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SENADORES Y DIPUTADOS: DIFERENCIAS CLAVE QUE AÚN GENERAN DUDAS ANTES DE VOTAR ESTE 12 DE ABRIL

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SENADORES Y DIPUTADOS: DIFERENCIAS CLAVE QUE AÚN GENERAN DUDAS ANTES DE VOTAR ESTE 12 DE ABRIL

El regreso del Congreso bicameral introduce funciones distintas: los diputados legislan y fiscalizan, mientras que los senadores revisan normas y designan autoridades clave.

A pocos días de las Elecciones Generales 2026, muchos ciudadanos aún no tienen claro qué diferencia existe entre senadores y diputados. Ambos formarán parte del nuevo Congreso bicameral, pero cumplirán roles distintos y complementarios. En estos comicios se elegirán 130 diputados y 60 senadores, quienes integrarán dos cámaras que buscan mejorar la calidad de las leyes y fortalecer el control político.

La Cámara de Diputados será el primer espacio donde se discuten y aprueban las leyes. Además, concentrará la función de fiscalización del Ejecutivo, con herramientas como la interpelación y censura de ministros, así como la posibilidad de otorgar o rechazar la cuestión de confianza. Según la plataforma Ante Todo Ciudadanos, los diputados pueden ejercer la “fiscalización del Ejecutivo, pueden interpelar y censurar a los ministros de Estado”, lo que los convierte en el contrapeso más inmediato del poder político. 

Por su parte, el Senado funcionará como una instancia de revisión y decisión estratégica. Evaluará las leyes aprobadas por diputados y podrá ratificarlas, modificarlas u observarlas; sin su aprobación, ninguna norma podrá promulgarse. Asimismo, tendrá un rol clave en el nombramiento de altas autoridades del Estado, como magistrados del Tribunal Constitucional, el defensor del Pueblo y directivos del Banco Central de Reserva. “Los senadores son los encargados de elegir a tres directores del BCR y ratificar la designación del presidente”, explicó la economista Paola del Carpio, de la Red de Estudios para el Desarrollo.

El sistema bicameral funcionará en dos etapas: primero, los diputados aprueban las normas y, luego, el Senado las revisa. Si hay observaciones, el proyecto regresa a los diputados para una nueva evaluación. Este modelo busca un doble filtro: una cámara más cercana a la ciudadanía y otra orientada al análisis técnico, con el objetivo de mejorar la calidad legislativa y la gobernabilidad.

Fuente: Ante todo Ciudadanos, Congreso, ONPE, RPP

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MTC IMPLEMENTARÁ CORREDOR LOGÍSTICO ENTRE EL AEROPUERTO JORGE CHÁVEZ Y EL PUERTO DE CHANCAY

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MTC IMPLEMENTARÁ CORREDOR LOGÍSTICO ENTRE EL AEROPUERTO JORGE CHÁVEZ Y EL PUERTO DE CHANCAY

Con una inversión de US$ 20 millones, el proyecto apunta a agilizar la redistribución de carga e-commerce hacia Sudamérica.

El Perú busca consolidar su posición como el principal centro de conexiones logísticas de Sudamérica mediante la creación de un corredor estratégico que interconectará el Aeropuerto Internacional Jorge Chávez con el Terminal Portuario Multipropósito de Chancay. La iniciativa, gestionada por el Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) a través de la Autoridad Portuaria Nacional (APN), demandará una inversión de US$ 20 millones y se proyecta que esté operativa antes de finalizar el año 2026. Este modelo de transporte integrado combinará las vías marítima, terrestre y aérea para optimizar el tránsito de mercancías internacionales, captando principalmente los flujos comerciales provenientes del continente asiático.

El circuito aprovechará el desembarque de productos de alta demanda en el megapuerto de Chancay, desde donde se trasladarán por carretera hacia el terminal aéreo del Callao para su posterior despacho hacia diversos mercados de la región. Sobre las proyecciones de este diseño de conectividad, la empresa concesionaria Lima Airport Partners (LAP) resaltó que este sistema “mar-tierra-aire” apunta a convertir a Lima en un punto estratégico de redistribución internacional de carga, especialmente del creciente mercado de e-commerce asiático. Para dar soporte operativo a la estrategia, se construirá un almacén logístico de 6,885 metros cuadrados con acceso directo a las rampas aeroportuarias, buscando reducir costos y potenciar la competitividad del comercio exterior.

Fuente: Altavoz

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EL 40 % DE LOS EMPRESARIOS PERUANOS PERCIBE UN ESTANCAMIENTO EN EL DESARROLLO DE SUS NEGOCIOS

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EL 40 % DE LOS EMPRESARIOS PERUANOS PERCIBE UN ESTANCAMIENTO EN EL DESARROLLO DE SUS NEGOCIOS

Un informe de BNI Perú revela que la mortandad empresarial y la guerra de precios son las mayores preocupaciones del sector.

Más de 716 mil empresarios en el territorio nacional ejecutan actualmente planes orientados a expandir sus operaciones comerciales; sin embargo, una fracción considerable enfrenta severas barreras de carácter estructural. El Informe Empresarial 2026, desarrollado por la organización BNI Perú sobre la base de un estudio de Insight Hunting SEO de Impulso, revela que el 40 % de los conductores de negocios percibe que su empresa se encuentra estancada o afectada por la presión de la guerra de precios en el mercado. El reporte destaca que estas limitaciones de escalamiento e inserción tecnológica se concentran prioritariamente en las unidades productivas de menor escala, dado que las micro y pequeñas empresas representan más del 99 % del tejido empresarial formal del país.

Ante este panorama de desaceleración y considerando que un 33.9 % de los encuestados teme el cierre definitivo de su compañía, el ecosistema corporativo local viene migrando de forma progresiva hacia modelos de interacción y redes de contacto estructuradas bajo métricas y filtros de seguridad. El estudio detalla que el 31.5 % de las firmas prioriza la generación de contactos y referidos corporativos bajo la modalidad B2B, mientras que un 28 % enfoca su gestión diaria en asegurar flujos de caja constantes y un 22 % busca activamente el establecimiento de alianzas estratégicas para mitigar costos operativos. Para dar soporte a esta demanda, plataformas como BNI Perú articulan canales de venta alternativos y capacitación práctica en gestión comercial.

Fuente: Infobae

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