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LIMA BUSCA CONSOLIDARSE COMO SEDE INTERNACIONAL DE CARA A LOS PANAMERICANOS 2027

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LIMA BUSCA CONSOLIDARSE COMO SEDE INTERNACIONAL DE CARA A LOS PANAMERICANOS 2027

Pese a contar con infraestructura de clase mundial, la capital enfrenta retos críticos en conectividad vial, seguridad y la gestión técnica tras la extinción de Legado.

Lima ha fortalecido su imagen como sede de grandes eventos deportivos tras los Panamericanos 2019, albergando recientemente el Mundial de Natación Artística y la final de la Copa Libertadores 2025. Sin embargo, el reto inmediato es la organización de los Juegos Panamericanos 2027, lo que exigirá la creación de un comité especial tras la transferencia de recursos de Legado al IPD. Carlos Neuhaus, expresidente de Lima 2019, expresó su preocupación por la salida de especialistas capacitados, advirtiendo que “se ha generado una gran preocupación con la extinción de Legado y la salida de varios especialistas que estaban en dicha unidad”.

La infraestructura actual es una de las mayores fortalezas, con sedes listas en Villa María del Triunfo, la Costa Verde y Punta Rocas. No obstante, para los próximos juegos se contemplan proyectos pendientes como la ampliación de la Villa Panamericana con cinco nuevos edificios y un parque acuático en el Callao. Neuhaus resaltó la ventaja competitiva de la capital frente a otros candidatos, señalando que “uno de los temas que nos dio ventaja fue nuestra infraestructura lista, la experiencia y la logística en vuelos”, lo que posiciona al Perú como un centro estratégico para eventos internacionales.

A pesar de los logros en la capital, el panorama en regiones es desigual. Mientras el surf ha impulsado el desarrollo de hoteles en Chicama y Lobitos, otras disciplinas sufren por obras inconclusas, como se evidenció en Ayacucho durante 2025. Expertos señalan que problemas críticos como el tráfico, la inseguridad y la falta de mantenimiento en estadios de provincias —donde incluso se reportó el crecimiento de vegetación en las canchas— dificultan una política deportiva nacional. El éxito hacia 2027 dependerá de una gestión técnica independiente y de la capacidad de Lima para resolver sus cuellos de botella logísticos.

Fuente: El Comercio

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Llegan 30 buses a gas natural para la ruta que conecta San Juan de Lurigancho con Chorrillos

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Llegan 30 buses a gas natural para la ruta que conecta San Juan de Lurigancho con Chorrillos

Las nuevas unidades, de la empresa ETUL 4, forman parte de la renovación vehicular que impulsa la ATU y que ya supera los 700 buses incorporados al sistema gracias a los títulos habilitantes otorgados a los operadores formales.

La Autoridad de Transporte Urbano para Lima y Callao (ATU) presentó 30 nuevos buses de 12 metros con tecnología de gas natural vehicular (GNV), que pertenecen a la empresa ETUL 4 S.A. y se destinarán a la ruta 1054, la cual conecta San Juan de Lurigancho con Chorrillos. La presentación contó con la participación del presidente ejecutivo de la ATU, David Hernández; el ministro del Interior, César Astudillo; y el gerente general de la compañía, Wilfredo Cruz.

Con esta incorporación, la renovación vehicular impulsada por la entidad ya supera los 700 buses nuevos en el sistema de transporte de Lima y Callao. Los vehículos presentados cuentan con validadores electrónicos para el pago de pasajes, parte de la modernización tecnológica que la ATU busca extender a todo el servicio urbano.

Según explicó Hernández, los títulos habilitantes que la ATU otorga desde 2025 dan estabilidad jurídica a las empresas del sector, lo que les permite planificar sus inversiones y sustentar proyectos ante entidades financieras para conseguir recursos destinados a la compra de vehículos modernos. La entidad informó que continuará promoviendo la renovación vehicular y la inversión privada, con miras a un sistema más moderno, seguro y eficiente para quienes usan diariamente el transporte público en Lima y Callao.

Fuente: Infobae

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El Jorge Chávez cierra este viernes su postulación a Mejor Aeropuerto de Sudamérica en los World Travel Awards

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El Jorge Chávez cierra este viernes su postulación a Mejor Aeropuerto de Sudamérica en los World Travel Awards

El aeropuerto limeño busca recuperar el título que ostentó entre 2008 y 2013, en un año marcado por su nueva infraestructura y el primer lugar mundial en puntualidad de salidas que obtuvo en junio.

A poco más de un año de iniciar operaciones, el nuevo Aeropuerto Internacional Jorge Chávez fue nominado a Mejor Aeropuerto de Sudamérica 2026 en los World Travel Awards. El terminal peruano destaca por su nueva infraestructura, tecnología y desempeño operativo. Incluso, en junio alcanzó el primer lugar mundial en puntualidad de salida entre los aeropuertos de gran tamaño.

Las votaciones están abiertas hasta este 28 de agosto. Para apoyar al Jorge Chávez, los usuarios deben registrarse en la plataforma de los World Travel Awards, seleccionar «South America», ingresar a «Leading Airport» y elegir «Jorge Chavez International Airport». La gerente de Comunicaciones de Lima Airport Partners (LAP), Rocío Espinoza, remarcó el valor de esta nueva postulación. «Para nosotros es importante estar nominados y volver un poco a este ranking», señaló, en referencia al mismo título que el aeropuerto obtuvo de forma consecutiva entre 2008 y 2013.

La nominación reconoce, además del terminal principal, al hotel Costa del Sol y al salón VIP The Club LIM, ambos dentro del complejo aeroportuario. Espinoza atribuyó gran parte de la mejora en la experiencia del pasajero a la nueva tecnología de seguridad, entre ella los controles con tomógrafos 3D, los primeros de este tipo en Sudamérica. «Ahora los procesos son mucho más rápidos. Ya no te tienes que sacar la laptop, ya no te tienes que sacar las correas», afirmó. En esta edición, el Jorge Chávez compite con terminales de Bogotá, Brasilia, Buenos Aires, Montevideo, Quito, Río de Janeiro y Santiago de Chile.

Fuente: Ventanilla TV

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