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Tarapoto, “Ciudad de las Palmeras”, celebra con optimismo su 241 aniversario de fundación – Diario Nacional Realidad.PE
Tarapoto, conocida como la “ciudad de las Palmeras”, es actualmente una de las más turísticas del oriente peruano. Hoy celebra su 241 aniversario de fundación, y sigue siendo una de las urbes más visitadas de la región San Martín. Todos los años durante esta fecha, la población se reúne para conmemorar un año más de su fundación y lo hace en medio de un clima de fiesta y con una agenda llena de actividades.
Tarapoto, fundada el 20 de agosto de 1782, es hoy el principal eje turístico y comercial de la región San Martín. La amabilidad de su gente, sus hermosos atractivos naturales y sus coloridas fiestas patronales hacen de esta ciudad un destino obligatorio para los visitantes.
La metrópoli con una población aproximada de 193 mil habitantes y ubicada a 350 msnm a orillas de los ríos Shilcayo y Cumbaza, tributarios del río Mayo, está rodeada de hermosos paisajes naturales.
Tarapoto es la capital de la provincia de San Martín que comprende los distritos de Tarapoto, Alberto Leveau, Cacatachi, Chazuta, Chipurana, El Porvenir, Huimbayoc, Juan Guerra, La Banda de Shilcayo, Morales, Papaplaya y San Antonio.
El clima de Tarapoto es muy cálido, moderadamente lluvioso. Durante el transcurso del año, la temperatura generalmente varía de 21 grados Celsius (° C) a 34°C y rara vez baja a menos de 20 °C o sube a más de 37 °C, respectivamente.
Este domingo 20 de agosto, día principal del aniversario, la ciudad se levantó desde tempranas horas para asistir a la Misa Te Deum en la Iglesia Matriz. Acto seguido se procedió al izamiento del pabellón nacional y desfile cívico en la Plaza de Armas.
También se ha programado la final del primer concurso Nacional de Marinera Norteña y Coreografía, cerrando con broche de oro la participación de la popular agrupación de cumbia Corazón Serrano, desde las 19:00 horas en el Centro de Innovación Tecnológica en la Banda de Shilcayo.
Atractivos turísticos
Los atractivos turísticos de Tarapoto son variados y emocionantes. Desde la Laguna Azul hasta las cataratas de Ahuashiyacu, pasando por la recién inaugurada plaza de armas y las aguas termales Don Grimaldo, los visitantes tienen la oportunidad de explorar una amplia gama de experiencias en esta ciudad amazónica. La Ciudad de las Palmeras, es famosa por su amabilidad y hospitalidad, lo que hace que los viajeros se sientan como en casa mientras exploran sus maravillas.
Los visitantes tendrán la oportunidad de sumergirse en la cultura, historia y belleza natural de esta ciudad, mientras disfrutan de una serie de eventos que resaltarán su posición como un destino imperdible en la Amazonía peruana.
Es la ciudad más buscada en internet
Alessandra Gálvez Ríos, elegida como Señorita Tarapoto 2023, con un carisma único y contagiaste, que habla en forma fluida varios idiomas, espera con el apoyo de todos y, especialmente de las autoridades, potenciar a Tarapoto como una marca a nivel nacional e internacional.
“Tarapoto es la segunda ciudad más buscada en internet y una de las más visitadas dentro de la celebración de su aniversario. Deberíamos poner un poco más de orden en la ciudad para que los turistas puedan acceder a mejores visitas. Somos una ciudad que recién está empezando a florecer, debemos aprender de otras urbes que están más desarrolladas. Uno de los temas primordiales que tenemos que enfocar es el sistema hospitalario, así como la educación para que los turistas puedan llevarse una muy buena experiencia”, consideró.
La gente de Tarapoto es alegre, cálida, pero hay vicisitudes que todavía falta pulir e informar a la población como es el respeto al medio ambiente, empezando con acciones individuales como dejar de botar basura en nuestros ríos y quebradas Estamos rodeados de tanta naturaleza que tenemos que cuidarla porque los que nos visitan quieren ver un Tarapoto verde, expresó
“Tarapoto ofrece una variedad de hoteles y hostales en la ciudad y alrededores para el turista y negociante. El turista puede disfrutar de los hermosos paisajes, de la flora, fauna, cataratas y el turismo de aventura (canotaje, White wáter rafting, expediciones y caminatas). En la Ciudad de Las Palmeras podrán degustar una variedad de comidas típicas y tragos exóticos”, resaltó la Señorita Tarapoto 2023.
