La entrega de títulos de propiedad a centros de abastos populares beneficiará a cerca de 1,600 emprendedores.

El Organismo de Formalización de la Propiedad Informal (Cofopri) incorporó un total de 4,100 metros cuadrados de infraestructura dedicada al comercio popular al circuito económico formal del país. La medida se concretó mediante la adjudicación de los títulos de propiedad a los comerciantes del mercado Virgen de Guadalupe, situado en el distrito de Mi Perú (Callao), tras dos décadas de gestiones administrativas, y al mercado 24 de Enero, ubicado en la zona de Manchay (Pachacámac), luego de un proceso de saneamiento legal que se extendió por 28 años. Esta formalización estratégica beneficia directamente a 1,600 personas del ecosistema comercial y permite a los microempresarios acceder de forma directa al sistema financiero bancario formal.

El ordenamiento jurídico de estos predios comerciales busca dinamizar la productividad de las economías locales y dotar de seguridad a los puestos de venta de cara a la implementación de proyectos de modernización. Durante los actos públicos de titulación sectorial, el director ejecutivo de la entidad, Carlos Reátegui Sánchez, precisó el impacto del saneamiento en la pequeña empresa al manifestar: “Cuando se formaliza un mercado, no solo se reconoce la propiedad sobre un terreno. Se generan condiciones para que los emprendedores crezcan, inviertan y mejoren sus servicios, impulsando la economía de sus comunidades”. De este modo, la cadena productiva local optimiza sus redes de abastecimiento y transporte seguro de mercaderías para la canasta urbana familiar.

Fuente: Construyendo

Con una inversión de US$ 20 millones, el proyecto apunta a agilizar la redistribución de carga e-commerce hacia Sudamérica.

El Perú busca consolidar su posición como el principal centro de conexiones logísticas de Sudamérica mediante la creación de un corredor estratégico que interconectará el Aeropuerto Internacional Jorge Chávez con el Terminal Portuario Multipropósito de Chancay. La iniciativa, gestionada por el Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) a través de la Autoridad Portuaria Nacional (APN), demandará una inversión de US$ 20 millones y se proyecta que esté operativa antes de finalizar el año 2026. Este modelo de transporte integrado combinará las vías marítima, terrestre y aérea para optimizar el tránsito de mercancías internacionales, captando principalmente los flujos comerciales provenientes del continente asiático.

El circuito aprovechará el desembarque de productos de alta demanda en el megapuerto de Chancay, desde donde se trasladarán por carretera hacia el terminal aéreo del Callao para su posterior despacho hacia diversos mercados de la región. Sobre las proyecciones de este diseño de conectividad, la empresa concesionaria Lima Airport Partners (LAP) resaltó que este sistema “mar-tierra-aire” apunta a convertir a Lima en un punto estratégico de redistribución internacional de carga, especialmente del creciente mercado de e-commerce asiático. Para dar soporte operativo a la estrategia, se construirá un almacén logístico de 6,885 metros cuadrados con acceso directo a las rampas aeroportuarias, buscando reducir costos y potenciar la competitividad del comercio exterior.

Fuente: Altavoz