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ANA adquiere maquinarias pesadas contra fenómeno en Piura

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ANA adquiere maquinarias pesadas contra fenómeno en Piura


Se refiere a un total de 4 excavadoras hidráulicas, 3 tractores de oruga y 2 cargadores frontales

Para estar preparados para un posible fenómeno de El Niño en Piura, la Autoridad Nacional del Agua, que forma parte del Ministerio de Desarrollo Agrario y Riego, ha adquirido nueve maquinarias pesadas de última tecnología. Estas se utilizarán para intervenir en puntos críticos que se sumarán a los trabajos que ya se están llevando a cabo en el marco del Decreto de Urgencia N.° 015-2023. Esto responde a la solicitud de los gobiernos locales de la región.

Estas labores se llevarán a cabo en el río Piura, específicamente en el tramo urbano de la ciudad de Piura, con una extensión de 5.5 kilómetros.

Se han adquirido cuatro excavadoras hidráulicas de última generación, fabricadas en Estados Unidos. Asimismo, se cuentan con tres modernos tractores de oruga de procedencia japonesa, utilizados comúnmente por países altamente desarrollados. Además, se han incorporado dos cargadores frontales de diseño vanguardista, fabricados en Brasil bajo estándares norteamericanos.

Luis Valdivieso, encargado de la maquinaria pesada en la ANA, ha anunciado que estas avanzadas maquinarias ya están en la región y se sumarán a las labores de limpieza y descolmatación. El objetivo es prevenir y mitigar los efectos de las lluvias intensas relacionadas con el fenómeno de El Niño.

Además, destacó que el proceso de adquisición de todas las maquinarias superó las exigencias de las especificaciones técnicas establecidas.

La ANA, a través de la Unidad Ejecutora 002-Modernización de la Gestión de Recursos Hídricos, recibe esta maquinaria pesada del distribuidor correspondiente, realizando la entrega técnica correspondiente. Luego, se traslada a las instalaciones del Gobierno Regional de Piura para su descarga y custodia.

En el caso de las excavadoras, se trata de maquinaria pesada de 37 toneladas con sistema de rodamiento y cucharón de 2.5 metros cúbicos, diseñada para uso intensivo, capaz de cargar una amplia variedad de materiales y preparada para operar en condiciones adversas, con una óptima eficiencia y costos operativos mínimos.

Con la implementación de esta nueva flota de maquinarias, cuyo número se proyecta alcanzar las 27 unidades a medida que avance el proceso, se espera reducir al mínimo el impacto que un eventual fenómeno de El Niño pueda tener en la población, áreas de cultivo e infraestructuras públicas y privadas de la región.

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Además de la adquisición de maquinaria pesada, se llevará a cabo la contratación de operarios debidamente capacitados para manejar estos equipos. La capacitación será proporcionada por los distribuidores de las maquinarias y se llevará a cabo una evaluación correspondiente.

La adquisición de maquinaria pesada es uno de los tres pilares del plan de intervenciones de la ANA para la prevención y respuesta ante lluvias extremas causadas por el fenómeno El Niño.

Hasta el momento, se han asignado un total de 91 maquinarias, de las cuales siete ya fueron entregadas para llevar a cabo acciones en Lima (Chillón) y La Libertad (Virú). El próximo beneficiario será Lambayeque, donde se proporcionarán dos excavadoras y un cargador frontal para llevar a cabo acciones en el río Reque.

Acciones esenciales 

La limpieza y descolmatación de cauces de ríos y quebradas constituye un papel crucial en la protección y apoyo a la agricultura, al reducir el riesgo de desbordes e inundaciones, proteger las cosechas, asegurar un suministro constante de agua para riego, mejorar la calidad del agua utilizada por los agricultores y ayudar a proteger infraestructura agrícola como canales y drenes.

Estas acciones son esenciales y tienen un impacto positivo en la seguridad, protección, calidad de vida y sostenibilidad de las comunidades cercanas, ya que mantener libre de sedimentos y residuos sólidos la sección hidráulica del río, contribuye a que el flujo del agua transite de forma adecuada por el cauce.

Dichas labores deben efectuarse de forma periódica, ya que se ha evidenciado que varias zonas llevan años sin el respectivo mantenimiento, lo cual corresponde a los gobiernos locales.

