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Municipalidad de Magdalena podrá fiscalizar transporte, aplicar sanciones y multas gracias a convenio con ATU

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Municipalidad de Magdalena podrá fiscalizar transporte, aplicar sanciones y multas gracias a convenio con ATU


El objetivo del acuerdo es contribuir con el ordenamiento del tránsito vehicular y luchar contra la informalidad en las vías del distrito

Personal de la Municipalidad de Magdalena del Mar será capacitado y acreditado para realizar acciones de fiscalización del transporte público en el distrito y podrá aplicar sanciones y multas, gracias a un convenio firmado con la Autoridad de Transporte Urbano para Lima y Callao (ATU).

El convenio de cooperación fue suscrito esta mañana por el alcalde Francis Allison y el presidente ejecutivo de la ATU, José Aguilar. El objetivo del acuerdo es contribuir con el ordenamiento del tránsito vehicular en Magdalena del Mar.

“La ATU tiene funciones que no tiene la municipalidad, pero no tiene la capacidad económica para fiscalizar todo Lima y Callao. La municipalidad, en cambio, sí tiene la capacidad de fiscalización en su jurisdicción. He ahí la importancia del trabajo conjunto en favor de los vecinos de Magdalena del Mar. Ahora vamos a poder trabajar fiscalizando el transporte público, con el apoyo de la ATU”, señaló el alcalde Allison.

Mediante este acuerdo la municipalidad se compromete a proporcionar grúas y otros vehículos necesarios para los operativos de fiscalización, así como el uso del depósito municipal. De la aplicación de multas y de las medidas de internamiento vehicular, la municipalidad recibirá un porcentaje de acuerdo a los formatos de acta de fiscalización de la ATU.

De igual forma, la comuna permitirá el uso de sus cámaras de videovigilancia instaladas en las calles y avenidas para poder identificar los puntos críticos de control y las imágenes servirán de apoyo durante las intervenciones, para lo cual se coordinará con la Policía Nacional. Otro compromiso logístico de la municipalidad consiste en dotar de indumentaria y credenciales a los fiscalizadores, que serán previamente capacitados por la ATU.

A su turno, el presidente ejecutivo de la ATU manifestó que “la coordinación es importante porque los ciudadanos aquejan el problema del transporte y el desorden de los informales. Este convenio es importante, pues como ATU conseguimos un aliado más en la lucha contra la informalidad, en beneficio de los ciudadanos y con una mirada proactiva en favor de la comunidad”.

Finalmente, el burgomaestre de Magdalena añadió que abordar el tema del transporte es importante porque “la informalidad cuesta vidas y por eso, con mucho entusiasmo hemos suscrito este convenio y lo vamos a ejecutar”.

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STARTUP PERUANA DESARROLLA SOFTWARE DE INTELIGENCIA ARTIFICIAL QUE OPTIMIZA LA GESTIÓN DE OBRAS EN SEIS HORAS

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STARTUP PERUANA DESARROLLA SOFTWARE DE INTELIGENCIA ARTIFICIAL QUE OPTIMIZA LA GESTIÓN DE OBRAS EN SEIS HORAS

La herramienta digital Axiora reduce los plazos de revisión técnica y previene sobrecostos en la construcción.

El dinamismo del sector privado continúa consolidándose como el principal motor de eficiencia y modernización tecnológica para la economía nacional, especialmente ante las deficiencias regulatorias del Estado. En un entorno donde el país arrastra una paralización masiva de 2,241 proyectos públicos debido a expedientes técnicos deficientes, el ecosistema de startups corporativas viene diseñando soluciones de mercado que elevan la productividad empresarial. En ese frente, la empresa tecnológica peruana Axiora diseñó una plataforma de asistentes virtuales basada en la arquitectura de datos GraphRAG, la cual procesa y compatibiliza planos, metrados y presupuestos en un rango de cuatro a seis horas, una auditoría analítica que bajo esquemas tradicionales demandaba semanas de labor manual.

La puesta en marcha de estas innovaciones dentro del sector formal permite a los ingenieros y gerentes de proyectos corregir inconsistencias documentales antes de que se traduzcan en costosos reprocesos físicos en campo o en arbitrajes paralizantes. La validez operativa de este software ya fue ratificada en entornos reales de edificación mediante proyectos piloto ejecutados en alianza con grandes corporaciones como la constructora Cosapi, integrándose de forma directa con plataformas de datos comerciales como Autodesk Construction Cloud. El despliegue de estas herramientas privadas cobra un rol estratégico ante los lineamientos del Plan BIM del Estado peruano, demostrando que la inversión privada posee la capacidad técnica para agilizar el cierre de brechas de infraestructura nacional.

Fuente: La República

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PRODUCCIÓN NACIONAL CRECIÓ 3.73 % EN ABRIL IMPULSADA POR EL DINAMISMO DE LA CONSTRUCCIÓN

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PRODUCCIÓN NACIONAL CRECIÓ 3.73 % EN ABRIL IMPULSADA POR EL DINAMISMO DE LA CONSTRUCCIÓN

El INEI reporta una expansión acumulada del 3.58 % en el primer cuatrimestre del año.

La actividad productiva del país registró una expansión interanual del 3.73 % durante el mes de abril de 2026, sustentada por la evolución favorable de la mayoría de los rubros económicos, con excepción de las actividades extractivas y agropecuarias. El jefe del Instituto Nacional de Estadística e Informática (INEI), Gaspar Morán Flores, detalló que el resultado global estuvo concentrado en un 66 % por el rendimiento de los sectores comercio, construcción, manufactura y otros servicios. Con este desempeño mensual, la actividad productiva acumuló un crecimiento de 3.58 % entre enero y abril de 2026, mientras que en la medición de los últimos doce meses el avance consolidado se ubicó en 3.59 %.

Dentro de este panorama macroeconómico, el sector construcción operó como uno de los principales motores de la aceleración productiva al reportar un incremento del 12.88 %, debido al alza del 13.92 % en el consumo interno de cemento y al avance físico de obras públicas, que subió 11.22 %. En el ámbito estatal, el dinamismo se concentró en los gobiernos locales y regionales mediante la inversión en infraestructura vial y servicios básicos, compensando la contracción en el Gobierno Nacional. En contraste, el sector agropecuario disminuyó 1.64 % por la caída del subsector agrícola (-3.33 %) ante menores volúmenes de café, cacao y papa, mientras que minería e hidrocarburos retrocedió 3.24 % por la menor extracción de petróleo crudo y gas natural.

Fuente: Perú Construye

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