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Obras en ejecución de aeropuertos suman más de US$ 1,800 millones – Diario Nacional Realidad.PE | Noticias relevantes del Perú

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Obras en ejecución de aeropuertos suman más de US$ 1,800 millones – Diario Nacional Realidad.PE | Noticias relevantes del Perú


El Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) indicó hoy que ha impulsado distintos proyectos aeroportuarios en ejecución que, en total, suman más de 1,800 millones de dólares en inversión pública y privada.

El principal proyecto es la ampliación del Aeropuerto Internacional Jorge Chávez, que supone una inversión global de 1,200 millones de dólares, entre una nueva terminal aérea, la nueva torre de control y la segunda pista de aterrizaje.

En el mes de julio, se iniciaron los primeros trabajos de asfalto en la segunda pista de aterrizaje.

Además, la nueva torre de control presentó un avance físico de más del 50%, lo que permitirá que entre en operaciones a inicios de 2023, para tener un Nuevo Aeropuerto Internacional Jorge Chávez hacia el 2025.

Mediante un contrato de Estado a Estado con el Gobierno de Corea, también se viene avanzando el Aeropuerto Internacional de Chinchero, un proyecto de más de 2,433 millones de soles que le permitirá a Cusco recibir entre 4.5 millones y 5.7 millones de pasajeros anualmente. Ya se ejecuta el movimiento de tierras.

Hace unos días, se adjudicó la supervisión y ejecución de las obras principales del proyecto: terminal de pasajeros, torre de control, pista de aterrizaje, entre otras infraestructuras aeroportuarias que demandarán una inversión de 427 millones de dólares.

El Consorcio Natividad de Chinchero y el Consorcio AICC ganaron el proceso para encargarse de la ejecución y la supervisión, respectivamente.

Avance en distintas regiones

En el primer grupo de aeropuertos regionales concesionados, destaca el Aeropuerto de Chiclayo, donde se está ejecutando un mejoramiento en el sistema de pistas y la construcción de un cerco perimétrico, que demanda una inversión de 48.9 millones de dólares.

A través de la concesionaria Aeropuertos del Perú (AdP), se ha concluido con la calle de rodaje Delta, que viene siendo utilizada como pista temporal, mientras se interviene la pista principal de 2500 metros para su mejoramiento.

En los próximos meses se continuará con las obras y se prevé culminarlas en el primer trimestre de 2022.

En el segundo grupo de aeropuertos se tiene prevista la optimización del cerco perimétrico y de los terminales de pasajeros de cinco aeropuertos: Arequipa, Ayacucho, Juliaca, Puerto Maldonado y Tacna. Los estudios definitivos de ingeniería están por iniciarse en los próximos meses.

Asimismo, en los aeropuertos operados por la Corporación Peruana de Aeropuertos y Aviación Comercial Corpac S.A., se viene desarrollando la construcción del cerco perimétrico, la vía perimetral y la remodelación del terminal de pasajeros del Aeropuerto Internacional Teniente Alejandro Velasco Astete de Cusco.

Este conjunto de obras demanda una inversión total de 33.6 millones de soles.

En marzo de este año, también se culminó con la construcción de la nueva torre de control del Aeropuerto de Ilo, para lo cual se destinó 1.5 millones de soles.



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Durante el año, la USS registró 30 solicitudes de patentes, resultado de una política institucional orientada a proteger y valorizar el conocimiento generado en sus aulas y laboratorios, convirtiendo la investigación científica en soluciones concretas para la sociedad.

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Durante el año, la USS registró 30 solicitudes de patentes, resultado de una política institucional orientada a proteger y valorizar el conocimiento generado en sus aulas y laboratorios, convirtiendo la investigación científica en soluciones concretas para la sociedad.

Las tecnologías desarrolladas se enfocan principalmente en propuestas biotecnológicas y funcionales de origen natural, con aplicaciones en salud, bienestar, dermatología, control sanitario y prevención de enfermedades.

“Este logro refleja el compromiso de la USS con una investigación que trasciende lo académico y se convierte en innovación al servicio del desarrollo regional y nacional. Apostamos por una ciencia con impacto real en la vida de las personas”, destacó la Dra. Oriana Rivera Lozada de Bonilla, vicerrectora de Investigación.

El posicionamiento alcanzado por la USS también se proyectó internacionalmente con reconocimientos en los certámenes Kiwie 2025 e iCAN 2025, donde obtuvo nueve medallas y cuatro premios especiales a la innovación, fortaleciendo su prestigio como institución generadora de conocimiento competitivo a nivel global.

Asimismo, la USS fue beneficiaria de un fondo de ProCiencia, como entidad asociada, en el marco del Concurso de Desafíos de Innovación para el Desarrollo Regional 2025, mediante un proyecto orientado a la mejora de fibras para la industria textil.

Este resultado, obtenido desde su sede central, marca también la ruta que la universidad busca consolidar en su proceso de expansión nacional. Con la apertura de sus nuevas filiales en Lima, Trujillo y Piura, la USS proyecta fortalecer la misma línea de investigación, innovación y transferencia tecnológica en beneficio de más regiones del país.

De cara al 2026, la USS ha definido como prioridad fortalecer la captación de financiamiento externo para nuevos proyectos de I+D+i, reafirmando su compromiso con la ciencia, la innovación y la transformación del Perú.

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ECONOMISTAS ALERTAN QUE TOCAR LAS RESERVAS INTERNACIONALES ENCARECERÍA ALIMENTOS Y SERVICIOS

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ECONOMISTAS ALERTAN QUE TOCAR LAS RESERVAS INTERNACIONALES ENCARECERÍA ALIMENTOS Y SERVICIOS

Propuestas electorales populistas podrían elevar el dólar, impulsar la inflación y reducir el poder adquisitivo de las familias, lo que afectaría directamente el costo de vida.

Las reservas internacionales del Perú no son una “caja” para financiar gasto público, sino un seguro que protege el bolsillo de las familias frente a crisis económicas. Gracias a este respaldo, el país ha podido mantener por años una inflación baja y un sol estable, lo que evita alzas bruscas en alimentos, transporte, luz, agua y otros servicios. Estos resultados no son automáticos, sino consecuencia de políticas fiscales responsables y una conducción técnica de la política monetaria. En esa línea, el economista Carlos Gallardo, gerente general del Instituto Peruano de Economía (IPE), advirtió que “debemos mirar que el costo se ha reducido: el déficit fiscal ha venido corrigiéndose y eso ha sido clave para mantener la estabilidad”, una condición que permite que los ingresos rindan más y que las familias enfrenten menores presiones sobre su economía diaria.

Por su parte, el presidente del Banco Central de Reserva (BCR), Julio Velarde, ha sido enfático en rechazar las propuestas políticas de utilizar las reservas y recordar su rol como escudo ante emergencias. “No son recursos para gastar, son el respaldo que tiene la economía para enfrentar situaciones de crisis”, ha advertido. Y recordó que comprometerlas afectaría la confianza de los inversionistas, el tipo de cambio y la estabilidad de precios que hoy beneficia a los peruanos.

Los especialistas coinciden en que la inflación baja y estable es el resultado de decisiones técnicas y de largo plazo, no de medidas improvisadas. Debilitar la autonomía del BCR o utilizar las reservas para financiar gasto corriente pondría en riesgo la credibilidad económica y encarecería productos básicos, lo que afectaría con mayor fuerza a los hogares de menores ingresos. Mantener este “colchón” intacto es, en ese sentido, tan importante como preservar los ahorros familiares para emergencias y evitar que propuestas populistas terminen desordenando la economía y el presupuesto de todos.

Fuente: Perú.21, Gestión

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