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Fenpetrol pide transparentar las observaciones en Talara
FENPETROL exige precisión sobre las 1,639 observaciones en la Nueva Refinería Talara y pide transparentar el análisis forense
LIMA, septiembre de 2026. La Federación Nacional de Trabajadores Petroleros del Perú (FENPETROL) solicitó realizar una revisión técnica, documentada y objetiva sobre las 1,639 observaciones registradas en la Nueva Refinería Talara. La organización sindical advirtió que presentar estos hallazgos genéricamente como «1,600 desperfectos» genera una interpretación equivocada sobre la situación operativa real del complejo industrial.
El gremio enfatizó que no busca desconocer los llamados de atención formulados por los organismos de supervisión. En cambio, demanda categorizar cada punto según su criticidad, responsable, estado actual y cronograma de subsanación. Aparte de catalogar las alertas, la agrupación solicita auditar la totalidad de los contratos de construcción, licencias tecnológicas y esquemas de financiamiento asociados al proyecto.
¿Cómo diferenciar el mantenimiento programado de las fallas críticas?
El pronunciamiento del sindicato destaca que el complejo industrial atraviesa un proceso de estabilización. Por esta razón, la junta representativa sostiene que resulta indispensable separar los ajustes de puesta en marcha del mantenimiento preventivo. Una observación documental o de cumplimiento normativo no posee la misma gravedad que un evento que comprometa la integridad mecánica de los equipos.
Durante 2025, Petroperú ejecutó paradas programadas para incrementar la confiabilidad de sus plantas, incluyendo la Unidad de Flexicoking (FCK). Las intervenciones periódicas obedecen a programas de preservación de activos y recomendaciones de los fabricantes, por lo que no deben catalogarse como fallas estructurales. Además, operar por debajo de la capacidad máxima depende de las estrategias comerciales y las características del crudo procesado.
¿Por qué se debe deslindar la responsabilidad de cada contratista?
La federación aclaró que tampoco corresponde atribuir a la unidad FCK incidentes ocurridos en instalaciones externas, como la falla registrada en la caldera de una firma tercerizada. Respecto al desarrollo de la planta, las responsabilidades deben establecerse evaluando el desempeño de las empresas constructoras.
- Técnicas Reunidas: Encargada de la edificación de la planta principal.
- Cobra: Responsable de la ejecución y ensamblaje de las unidades auxiliares.
- ExxonMobil: Licenciatario tecnológico de la Unidad de Flexicoking.
Los estados financieros de Petroperú en 2025 registran procesos arbitrales y controversias vinculadas a penalidades contractuales con Cobra y Técnicas Reunidas. Estos antecedentes refuerzan la necesidad de revisar la actuación de los entes reguladores, como Osinergmin y la Contraloría General de la República, durante todas las fases de ejecución del proyecto.
¿Qué exige el gremio respecto al análisis forense e institucional?
FENPETROL demandó que la administración estatal garantice la culminación del servicio de Análisis Forense Interno de la Nueva Refinería Talara, proceso convocado bajo el código PCI-001-2025-OFP en el marco del Decreto de Urgencia N.° 013-2024. El estudio debe determinar qué decisiones se adoptaron a lo largo de las distintas gestiones y cómo operaron los mecanismos de control.
“FENPETROL no está planteando crear una auditoría que nunca existió. Estamos exigiendo que se cumpla una decisión que el propio Directorio de Petroperú adoptó mediante el Acuerdo N.° 112-2024-PP y que se garantice que sus resultados sean conocidos y utilizados para establecer responsabilidades y corregir lo que corresponda”, sostuvo la Federación.
¿Por qué es necesario revisar las operaciones de financiamiento?
El sindicato planteó extender el debate técnico hacia la estructura financiera de la empresa estatal. La organización considera prioritario transparente las condiciones del esquema inicial previsto por hasta US$ 500 millones y del posterior crédito puente de US$ 475 millones, detallando documentalmente la diferencia de US$ 25 millones, las comisiones y los gastos de estructuración.
“El debate no puede reducirse a 1,639”, afirmó el colectivo de trabajadores al cierre de su comunicado, proponiendo resolver cinco preguntas clave:
- ¿Qué significaba cada una de las 1,639 observaciones?
- ¿Cuáles eran críticas y cuáles correspondían a aspectos documentales, administrativos o normativos?
- ¿Cuántas fueron levantadas, cuáles permanecen abiertas y quién es responsable de cada una?
- ¿Qué decisiones de diseño, contratación, construcción y puesta en marcha explican la situación actual?
