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Covid-19: inician validación de campo del primer laboratorio molecular portátil del país – Diario Nacional Realidad.PE | Noticias relevantes del Perú
Este lunes 12 de julio empezarán las validaciones de campo del primer laboratorio molecular portátil del país en forma de maleta que permite la detección inmediata del virus SARS-CoV-2, en tres hospitales de Lima y cinco departamentos del país.
El ‘Onqoy Tariq’, que significa ‘el que encuentra la enfermedad’ en quechua superó con éxito las validaciones en laboratorio, y luego de ser sometido a un comité de ética, empezará las primeras validaciones de campo, principalmente en tres hospitales de Lima: Hospital Nacional Cayetano Heredia, Hospital 2 de Mayo y Hospital María Auxiliadora.
Luego el innovador dispositivo viajará a La Libertad, Loreto, Cusco, Ayacucho y Arequipa.
El biólogo Oscar Escalante Maldonado, director ejecutivo del Centro Nacional de Salud Pública del Instituto Nacional de Salud (INS), explica a la Agencia Andina que en un mes aproximadamente esperan tener los resultados de esta fase, y así estar seguros que funciona en condiciones de laboratorio y reales con los pacientes.
“Con este innovador dispositivo buscamos impulsar y descentralizar el diagnóstico molecular de covid-19, acercarlo a la población ubicada en lugares donde todavía no llega un laboratorio molecular. También nos va permitir la detección, en un corto y mediano plazo, de otras enfermedades infecciones como: Dengue, Zika y Tuberculosis,” señala el biólogo peruano.
¿Como funciona?
El ‘Onqoy Tariq’ detecta el SARS-CoV-2 mediante la metodología LAMP (por sus siglas en inglés loop mediated isothermal amplification) donde el material genético se replica en una sola temperatura; por lo que no requiere ni infraestructura ni equipos sofisticados.
Las pruebas moleculares usan muestras de gárgaras reduciendo la exposición y probabilidades de contagio del personal de salud, sin la necesidad del recojo de fluidos mediante el hisopado nasofaríngeo. Resulta ser un procedimiento más simple y menos invasivo.
“Es una autotoma de tres mililitros de solución salina, luego el paciente realiza las gárgaras y lo devuelve al frasco para ser procesado. Lo ideal es que la muestra se lo haga en el centro de salud y de inmediato pase al laboratorio portátil”, explica Escalante.
En tan solo 90 minutos salen los resultados y cada “maleta” va tener una capacidad para realizar 120 muestras diarias aproximadamente en el centro de salud. No requiere de personal altamente calificado, es hermética y segura por lo que puede ser transportado y usado en cualquier región de nuestro país.
«Hasta el momento solo tenemos un laboratorio portátil, pero ya se encuentran en fabricación unos cinco más que luego serán distribuidos en cinco regiones”, comenta el investigador del INS.
Otras de las características de este laboratorio portátil, que pesa unos 5 kilos aproximadamente, es que funciona con electricidad, pero también tienen un sistema de baterías que se recarga con paneles solares.
Esta innovadora iniciativa se suma a los 100 laboratorios entre públicos y privados que tienen la capacidad para hacer el diagnóstico molecular de covid-19 en el país.
A poco de su implementación
“Luego de la validación en campo, la documentación se envía a Dirección General de Medicamentos, Insumos y Drogas (Digemid) para la autorización de uso de estos dispositivos, con la respuesta positiva de ellos ya pueden estar funcionando en los establecimientos de salud que lo requieran. Hemos conversado con algunos hospitales que tienen mucha demanda, y precisamente ellos nos están apoyando para la validación en campo,” indica Escalante, doctor en Ciencias Médicas de la Universidad de Kyoto.
Para la fabricación en serie de este laboratorio portátil, el investigador del INS comenta que ya han tenido conversaciones preliminares con las universidades Pontificia Universidad Católica del Perú (PUCP) y Universidad Nacional de Ingeniería (UNI).
“En el país hay instituciones que nos pueden ayudar a escalar esta innovación, ya hemos tenido una buena experiencia con los ventiladores mecánicos. Este equipo escucho más sencillo de fabricar. Cuando culminemos la validación en campo, podemos concretar las conversaciones con ambas universidades, o con las personas e instituciones que quieran sumarse a esta lucha contra el covid-19,” finaliza el investigador peruano.
