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Jicamarca: Suspenden habilitación de combis que protagonizaron accidente de tránsito con 21 heridos
La suspensión será por 60 días y pagarán más de 19 mil soles de multa
La Autoridad de Transporte Urbano para Lima y Callao (ATU) tomará medidas drásticas luego del grave accidente de tránsito ocurrido en Jicamarca, distrito de Lurigancho – Chosica, que dejó un saldo de 21 personas heridas. Según las investigaciones, se encontraron irregularidades en ambos vehículos involucrados en el choque.
Los vehículos de placas C9P-964 y AJE-948, pertenecientes a las empresas de transportes Solmira S. A. C. y Nuevo Amanecer, respectivamente, serán sometidos a una inhabilitación vehicular por un período de 60 días. Esta sanción fue impuesta por la ATU debido a las graves violaciones a las normas de transporte público que cometieron.
Además de la suspensión de habilitación, ambas unidades tipo combi enfrentarán una multa de S/19 800 por su participación en el accidente.
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Las investigaciones revelaron que el conductor de la combi de placa C9P-964, identificado como Antonio Orlando Rueda Rosales, no contaba con el permiso necesario para brindar el servicio de transporte de pasajeros. Por esta razón, se le impondrá una multa adicional de S/4950.
Por otro lado, el vehículo de placa AJE-948, conducido por Carmilo Medina Chuquiyauri, circulaba sin tener el Seguro Obligatorio contra Accidentes de Tránsito (SOAT) vigente, lo que constituye otra grave infracción. En consecuencia, la empresa de transportes responsable también recibirá una multa por S/19 800.
La ATU, a través de su procuraduría, aseguró que se tomarán todas las acciones legales correspondientes para identificar y responsabilizar a quienes resulten culpables de este lamentable accidente. La seguridad y bienestar de los pasajeros son prioridades para la ATU, y se mantendrán vigilantes para evitar futuras situaciones similares.
Tras accidente de tránsito en Jicamarca que dejó 21 heridos, inhabilitaremos a las dos combis que protagonizaron este violento choque.
Asimismo, hacemos votos por la pronta recuperación de los heridos.
Detalles 👉🏾 https://t.co/HORzKCrH7d pic.twitter.com/84VG9uBZSm
— Autoridad de Transporte Urbano (@ATU_GobPeru) July 25, 2023
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Moody’s mantiene la calificación de Perú en Baa1 y proyecta crecimiento de hasta 3.5% para 2026 y 2027
La calificadora destacó la menor incertidumbre política y la fortaleza fiscal, pero advirtió que el reto será concretar la cartera de proyectos mineros y de infraestructura y contener las presiones estructurales sobre el gasto.
La agencia Moody’s Ratings mantuvo la calificación soberana del Perú en Baa1, con perspectiva estable, al considerar que la mayor estabilidad política del país puede abrir espacio para una formulación de políticas más predecible que favorezca la inversión y el crecimiento. La calificadora proyecta una expansión del PBI real de entre 3% y 3.5% en 2026 y 2027, y de alrededor de 3.5% en promedio para el periodo 2028-2031, impulsada principalmente por la inversión minera y de infraestructura.
Moody’s advirtió, sin embargo, que su proyección se mantiene por debajo de las expectativas del Gobierno debido a los riesgos de ejecución, entre ellos los retrasos en permisos, la oposición social, la minería ilegal y las debilidades en la implementación de políticas. La agencia también incorporó en su perspectiva los efectos temporales que tendría el Fenómeno El Niño entre 2026 y 2027 sobre la agricultura, la pesca, el transporte y la infraestructura, aunque estima que no afectaría de manera significativa el crecimiento potencial de mediano plazo del país.
El principal riesgo fiscal identificado por la calificadora está en las presiones estructurales sobre el gasto: medidas aprobadas en los últimos años que elevan el gasto corriente, como mayores remuneraciones y prestaciones del sector público, podrían reducir los recursos disponibles para gasto productivo si no van acompañadas de ingresos adicionales. Moody’s proyecta que la deuda pública se mantendrá alrededor de 30% del PBI en el mediano plazo, y señaló que una reducción significativa de la corrupción, un sistema judicial más fuerte y una mayor eficiencia del sector público podrían presionar la calificación al alza.
Fuente: El Comercio
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Emprendedores adelantan compras de fin de año y concentran el 60% de sus préstamos entre septiembre y octubre
La estrategia impulsada por Caja Piura busca que las mypes congelen costos de adquisición y aseguren inventarios a tiempo, reservando diciembre exclusivamente para la venta directa al público sin sufrir sobreprecios ni problemas de abastecimiento.
Cada vez más emprendedores en el Perú cambian su estrategia de cara a la campaña navideña: dejan de lado la costumbre de financiarse a última hora en diciembre y concentran hasta 60% de sus créditos entre setiembre y octubre para abastecerse con anticipación. Según explicó la gerente de productos y canales de Caja Piura, Milagritos Seminario, esta planificación resulta determinante para congelar los costos de adquisición y evitar que los sobreprecios de fin de año reduzcan la rentabilidad del negocio, dejando diciembre dedicado exclusivamente a la venta directa al público.
“Esperar a diciembre para abastecerse obliga al emprendedor a endeudarse a última hora y comprar saldos a precios inflados, reduciendo drásticamente su ganancia. Al concentrar el crédito entre setiembre y octubre, las mypes logran congelar sus costos de adquisición, garantizan la llegada a tiempo de su mercadería y aseguran que diciembre sea un mes dedicado por completo a vender y recuperar su dinero sin cuellos de botella”, señala la ejecutiva. Según Caja Piura, la tendencia está liderada por la confección y textil de emporios como Gamarra, además de juguetería, regalos y artículos para el hogar que dependen de Mesa Redonda.
La estructura típica de asignación del crédito destina entre 60% y 70% del capital a la compra de mercadería e insumos, y el resto a capital de trabajo, logística y publicidad, lo que, a su vez, neutraliza el alza de entre 30% y 50% que suelen registrar los fletes en diciembre por la saturación de la demanda. Caja Piura ofrece para ello créditos como “Contigo Myperú”, con montos de S/500 a S/95 000 y hasta seis meses de periodo de gracia.
Una mype que planifica su abastecimiento con meses de anticipación proyecta un incremento de entre 30% y 50% en su facturación frente a un mes regular, según la entidad. Sin embargo, esta práctica aún no es mayoritaria: solo entre 35% y 40% de las mypes del país cuenta con una planificación financiera formal que les permita comprar entre setiembre y octubre, mientras el resto mantiene un comportamiento de financiamiento reactivo, dependiendo de préstamos solicitados recién desde la segunda mitad de noviembre, concluyó Seminario.
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