- ¿Quién debe responder por las eventuales deficiencias y por qué los mecanismos de control no las detectaron oportunamente?
La representación de los trabajadores concluyó que el complejo energético debe ser investigado y auditado con argumentos técnicos antes que con consignas políticas.
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Señor de los Milagros: fieles acompañan al Cristo Moreno en su tercer recorrido procesional –
El anda del Cristo Moreno recorre hoy principales arterias del Cercado de Lima y La Victoria, contemplando emotivas paradas y homenajes frente a hospitales clave de la capital.
El Señor de los Milagros cumple este lunes 19 de octubre su tercer recorrido procesional de 2026, congregando a miles de devotos por diversas arterias del Cercado de Lima y La Victoria. La sagrada efigie del Cristo Moreno inició su desplazamiento puntualmente a las 6:00 a. m. desde la Iglesia del Carmen, marcando el inicio de una extensa jornada de fe caracterizada por muestras de fervor religioso, arreglos florales y homenajes institucionales a lo largo de la ruta.
Estaciones en centros de salud y puntos neurálgicos
Dentro de los pasajes más significativos del itinerario destaca el paso de la procesión frente a importantes centros médicos de la capital, espacios donde pacientes, familiares y personal asistencial aguardan con devoción para elevar sus plegarias.
La ruta contempla paradas y tributos frente al Hospital Nacional Dos de Mayo, el Hospital de Emergencias Pediátricas y el Hospital Nacional Guillermo Almenara Irigoyen. Posteriormente, el anda continuará su avance bordeando los exteriores del Palacio de Justicia y la tradicional Plaza San Martín, zonas que concentran un alto tránsito peatonal y comercial.
Restricciones vehiculares y plan de desvíos
Ante la magnitud de la movilización religiosa y el impacto en el flujo vehicular, la Municipalidad Metropolitana de Lima programó el cierre progresivo de vías y desvíos temporales en las zonas comprendidas por el recorrido.
Las restricciones operan desde las 6:00 a. m. de hoy hasta las 4:00 a. m. del martes 20 de octubre, por lo que las autoridades exhortan a la ciudadanía a tomar precauciones y planificar sus desplazamientos con anticipación para evitar congestión en el transporte urbano.
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LATAM Airlines se pronuncia tras incidente técnico en uno de sus aviones con destino a Piura –
Un imprevisto técnico registrado antes del despegue obligó a LATAM Airlines Perú a adoptar medidas preventivas con los pasajeros del vuelo LA2302, que se trasladaban de Lima a Piura esta mañana.
A través de un comunicado oficial, la compañía informó que, tras presentarse el evento técnico, se determinó el desembarque preventivo de las personas que se encontraban a bordo. La decisión, según precisó la aerolínea, respondió a la prioridad de garantizar la seguridad de los pasajeros y de la tripulación.
LATAM señaló que sus equipos se encuentran brindando asistencia a los viajeros afectados por la interrupción del servicio. Además, indicó que viene realizando las gestiones necesarias para reubicarlos en otros vuelos a la brevedad posible, con el objetivo de que puedan continuar su viaje hacia su destino.
La compañía no precisó cuántos pasajeros resultaron afectados ni cuánto tiempo podría tomar el proceso de reubicación. Tampoco detalló la naturaleza de la falla detectada en la aeronave, debido a que las circunstancias del incidente serán sometidas a una evaluación técnica.
La empresa indicó que las investigaciones se desarrollarán conforme a los procedimientos correspondientes, por lo que aún no se ha establecido públicamente una causa específica para el evento registrado antes de la salida.
Por su parte, el Aeropuerto Internacional Jorge Chávez se pronunció tras el incidente registrado en el terminal, donde un avión que cubriría la ruta Lima-Piura sufrió un imprevisto técnico antes de despegar.
Según el mensaje difundido, las pistas 1 y 2 se encontraban operativas con normalidad. Asimismo, el terminal aéreo señaló que no se habían registrado afectaciones en las llegadas ni en las salidas de vuelos.
Cabe mencionar, que un avión de LATAM Airlines Perú, que cubriría la ruta Lima-Piura con el vuelo LA2302, registró un incidente técnico durante la mañana de este lunes 19 de octubre, antes de despegar del Aeropuerto Internacional Jorge Chávez.
Una de las alas de la aeronave se incendió, lo que generó sorpresa y preocupación entre los pasajeros. Ante lo ocurrido, se suspendió la salida y se dispuso el desembarque preventivo de los ocupantes.
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