Connect with us

Noticias

Cuatro consejos para que las empresas aprovechen al máximo su logística – Diario Nacional Realidad.PE | Noticias relevantes del Perú

Limaaldia.pe

Published

on

Escuchar Noticia:
Cuatro consejos para que las empresas aprovechen al máximo su logística – Diario Nacional Realidad.PE | Noticias relevantes del Perú


Los consumidores son cada vez más exigentes y, en la actualidad, demandan experiencias de compra rápidas, eficientes y sin problemas. Por ende, el desafío de las marcas está en reinventar sus procesos para que en estos días de alto tráfico solo tengan buenos resultados.

A tan solo unos días del CyberDay en el Perú, el comercio electrónico se enfrenta a un flujo de ventas nunca antes visto. Hoy en día, las tendencias de consumo exigen plazos de espera y entrega más cortos, por lo que es importante considerar factores claves que permitan responder la alta demanda.

Según los datos de la Cámara Peruana de Comercio Electrónico (Capece), destacó que el comercio electrónico en el país creció 50%, moviendo 6,000 millones de dólares, ya que antes de la pandemia, el 1.5% (65,800) de los comercios vendían a través del canal e-commerce.

Tras la pandemia, el número de empresas que ingresaron al comercio electrónico se cuadruplicaron, y al cierre del 2020, el 5% (más de 260,000) ya vende por internet.

Ante esta explosión del e-commerce, es necesario contar con soluciones tecnológicas que ayuden a la gestión eficiente de la cadena de suministro.

“Aunque la exigencia en CyberDay es alta, las empresas pueden lograr buenos resultados si se preparan previamente, se anticipan a las necesidades de los clientes y, sobretodo, si consideran tres aspectos: almacenamiento, transporte y mano de obra”, comenta comentó el gerente regional de STG en el Perú, Ulrich Reiser.

Para alcanzar el éxito durante este evento, STG, empresa que provee tecnología en la logística, destaca cuatro consejos.

1. Prepararse antes de la fecha.

Las empresas logísticas deben aprovechar al máximo su capacidad antes de que llegue el evento, por lo que organizarse con meses de anticipación es esencial.

Si bien pueden haber urgencias, es importante estar preparados para abordar las necesidades de depósito, transporte y mano de obra. Contar con capacidad de almacenaje seguro y flexible es un diferenciador para entender las necesidades de toda la red de compra y entrega, evitando que la demanda online supere la capacidad.

2. Aprovechar las bondades digitales.

Este es un punto relevante que permite mantener las ventas en niveles altos ya que entrega valor a todo el proceso de compra.

Las tiendas deben monitorear los pedidos, y para lograrlo es clave mejorar los canales digitales. Para conseguir el éxito, la omnicanalidad es esencial ya que permite que el cliente pueda realizar búsquedas y compras desde cualquier dispositivo inteligente. Además, el potenciar los canales digitales brinda información relacionada con la compra, envío, entrega y post venta.

3. Anticiparse a las necesidades.

El consumidor tiene el poder de decisión y compra. Ante esto, las empresas deben mejorar su planificación no solo colocando al cliente en el centro de las estrategias, sino que entregando respuesta a sus exigencias.

Una herramienta clave son las distintas interacciones digitales del usuario, ya que dejan un rastro que brinda acceso a la información del comprador: qué aspectos valora más de la cadena logística y cuáles son sus preferencias. De esta forma, se pueden ofrecer productos en base a la demanda. La clave está en usar los datos de forma responsable y adecuada, para mejorar los resultados y cumplir con las expectativas.

4. Métodos y costos de envío.

Uno de los factores decisivos son las opciones de despacho. Esto incluye tiempo estimado de entrega, valor del envío y la opción de retiro: en tienda o punto acordado.

Asimismo, la trazabilidad juega un papel fundamental ya que permite que el cliente pueda ver en tiempo real el estado de sus pedidos. Es importante tener en cuenta que un costo elevado o un rango amplio en el tiempo de entrega pueden influir en la decisión de compra del cliente.

“Sin duda, utilizar las herramientas tecnológicas disponibles, como la Inteligencia Artificial, el Machine Learning o la analítica, ayudarán a acelerar los procesos y tomar mejores decisiones en tiempo real. Con ella, se puede entregar información valiosa, como las capacidades físicas, volumétricas y de personal que existen dentro de la cadena de abastecimiento, proyectando así tiempos de entrega precisos”, afirma Reiser.



