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Megapuerto de Chancay pone a Perú como nodo logístico sobre Chile
El funcionamiento articulado de Chancay y Callao ha redefinido el eje logístico del Pacífico sur. El exviceministro Carlos Posada afirma que Perú tiene una ventaja estructural de una década en infraestructura portuaria.
La entrada en operación del puerto de Chancay ha reconfigurado de manera estructural la relación comercial y logística entre Perú y Chile, marcando un punto de inflexión en el Pacífico sur. El exviceministro de Comercio Exterior, Carlos Posada, afirmó que el Perú se ha adelantado “casi una década en infraestructura portuaria frente a su vecino del sur”, lo que se refleja en menores tiempos y costos logísticos hacia Asia. Posada sostuvo que el funcionamiento articulado de Chancay y el Callao ha convertido al Perú, por primera vez en la historia reciente, en el “nodo logístico central de la costa oeste sudamericana”.
Posada subrayó que el Perú cuenta hoy con infraestructura capaz de recibir buques de entre 18,000 y 24,000 TEUs, con calados que Chile no puede igualar en el corto plazo. Este diferencial económico implica que “Chile deja de ser únicamente un competidor portuario para convertirse progresivamente en un usuario intensivo del sistema logístico peruano”, una situación confirmada por las recaladas de servicios navieros en Chancay para carga chilena. Este cambio ya es reconocido por el capital chileno, que está invirtiendo en el hinterland del norte de Lima en parques logísticos y zonas industriales.
Ante este escenario, Posada planteó que el desafío obliga a repensar la estrategia exportadora hacia grandes mercados asiáticos desde una lógica de integración, construyendo “cadenas de valor regionales sólidas”. Para lograr esta visión, señaló una agenda pendiente crítica en la frontera Tacna–Arica, donde es indispensable avanzar hacia un “verdadero control integrado, con una sola cabecera, tecnología biométrica y trabajo coordinado”, y la modernización de los procesos logísticos para evitar que el tiempo ganado en el mar se pierda en trámites fronterizos.
Fuente: Expreso
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APN AUTORIZA PROYECTOS PORTUARIOS ESTRATÉGICOS EN MOQUEGUA, LIMA, CALLAO Y UCAYALI
La Autoridad Portuaria Nacional otorgó viabilidades técnicas temporales a iniciativas privadas para fortalecer el suministro de combustible y el flujo de carga regional.
La Autoridad Portuaria Nacional (APN) continúa dinamizando el Sistema Portuario Nacional mediante la aprobación de proyectos clave en diversas regiones del país. En el sur, destaca la viabilidad técnica temporal otorgada a Southern Peru para el «Terminal Portuario Multiboyas Punta Tablones» en Ilo, Moquegua.
Esta medida asegura el suministro de combustibles para sus operaciones minero-metalúrgicas mientras avanza hacia su consolidación definitiva. En Lima, se autorizó una prórroga de tres años para el terminal de Blue Pacific Oils en Chancay, facilitando la integración de sus operaciones de aceites vegetales y de pescado al plan maestro del puerto. En el ámbito fluvial y de servicios especializados, la APN otorgó viabilidad a Maderera Marañón para un terminal en Manantay, Ucayali, optimizando el transporte de madera e hidrocarburos en la Amazonía.
Asimismo, en la Provincia Constitucional del Callao, se autorizaron proyectos para Inversiones Pesqueras Liguria y Océano Seafood, enfocados en la recepción de residuos de naves y suministro de combustible. Estas operaciones están diseñadas para coexistir con la actividad pesquera de manera responsable, garantizando una infraestructura moderna que fortalezca el comercio exterior en beneficio de la economía nacional.La entidad adscrita al Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) reafirmó su rol como ente conductor de un modelo portuario competitivo y sostenible.
Al respecto, la APN destacó que estas acciones promueven nuevas inversiones y refuerzan la infraestructura marítima y fluvial, asegurando un crecimiento ordenado del transporte. Según el reporte oficial, el impulso a estas iniciativas privadas permite regularizar la infraestructura operativa actual y consolidar un sistema que prioriza la eficiencia, pues el ente rector busca garantizar una “infraestructura moderna, competitiva y sostenible” en todo el territorio peruano.
Fuente: Rumbo Minero
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PERÚ Y CANADÁ LANZAN PROGRAMAS DE BECAS INTERNACIONALES EN MINERÍA Y SOSTENIBILIDAD
Las convocatorias ofrecen formación especializada en gestión de minerales críticos en universidades de prestigio como Toronto y British Columbia.
En un esfuerzo conjunto por fortalecer el talento técnico en el sector extractivo, los gobiernos de Perú y Canadá lanzaron programas de becas integrales dirigidos a profesionales de la industria minera. Esta iniciativa, impulsada por el Ministerio de Energía y Minas (Minem) y Natural Resources Canada, busca responder a la creciente demanda global de minerales estratégicos como el cobre y el litio, esenciales para la transición energética hacia fuentes limpias. Los programas están diseñados para elevar la competitividad de los especialistas peruanos mediante el acceso a redes globales y conocimientos de vanguardia en sostenibilidad y gobernanza.
La oferta académica incluye el Mining Industry Management Program (MIMP) de la University of Toronto, el cual se desarrolla de forma virtual con un taller presencial en Perú. Este programa se enfoca en la toma de decisiones estratégicas y la gestión financiera de proyectos de gran escala. Por otro lado, el programa BRIMM de la University of British Columbia ofrecerá formación presencial en Lima durante los meses de junio y julio, centrándose en capacidades técnicas y liderazgo. Ambas opciones están orientadas a profesionales que deseen “especializarse en minerales críticos” y fortalecer sus habilidades en la gestión de una minería moderna y responsable.
La formación de capital humano especializado es considerada una prioridad estratégica para asegurar que el Perú mantenga su posición como destino atractivo para inversiones mineras de alta tecnología. Los interesados podrán postular de manera online cumpliendo con requisitos específicos de experiencia y, en algunos casos, dominio del idioma inglés. Los representantes de las instituciones promotoras destacaron que estos programas combinan el rigor académico internacional con casos reales de la industria en América Latina, permitiendo que los becarios accedan a una formación que responde directamente a la “creciente competencia global por minerales estratégicos”.
Fuente: La República
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