculina, respectivamente, intensificarán su preparación en los próximos días, a fin de subir al podio en los torneos internacionales que afrontarán en el corto plazo.
Los seleccionados varones afrontarán en noviembre el Campeonato Nacional desde Polideportivo 1 de la VIDENA. Las categorías junior y juveniles pondrán a prueba su destreza, en el recinto deportivo remodelado para los Juegos Panamericanos Lima 2019.
En tanto, las damas ven con optimismo su participación en los próximos Juegos Bolivarianos y también en los Juegos Suramericanos Asunción 2022, organizado por la Organización Deportiva Suramericana (ODESUR).
“Se extrañaba la compañía y el ambiente. Estamos apuntando a los Bolivarianos y los Juegos Suramericanos. La organización de Lima 2019 nos abrió muchas puertas y ahora apuntamos a masificar la disciplina”, dijo Ariana Cruz, quien se desempeña en la posición de lateral.
En tanto, la seleccionada Camila Delgado manifestó que la preparación de la ‘bicolor’ en las sedes Legado serán indispensables para elevar su rendimiento, teniendo en cuenta el mobiliario especializado que ahora tienen a su alcance.
“Tenemos dos años sin entrenar y fue difícil hacerlo virtualmente. No todas teníamos el espacio suficiente para hacer los ejercicios que nos pedían. Para practicar en Handball, es importante tener un arco, la pelota, entre otros implementos. No es igual que estar en esta cancha”, aseveró.
Asimismo, agradeció al Proyecto Legado por garantizar el cumplimiento de protocolos de bioseguridad establecidos por el Ministerio de Salud (MINSA).
“Para venir a VIDENA tenemos que pasar pruebas contra el coronavirus. Recibimos una mascarilla en la entrada, nos controlan la temperatura y mandamos una ficha de salud. De esta manera, cumplimos los protocolos de bioseguridad”, agregó la selección nacional.
El Proyecto Especial Legado Juegos Panamericanos y Parapanamericanos, adscrito al Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC), seguirá trabajando en el mantenimiento de la VIDENA con tecnología sofisticada, válida para que los deportistas y Para deportistas optimicen su rendimiento.
Ciencia y Tecnología
Los primeros pasos para la producción de autos voladores –
Una de las visiones futuristas más populares finalmente se hará realidad en el gigante asiático. La empresa automovilística Xpeng lanzó un vídeo con el prototipo del Land Aircraft Carrier, un vehículo similar al Cyber Truck de Tesla, que contiene un dron de transporte desmontable.
Este vehículo modular, capaz de movilizar al usuario por tierra y aire, iniciaría su producción en prueba en Xpeng Aeroht, filial china de la compañía, ubicada en la provincia de Guangdong.
Los ingenieros de Xpeng anunciaron el proyecto desde fines del 2023, y presentaron formalmente el Land Aircraft Carrier el año siguiente, en la 15° edición de la Exposición Internacional de Aviación y Aeroespacial de China. La base de fabricación para el producto se completaría este año, de acuerdo a He Xiaopeng, CEO de Xpeng. La fabricación y distribución en masa se completaría en 2026.
Pese a su moderna y sofisticada apariencia, los desarrolladores explican que el modelo es de uso amigable con el usuario. Basta con presionar un botón para activar la separación del módulo terrestre de su par aéreo, lo cual no toma más de 5 minutos. Una vez fuera de su contenedor terrestre, llamado “nave nodriza”, el eVTOL (vehículo de despegue y aterrizaje vertical eléctrico) puede ser conducido de forma automática o manual.
El precio estimado con el que esta innovación debutará en el mercado es de, aproximadamente, 200,000 dólares. El ejemplar más costoso de Xpeng actualmente, el X9 2025, se comercializa en 387.000 yuanes (unos 53.500 dólares).
Ciencia y Tecnología
La entrega de pedidos a domicilio se automatiza con robots –
Mientras el servicio de delivery tradicional en motocicletas es una imagen común en las grandes ciudades, la aparición de robots autónomos en las calles como repartidores de pedidos ha dejado de ser una fantasía para convertirse en una realidad en Moscú, Rusia.
Desde la mañana hasta el atardecer, decenas de rovers tecnológicos recorren las principales arterias de la capital rusa, llevando a cabo la entrega de paquetes y comida a domicilio, un servicio al que los clientes acceden fácilmente mediante aplicaciones móviles.
Funcionamiento y tecnología del rover Yandex
Estos vehículos, conocidos comercialmente como Rover Yandex, operan sobre seis ruedas y están diseñados para desplazarse a la velocidad de un peatón, una medida implementada para prevenir accidentes.
Los robots incorporan tecnología avanzada, incluyendo sensores, cámaras y un sistema de navegación GPS, lo que les permite detectar obstáculos en su ruta y respetar las señales de tránsito. Los usuarios del servicio tienen la capacidad de monitorear el recorrido del robot en tiempo real a través de una aplicación móvil.
La implementación y expansión global
El servicio de entregas a domicilio mediante robots celebra ya cinco años desde su implementación. Se inició en Moscú en 2020 como un plan piloto, coincidiendo con la pandemia de COVID-19, con el objetivo inicial de minimizar el contacto físico entre repartidores y clientes.
Actualmente, los servicios de los Rover Yandex coexisten con los repartidores motorizados tradicionales. Esta gran innovación tecnológica no es exclusiva de Rusia, pues también se encuentra activa en otras potencias mundiales como China y Estados Unidos, marcando una tendencia global en la automatización de la logística de última milla. Solo el tiempo dirá cuándo estos peculiares robots se integrarán de manera habitual en el paisaje urbano de las principales capitales de Latinoamérica.
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