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TRANSPORTE AÉREO GENERA 30 MIL EMPLEOS Y DINAMIZA LA ECONOMÍA DE LAS REGIONES, SEGÚN EL MEF

Fernando Lima

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TRANSPORTE AÉREO GENERA 30 MIL EMPLEOS Y DINAMIZA LA ECONOMÍA DE LAS REGIONES, SEGÚN EL MEF

El viceministro de Economía, Erick Lahura, destacó que un aumento en el sector eleva el PBI y el empleo en regiones clave como Cusco, San Martín y Ucayali.

De acuerdo con estimaciones del Ministerio de Economía y Finanzas (MEF), el transporte aéreo generó alrededor de 30 mil empleos directos e indirectos en 2024 y contribuyó con el 0.25% al PBI nacional. El viceministro de Economía, Erick Lahura, precisó que las mayores contribuciones al crecimiento del PBI real se registraron en Cusco, San Martín, Ucayali y Lima. “Nuestras estimaciones muestran que un incremento de 10% en los ingresos operativos eleva la tasa de crecimiento del PBI en casi medio por ciento y en 0.1% a la PEA ocupada. Se trata de impactos muy significativos”, señaló Lahura.

El viceministro también destacó que el alcance de la actividad aérea va más allá del transporte de pasajeros. “Fortalece la conectividad regional, amplía el acceso a mercados y destinos turísticos, y dinamiza sectores clave de la economía. Su efecto multiplicador impulsa nuevas oportunidades de comercio e inversión, potenciando la competitividad regional y promoviendo una diversificación productiva sostenible”, remarcó. En este contexto, el Gobierno reafirmó su compromiso de impulsar inversiones en infraestructura aeroportuaria para ampliar la capacidad y mejorar la calidad de los aeropuertos del país.

Fuente: Turiweb

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VIDENZA ADVIERTE INCONSISTENCIAS EN PROPUESTAS ECONÓMICAS DE LOS CANDIDATOS

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VIDENZA ADVIERTE INCONSISTENCIAS EN PROPUESTAS ECONÓMICAS DE LOS CANDIDATOS

Análisis del director de Videnza Instituto alerta que persisten debilidades técnicas en propuestas económicas y riesgos para la estabilidad fiscal. 

Tras la primera vuelta electoral y en la antesala de la segunda, el análisis de los planes económicos de los candidatos evidencia que persisten vacíos importantes en el sustento técnico y financiero de sus propuestas. Según Luis Miguel Castilla, director de Videnza Instituto, aunque ahora el debate se ha reducido a menos opciones, continúan las inconsistencias en planteamientos que combinan anuncios de alto gasto con promesas de disciplina fiscal.

Entre los principales cuestionamientos, el economista advirtió que iniciativas como grandes proyectos de infraestructura, incluidos sistemas ferroviarios, siguen sin detallar su financiamiento. “Se plantean ferrocarriles interurbanos por un costo incremental anual de S/5 mil millones y no se explica cómo se financiarán”, señaló. Para Castilla, esta falta de claridad no es nueva y refleja una tendencia observada durante toda la campaña. “Todos sin excepción son muy laxos en prometer cosas que no saben cómo los van a financiar”, afirmó.

El análisis también identifica riesgos en materia fiscal y tributaria. Castilla alertó que propuestas como la reasignación de impuestos no consideran las restricciones actuales del sistema. “Se plantea reasignar parte del IGV y este ya está bastante reasignado”, explicó, al advertir posibles tensiones en las finanzas públicas. Además, subrayó que varias iniciativas dependen de decisiones del Congreso o no detallan su viabilidad, lo que incrementa la incertidumbre en esta etapa decisiva.

Finalmente, el especialista destacó que será clave que los candidatos —más aún ahora, de cara a la segunda vuelta— precisen cómo sostendrán la estabilidad macroeconómica. Mientras algunos han planteado dar continuidad a la conducción técnica del Banco Central de Reserva, otros no han definido una posición clara, lo que refleja diferencias en el enfoque hacia la política monetaria y la institucionalidad económica.

Fuente: Canal N

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DESCONFIANZA Y DESINTERÉS MARCAN LA RELACIÓN DE LOS PERUANOS CON LA POLÍTICA

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DESCONFIANZA Y DESINTERÉS MARCAN LA RELACIÓN DE LOS PERUANOS CON LA POLÍTICA

Estudio evidencia baja confianza en instituciones y mayor apertura a liderazgos fuertes.

La Encuesta Mundial de Valores 2025 revela una fuerte desconfianza hacia las instituciones políticas. Solo el 2 % de los peruanos participa en partidos, mientras el Congreso concentra los mayores niveles de rechazo. Además, el 79 % afirma no tener “nada de confianza” en la figura presidencial, y el Gobierno obtiene un bajo puntaje de 2.8 sobre 9 en su capacidad para “hacer lo correcto”. “La encuesta muestra una sociedad con fuertes contrastes: seguimos siendo conservadores en temas como género y, al mismo tiempo, enfrentamos una profunda crisis de confianza”, señaló María Cecilia Villegas, CEO de Capitalismo Consciente Perú.

Este escenario se traduce en un menor respaldo a la democracia en la práctica. Quienes consideran “muy importante” vivir en democracia bajaron de 47 % a 41 % entre 2018 y 2025, mientras aumenta la aceptación de que un líder fuerte pueda ignorar al Congreso. “También preocupa el creciente respaldo a un líder fuerte o incluso a un gobierno militar”, advirtió Villegas.

En este contexto, se amplía el distanciamiento ciudadano. El 39 % no muestra interés en la política y más del 50 % afirma que nunca participaría en protestas. A ello se suman mayores dudas sobre el sistema electoral y una percepción extendida de corrupción. “Esta desconfianza se ha alimentado de campañas de desinformación, ataques a instituciones y un ecosistema digital que amplifica la confrontación”, explicó Nelly Luna, directora periodística y cofundadora de Ojo Público.

Fuente: InfoActiva

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