Lima Norte
Transportistas y dirigentes vecinales rechazan alza de tarifa de peajes. – Señal Alternativa
Desde el anuncio unilateral de Rutas de Lima, anunciando una vez más el alza de las tarifas del peaje a la suma de S/ 7.50 el rechazo de transportistas y dirigentes vecinales, no se ha hecho esperar.
Es así que, testimonios de transportistas afectados por está anunciada alza, es categórica, exigiendo el retiro de las casetas de peajes.
Por su lado autoridades municipales, dirigentes vecinales y profesionales del derecho, como Israel Nomberto Ulfe, Jesús Zambrano y Mario Guzmán Alfaro, respectivamente rechazan categóricamente la pretensión de subir la tarifa de los peajes, afectando a los usuarios más vulnerables de Lima Norte.
La Municipalidad de Lima, a través del propio alcalde, Rafael López Aliaga, ha pedido al Tribunal Constitucional, resuelva una acción de garantía constitucional al libre tránsito, para frenar estos abusos de Rutas de Lima contra las familias más humildes de Lima Norte.
Fuera de Juego:
La lucha contra los peajes en Lima Norte, ha tenido y teiene en primera línea a dirigentes vecinales de gran valía, entre ellos Pablo Reyes, Donato díaz quien falleciera víctima de la Covid, decenas de vecinos heridos por perdigones dsiparados por efectivos policales así como decenas de dirigentes vecinales detenidos y denunciados ante el Ministerio Público, todos reclamaban y reclaman algo justo, esos peajes fueron productos de la corrupción y afectan directamente la economía de las familias más vulnerables de Lima Norte. En este aspecto, urge la reforma constitucional del artículo 62 de la Constitución Política de nuestro país. El Gobierno y el Congreso, tienen la palabra.
Actualidad
PRODUCE: Hasta mayo se han capturado más de 71 000 toneladas de bonito, un 81% más que el año pasado
En un importante avance para la economía y la seguridad alimentaria del país, el Ministerio de la Producción (PRODUCE) informó que la captura del recurso bonito (Sarda chiliensis chiliensis) ha alcanzado un récord de 71 411.88 toneladas hasta mayo de 2024.
Este logro representa un incremento del 81% respecto a similar período del año anterior y un 79% más en comparación con el 2022.
Los métodos usados en las capturas, como la red de cerco y las artes pasivas (redes de cortina), han mostrado un rendimiento destacado este año, con un desembarque total de 60 080.76 toneladas y 11 331.13 toneladas respectivamente.
El ministro de la Producción, Sergio González, indicó que este récord en la captura de bonito es un hito significativo para la industria pesquera y refleja los esfuerzos conjuntos del gobierno y los pescadores para promover prácticas de pesca sostenible y garantizar un recurso valioso para nuestro país.
“Seguiremos trabajando en estrecha colaboración con todas las partes interesadas para mantener este impulso positivo y asegurar un futuro próspero para la industria pesquera”, añadió.
Asimismo, destacó también el fortalecimiento de la seguridad alimentaria que garantiza una fuente de proteína accesible y nutritiva para millones de peruanos, contribuyendo, con el consumo el bonito, a la lucha contra la anemia en el país.
Por espacio geográfico
Se debe señalar que, respecto a las capturas por zona geográfica, Arequipa lidera con más de 30 000 toneladas; seguida por Ica, con 11 841 toneladas; y Áncash, con 9361 toneladas, destacando estas tres como las regiones con mayor actividad de desembarque, lo que contribuye significativamente al volumen total y al desarrollo regional.
Este aumento en la captura coincide con un crecimiento en el número de pescadores involucrados en la actividad, revitalizando económicamente a numerosas familias y comunidades dependientes de la pesca. La expansión de la fuerza laboral en este sector refleja su potencial para mejorar la vida de muchos peruanos, ofreciendo oportunidades de trabajo estables y fomentando el crecimiento económico local.
El Ministerio de la Producción reafirma su compromiso con la gestión eficiente y sostenible de los recursos marinos, trabajando hacia una explotación que asegure la continuidad del bonito como un recurso valioso para el país.
Lima Norte
Se puede ser víctima, cuando se actúa con irresponsabilidad, creo que no. – Señal Alternativa
El argumento para evitar se suspendido por 90 días del cargo de alcalde de Puente Piedra, es victimizarse.
El pasado 01 de mayo, un violento accidente de tránsito, ocupó la atención de la opinión pública y medios de comunicación. La razón, el vehículo siniestrado propiedad de Rennán SAC en su interior iba el alcalde Rennán Espinoza Rosales y tres acompañantes todos funcionarios de la municipalidad.
Posterior al violento accidente, hubo una serie de hechos que hoy investiga el Ministerio Público y seguramente ha de llegar a los fueros judiciales, en su oportunidad.
El alcalde Espinoza Rosales, como principal argumento a su defensa para evitar ser sancionado por el Concejo Municipal en la vía administrativa, con una merecida suspensión por 90 días, es afirmar, haber sido víctima del accidente de tránsito.
Señor alcalde, nada de esto hubiera sucedido, si usted no hubiera actuado con la irresponsabilidad con la que actuó previamente, haber entregado el manejo de su vehículo a una persona sin licencia de conducir, es por demás irresponsable y que hubiera producido irreparables daños personales a los que se encontraban como sus acompañantes dentro del vehículo.
No se puede ocultar esta verdad. Usted señor alcalde, actuó con irresponsabilidad y que merece ser sancionada para que no se vuelva a repetir, es de justicia.
Fuera de juego
Al cierre de esta edición, la sesión extraordinaria convocada para debatir una sanción por 90 días de suspensión del cargo de alcalde de Puente Piedra, nos mostró un cohesionado bloque de regidores de minoría cuyos votos a pesar de sus argumentos, no alcanzaron los suficientes para lograr suspender al cuestionado alcalde de Puente Piedra. La batalla legal continuará en la sede del JNE que en segunda instancia resolverá. Si es que, dentro del plazo legal, se apela la decisión en primera instancia tomada por el Concejo Municipal de desestimar la suspensión del cargo de alcalde de Puente Piedra.
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