Este 23 de julio el INS cumple 125 años de permanente labor de investigación científica. Reafirmando su compromiso de continuar con la promoción, desarrollo y difusión de la investigación científica–tecnológica y la prestación de servicios de salud en los campos de la salud pública en beneficio de todos los peruanos.
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Inversión minera crece 42.7% en el primer semestre, pero la exploración de nuevos yacimientos se desacelera
El sector destinó US$3304 millones entre enero y junio, impulsado por Southern Perú, Shougang y Las Bambas, mientras la producción de cobre y oro retrocede y crecen las alertas sobre el freno que representa la minería ilegal.
La inversión minera en el Perú sumó US$3304.4 millones entre enero y junio de este año, un alza de 42.7% frente al mismo periodo de 2025, según cifras del Ministerio de Energía y Minas. Solo en junio, la inversión llegó a US$662 millones (+39.1%). Por rubro, lo que más creció fue el desarrollo y preparación de minas (+105.1%) y la infraestructura (+82.9%), mientras que el equipamiento minero retrocedió 5.2%. Southern Perú lideró el ranking de empresas con US$432.6 millones invertidos, seguida de Shougang Hierro Perú, Las Bambas y Antamina.
Ese impulso en la inversión general contrasta con lo que ocurre en exploración, la etapa clave para descubrir nuevos yacimientos. En el semestre creció apenas 1.3%, muy por debajo del 38.5% registrado en todo 2025. En paralelo, la producción se estancó, puesto que el cobre cayó 4.7% en junio y el oro, 13.9%. Para Stephani Maita, economista senior del Instituto Peruano de Economía (IPE), buena parte de este freno tiene una causa concreta. «Existen alrededor de US$12 000 millones de inversiones potencialmente comprometidas por la minería ilegal», señaló, citando casos como Michiquillay, Los Chancas y el propio desarrollo de Las Bambas.
Para el socio de impuestos de EY Perú, Marcial García Schreck, el otro gran obstáculo para destrabar nuevos proyectos —sobre todo de cobre, pese a un mercado internacional con déficit proyectado— es la excesiva burocracia. El especialista remarcó que «este nuevo Gobierno tiene el gran reto de, primero, simplificar los trámites», lo que enviaría una señal positiva a los inversionistas en un momento en que la estabilidad política y los altos precios de los metales ya juegan a favor del país.
Fuente: Gestión
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Puerto del Callao estrena el primer sistema Shore Power de América Latina
La tecnología permite conectar los buques a electricidad desde tierra y evitará la emisión de más de 6300 toneladas de CO2 al año.
DP World inauguró en el Muelle Sur del Callao el primer sistema Shore Power de América Latina, una tecnología que permite conectar los buques portacontenedores a la red eléctrica del terminal mientras permanecen atracados, en lugar de mantener encendidos sus motores auxiliares. La primera nave en usarlo fue el CMA CGM Platinum, con capacidad para 13.100 TEU y 335 metros de eslora. La ceremonia contó con la presencia de la presidenta Keiko Fujimori, el ministro de Transportes y Comunicaciones, Rafael Rey, y representantes de DP World y CMA CGM.
Fujimori destacó el simbolismo de la inversión para el sistema portuario del país. «Solo el 3% de los puertos del mundo cuenta con esta tecnología», afirmó. Remarcó que el hito refleja la apuesta del Perú por combinar crecimiento económico con protección ambiental, además de la necesidad de que el Estado brinde seguridad jurídica para atraer más inversión privada.
El proyecto, valorizado en más de US$100 millones, forma parte de una estrategia de descarbonización que evitará la emisión de más de 6300 toneladas de CO2 al año y reducirá en más de 90% las emisiones contaminantes que generan las naves durante su permanencia en el puerto. El ministro Rafael Rey resaltó el impacto de la iniciativa para la competitividad del país: «Este importante aporte no es solo un paso en la modernización de los servicios portuarios, sino que incide en el posicionamiento más competitivo del Perú en la región y en la cadena global de transporte marítimo». El Muelle Sur, rebautizado como Muelle Bicentenario tras su reciente ampliación, concentra entre 60% y 70% de la carga de contenedores del puerto del Callao.
Fuente: Ventanilla TV
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