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EZVIZ presenta sus nuevas cámaras de seguridad LC1C y BC1C – Agencia de Noticias Órbita

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Lima.- La compañía EZVIZ, líder global de tecnología en seguridad para el hogar y pequeños negocios, trae dos nuevas cámaras de seguridad LC1C y BC1C. La novedad de estos equipos destaca en sus nuevas funciones, la cámara LC1C funciona 2 en 1 como lámpara y cámara de seguridad. Mientras que el modelo BC1C sobresale por su funcionamiento con una batería de larga duración.
Para Paul Acuna, gerente de producto de Ezviz Perú, la marca viene innovando con nuevas soluciones en seguridad para todas las necesidades y situaciones con gran acogida por sus precios accesibles, su tecnología avanzada y su fácil uso. Logrando tener una participación en el mercado de seguridad para el hogar y la pequeña empresa con un 78%.
Por esa razón, la marca identifica nuevas tendencias en seguridad con el ingreso de estas cámaras de seguridad que se adaptan a la vida de las personas:

  • LC1C, lámpara y cámara de seguridad: Con un diseño fuera de lo común, este modelo presenta dos proyectores o lámparas de luz que iluminan 2000 lúmenes, ideal para colocar en zonas de poca luminosidad como patios, en la entrada de un negocio o al ingreso del hogar. Cuenta con imágenes nítidas en resolución 1080 px, Full HD, e incorpora visión nocturna por infrarrojos, integra una sirena para ahuyentar a los malhechores, tiene audio bidireccional para comunicarse y escuchar desde la APP instalada al celular, cuenta con detección de movimiento donde se activan los focos y que puede ser configurado para que los focos se enciendan ampliando o reduciendo el espacio y otra opción es que puede ser utilizado como iluminación automática. A su vez, la cámara resiste polvo y lluvias.
  • BC1C, con batería de larga duración: Con este modelo hacer una instalación es súper sencillo gracias a que es 100% sin cables y puede colocarse en cualquier lugar de la casa o negocio sin preocupación de buscar un tomacorriente cerca. Sobretodo porque posee una batería recargable de larga duración de 7800 mAh que puede proteger el inmueble hasta 210 días o 7 meses con una sola carga. La cámara de seguridad se puede instalar al interior o exterior y mantiene su funcionamiento ante cualquier corte de luz. La BC1C tiene un almacenamiento incorporado de 32 GB, vista nocturna a color, tiene detección de movimiento que activa una alarma de defensa, tiene audio bidireccional, resiste a las lluvias y polvo y hasta puede trabajar con un panel solar el cual se vende por separado ofreciendo una autonomía aún más prolongada.

Es importante conocer las nuevas propuestas de tecnología en seguridad, ya que según el Instituto Nacional de Estadística (INEI) el 82,9% de la población urbana a nivel nacional percibe que en los próximos doce meses puede ser víctima de algún hecho delictivo. Por esa razón la tecnología viene construyendo soluciones para ofrecer protección.



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Los primeros pasos para la producción de autos voladores –

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Una de las visiones futuristas más populares finalmente se hará realidad en el gigante asiático. La empresa automovilística Xpeng lanzó un vídeo con el prototipo del Land Aircraft Carrier, un vehículo similar al Cyber Truck de Tesla, que contiene un dron de transporte desmontable.

Este vehículo modular, capaz de movilizar al usuario por tierra y aire, iniciaría su producción en prueba en Xpeng Aeroht, filial china de la compañía, ubicada en la provincia de Guangdong.

Los ingenieros de Xpeng anunciaron el proyecto desde fines del 2023, y presentaron formalmente el Land Aircraft Carrier el año siguiente, en la 15° edición de la Exposición Internacional de Aviación y Aeroespacial de China. La base de fabricación para el producto se completaría este año, de acuerdo a He Xiaopeng, CEO de Xpeng. La fabricación y distribución en masa se completaría en 2026.

Pese a su moderna y sofisticada apariencia, los desarrolladores explican que el modelo es de uso amigable con el usuario. Basta con presionar un botón para activar la separación del módulo terrestre de su par aéreo, lo cual no toma más de 5 minutos. Una vez fuera de su contenedor terrestre, llamado “nave nodriza”, el eVTOL (vehículo de despegue y aterrizaje vertical eléctrico) puede ser conducido de forma automática o manual.

El precio estimado con el que esta innovación debutará en el mercado es de, aproximadamente, 200,000 dólares. El ejemplar más costoso de Xpeng actualmente, el X9 2025, se comercializa en 387.000 yuanes (unos 53.500 dólares).

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La entrega de pedidos a domicilio se automatiza con robots –

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Mientras el servicio de delivery tradicional en motocicletas es una imagen común en las grandes ciudades, la aparición de robots autónomos en las calles como repartidores de pedidos ha dejado de ser una fantasía para convertirse en una realidad en Moscú, Rusia.

Desde la mañana hasta el atardecer, decenas de rovers tecnológicos recorren las principales arterias de la capital rusa, llevando a cabo la entrega de paquetes y comida a domicilio, un servicio al que los clientes acceden fácilmente mediante aplicaciones móviles.

Funcionamiento y tecnología del rover Yandex

Estos vehículos, conocidos comercialmente como Rover Yandex, operan sobre seis ruedas y están diseñados para desplazarse a la velocidad de un peatón, una medida implementada para prevenir accidentes.

Los robots incorporan tecnología avanzada, incluyendo sensores, cámaras y un sistema de navegación GPS, lo que les permite detectar obstáculos en su ruta y respetar las señales de tránsito. Los usuarios del servicio tienen la capacidad de monitorear el recorrido del robot en tiempo real a través de una aplicación móvil.

La implementación y expansión global

El servicio de entregas a domicilio mediante robots celebra ya cinco años desde su implementación. Se inició en Moscú en 2020 como un plan piloto, coincidiendo con la pandemia de COVID-19, con el objetivo inicial de minimizar el contacto físico entre repartidores y clientes.

Actualmente, los servicios de los Rover Yandex coexisten con los repartidores motorizados tradicionales. Esta gran innovación tecnológica no es exclusiva de Rusia, pues también se encuentra activa en otras potencias mundiales como China y Estados Unidos, marcando una tendencia global en la automatización de la logística de última milla. Solo el tiempo dirá cuándo estos peculiares robots se integrarán de manera habitual en el paisaje urbano de las principales capitales de Latinoamérica.

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