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Exministro Von Hesse plantea una asociación público-privada para Sedapal, sin llegar a privatizarla
El economista, que preside la comisión del MEF encargada de reformar el sistema de inversión pública, atribuye los retrasos de la empresa a un problema de gestión más que de falta de recursos. Descarta que el cambio implique un alza de tarifas.
Las inundaciones que afectaron distritos del sur de Lima en las últimas semanas volvieron a poner en evidencia, según el exministro de Vivienda, Construcción y Saneamiento Milton von Hesse, las deficiencias estructurales de Sedapal. En entrevista con RPP, el economista, que hoy encabeza la comisión del Ministerio de Economía y Finanzas (MEF) encargada de reformar el sistema de inversión pública, calculó que entre la viabilidad de un proyecto de la empresa y su inauguración suelen pasar más de diez años.
Para Von Hesse, el problema no es la escasez de fondos, sino la forma en que se administra la compañía. Recordó que, pese a los altos niveles de inversión pública destinados al sector en la última década, las brechas de acceso y calidad del agua no se han cerrado. Su propuesta no pasa por privatizar Sedapal, sino por incorporar gestión privada bajo un esquema mixto. «Lo que hay que hacer es una asociación público-privada en el modelo de gestión», señaló, manteniendo la propiedad estatal y la regulación a cargo del Estado, pero con incentivos para mejorar la eficiencia y sancionar el mal desempeño.
El exministro citó como antecedente que Sedapal ya tiene participación privada en proyectos como la planta de Huachipa, Provisur y varias plantas de tratamiento de aguas residuales, y que ese camino podría extenderse hacia una gestión integral de la empresa. Aclaró, además, que este cambio no debería traducirse en un alza de las tarifas del agua, pues conoce propuestas privadas que plantean cerrar las brechas del servicio en Lima sin modificar los recibos durante varios años. Von Hesse vinculó este diagnóstico con un problema más amplio: el crecimiento desordenado de la capital y la falta de planificación urbana frente a otros riesgos, como un eventual terremoto de gran magnitud.
Fuente: RPP
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Gremios de transporte convocan a un paro total en Lima y Callao para el 25 de agosto
Los transportistas advierten que la medida quedará sin efecto si la presidenta Keiko Fujimori los recibe antes de esa fecha, luego de meses pidiendo una audiencia para exponer sus propuestas frente a la ola de extorsiones.
Once gremios de transporte, agrupados en la Unión Gremial de Lima y Callao, convocaron a una paralización total del servicio urbano para el próximo martes 25 de agosto en protesta por la falta de respuesta del Ejecutivo frente a la ola de extorsiones y asesinatos que golpea al sector. Entre los firmantes del comunicado figura Herbert Quispe Yerán, representante de Transportes Unidos del Cono Norte, gremio que agrupa a empresas de Lima Norte.
Los dirigentes explicaron que la medida responde al silencio del Gobierno ante las propuestas técnicas que presentaron meses atrás, y a la reiterada negativa de la presidenta Keiko Fujimori de concederles una audiencia. Entre los casos que motivan la protesta mencionaron el asesinato, el 6 de agosto, del gerente de la Empresa de Transportes Corazón de Jesús de San Diego en Los Olivos, y ataques más recientes como el ocurrido contra un chofer de miniván en la avenida Túpac Amaru, en Comas. En su comunicado, los gremios remarcaron: «No exigimos privilegios, exigimos condiciones mínimas para trabajar sin morir en el intento».
El presidente de la Coordinadora de Empresas de Transporte Urbano, Héctor Vargas, uno de los voceros de la medida, precisó que 11 gremios que representan a más del 80% del servicio regular respaldan el paro, y descartó que la protesta busque generar disturbios. Indicó que será un «apagado de motores». Vargas insistió en que el reclamo central es que el Gobierno transparente su estrategia de seguridad. «Queremos saber cuál es su política que va a implementar», señaló. Añadió que, de no contar con un plan, las autoridades deberían considerar las propuestas ya presentadas por los propios transportistas. Los pedidos del gremio incluyen el fortalecimiento de unidades policiales especializadas, el control de comunicaciones en penales y presencia permanente de agentes en paraderos de alto riesgo.
Fuente: RPP
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