Source link

Continue Reading
Comments

Noticias

Inversión minera crece 42.7% en el primer semestre, pero la exploración de nuevos yacimientos se desacelera

Limaaldia.pe

Published

on

Escuchar Noticia:
Inversión minera crece 42.7% en el primer semestre, pero la exploración de nuevos yacimientos se desacelera

El sector destinó US$3304 millones entre enero y junio, impulsado por Southern Perú, Shougang y Las Bambas, mientras la producción de cobre y oro retrocede y crecen las alertas sobre el freno que representa la minería ilegal.

La inversión minera en el Perú sumó US$3304.4 millones entre enero y junio de este año, un alza de 42.7% frente al mismo periodo de 2025, según cifras del Ministerio de Energía y Minas. Solo en junio, la inversión llegó a US$662 millones (+39.1%). Por rubro, lo que más creció fue el desarrollo y preparación de minas (+105.1%) y la infraestructura (+82.9%), mientras que el equipamiento minero retrocedió 5.2%. Southern Perú lideró el ranking de empresas con US$432.6 millones invertidos, seguida de Shougang Hierro Perú, Las Bambas y Antamina.

Ese impulso en la inversión general contrasta con lo que ocurre en exploración, la etapa clave para descubrir nuevos yacimientos. En el semestre creció apenas 1.3%, muy por debajo del 38.5% registrado en todo 2025. En paralelo, la producción se estancó, puesto que el cobre cayó 4.7% en junio y el oro, 13.9%. Para Stephani Maita, economista senior del Instituto Peruano de Economía (IPE), buena parte de este freno tiene una causa concreta. «Existen alrededor de US$12 000 millones de inversiones potencialmente comprometidas por la minería ilegal», señaló, citando casos como Michiquillay, Los Chancas y el propio desarrollo de Las Bambas.

Para el socio de impuestos de EY Perú, Marcial García Schreck, el otro gran obstáculo para destrabar nuevos proyectos —sobre todo de cobre, pese a un mercado internacional con déficit proyectado— es la excesiva burocracia. El especialista remarcó que «este nuevo Gobierno tiene el gran reto de, primero, simplificar los trámites», lo que enviaría una señal positiva a los inversionistas en un momento en que la estabilidad política y los altos precios de los metales ya juegan a favor del país.

Fuente: Gestión

Continue Reading

Noticias

Puerto del Callao estrena el primer sistema Shore Power de América Latina

Limaaldia.pe

Published

on

Escuchar Noticia:
Puerto del Callao estrena el primer sistema Shore Power de América Latina

La tecnología permite conectar los buques a electricidad desde tierra y evitará la emisión de más de 6300 toneladas de CO2 al año.

DP World inauguró en el Muelle Sur del Callao el primer sistema Shore Power de América Latina, una tecnología que permite conectar los buques portacontenedores a la red eléctrica del terminal mientras permanecen atracados, en lugar de mantener encendidos sus motores auxiliares. La primera nave en usarlo fue el CMA CGM Platinum, con capacidad para 13.100 TEU y 335 metros de eslora. La ceremonia contó con la presencia de la presidenta Keiko Fujimori, el ministro de Transportes y Comunicaciones, Rafael Rey, y representantes de DP World y CMA CGM.

Fujimori destacó el simbolismo de la inversión para el sistema portuario del país. «Solo el 3% de los puertos del mundo cuenta con esta tecnología», afirmó. Remarcó que el hito refleja la apuesta del Perú por combinar crecimiento económico con protección ambiental, además de la necesidad de que el Estado brinde seguridad jurídica para atraer más inversión privada.

El proyecto, valorizado en más de US$100 millones, forma parte de una estrategia de descarbonización que evitará la emisión de más de 6300 toneladas de CO2 al año y reducirá en más de 90% las emisiones contaminantes que generan las naves durante su permanencia en el puerto. El ministro Rafael Rey resaltó el impacto de la iniciativa para la competitividad del país: «Este importante aporte no es solo un paso en la modernización de los servicios portuarios, sino que incide en el posicionamiento más competitivo del Perú en la región y en la cadena global de transporte marítimo». El Muelle Sur, rebautizado como Muelle Bicentenario tras su reciente ampliación, concentra entre 60% y 70% de la carga de contenedores del puerto del Callao.

Fuente: Ventanilla TV

Continue Reading

Trending

Copyright © 2014 - 2023 Limaaldia.pe Es operado por CC Multimedios. | Todos los titulares mostrados en esta página son leídos desde los RSS de los respectivos medios. Limaaldia.pe no tiene responsabilidad por el contenido de dichos titulares, solo se limita a mostrarlos. Si su medio no desea que sus RSS sean publicados en este portal, escríbanos a [email protected]