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SCOTIABANK: LA ECONOMÍA PERUANA CRECIÓ ALREDEDOR DE 3% EN EL SEGUNDO TRIMESTRE POR EL IMPACTO DE EL NIÑO

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SCOTIABANK: LA ECONOMÍA PERUANA CRECIÓ ALREDEDOR DE 3% EN EL SEGUNDO TRIMESTRE POR EL IMPACTO DE EL NIÑO

El banco estima que el fenómeno climático le restó cerca de un punto porcentual al PBI de junio, principalmente por la menor pesca y el impacto en la agricultura, en un trimestre que suele concentrar el mayor peso de los sectores primarios.

El Departamento de Estudios Económicos de Scotiabank estimó que la economía peruana creció alrededor de 3% entre abril y junio de este año, por debajo del 3.5% registrado en el primer trimestre. El banco atribuyó esta desaceleración al impacto del Fenómeno El Niño (FEN) sobre la actividad productiva del país durante estos meses.

Según la entidad, solo en junio el fenómeno le habría restado cerca de un punto porcentual al PBI: «El impacto del Fenómeno El Niño sobre el Producto Bruto Interno habría sido cercano a 1 punto porcentual», señaló, considerando tanto el menor desembarque de anchoveta como la caída en los rendimientos agrícolas. Scotiabank remarcó que el segundo trimestre suele ser, además, el de mayor peso de los sectores primarios dentro del PBI, lo que amplifica el efecto de este tipo de choques climáticos sobre el resultado trimestral.

Este resultado se suma a un primer trimestre que ya había mostrado señales de esa misma vulnerabilidad: en marzo, la agricultura registró una ligera caída de 0.1%, explicada por el adelanto de cosechas —como el de la uva— ante el temor a las lluvias intensas asociadas a El Niño, lo que anticipó el tipo de ajustes que el fenómeno seguiría generando en los sectores primarios a lo largo del año.

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MOODY’S ADVIERTE QUE EL APOYO ESTATAL DE US$2000 MILLONES A PETROPERÚ SIGUE SIN RUTA CLARA DE EJECUCIÓN

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MOODY’S ADVIERTE QUE EL APOYO ESTATAL DE US$2000 MILLONES A PETROPERÚ SIGUE SIN RUTA CLARA DE EJECUCIÓN

Más de dos meses después del anuncio del Gobierno, la calificadora de riesgo señala que no hay claridad sobre cuándo se desembolsará el financiamiento ni cómo se estructurará, mientras la petrolera estatal solo cuenta con US$34 millones en caja.

El Gobierno aprobó en mayo un decreto de emergencia que autoriza un esquema de financiamiento privado de hasta US$2000 millones para Petroperú, destinado a la compra de combustible y a garantizar la continuidad operativa de sus refinerías. La medida contempla recursos de la banca privada internacional, canalizados mediante un fideicomiso a cargo de ProInversión, sin comprometer el Tesoro Público. Sin embargo, más de dos meses después del anuncio, la calificadora de riesgo Moody’s advirtió que persisten dudas sobre cuándo se desembolsarán esos recursos, cómo se estructurará el financiamiento y cuál será el mecanismo para canalizarlo hacia la empresa estatal.

Para la agencia, esa falta de claridad afecta directamente la confianza de los inversionistas. «El apoyo gubernamental sigue siendo esencial para Petroperú, pero su ejecución es incierta», calificó Moody’s al decreto. El esquema contemplaba, además, un primer tramo de US$500 millones que debía desembolsarse en junio para financiar el capital de trabajo de la petrolera. Semanas antes, el presidente ejecutivo de ProInversión, Luis Del Carpio, había proyectado a RPP que «en el transcurso de este mes se da el primer tramo del financiamiento», destinado a la compra de crudo para las refinerías. Hasta la fecha, ese desembolso no se ha concretado.

La calificadora también alertó que la liquidez de Petroperú sigue siendo frágil, debido a que, a marzo de este año, la empresa contaba con apenas US$34 millones disponibles en caja, una cifra que considera reducida frente a sus necesidades operativas, y parte de sus operaciones se financian con pagos pendientes a proveedores. Pese a que la petrolera mejoró sus resultados —con un ebitda de US$273 millones en el primer trimestre— gracias a mayores márgenes de refinación, Moody’s remarcó que la liquidez, el alto nivel de deuda y la continuidad operativa siguen siendo los principales riesgos crediticios para la empresa, por encima incluso de los controles de precios de combustibles.

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