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PETROPERÚ VOLVERÁ A SER UNA EMPRESA AUTOSOSTENIBLE –

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PETROPERÚ VOLVERÁ A SER UNA EMPRESA AUTOSOSTENIBLE –


Presidente de Petroperú ratifica que la operación plena de la Nueva Refinería Talara permitirá cumplir con los compromisos financieros adquiridos y volver a ser una empresa rentable

El presidente del Directorio de Petroperú, Pedro Chira Fernández, precisó que se ha solicitado a la Junta General de Accionistas de la empresa, conformada por los ministerios de Energía y Minas y Economía y Finanzas, un soporte financiero de 1150 millones de dólares, así como otras facilidades financieras que permitirán seguir garantizando el abastecimiento de combustibles en el país.

Durante conferencia de prensa, Chira Fernández explicó que este pasivo se generó por los problemas de gestión que se dieron en el 2022, lo que ocasionó las rebajas de calificación de riesgo, restricciones de líneas de crédito e incremento de tasas de interés. Asimismo, la secuencia de arranque de la Nueva Refinería Talara (NRT), por su complejidad, ha tomado 16 meses para su operación plena, iniciada a fines del año pasado.

“Mientras arrancábamos la refinería, debíamos continuar atendiendo nuestro mercado de combustibles a través de importaciones para garantizar el abastecimiento, sobre todo a las zonas más alejadas del país”, remarcó el presidente de Directorio de la empresa.

Según las proyecciones, la NRT generará un margen neto de refinación de casi cuatro veces el que generaba la antigua refinería y que por años contribuyó a la solidez de la empresa. Estos ingresos permitirán seguir cumpliendo su rol subsidiario y los compromisos que Petroperú asumió para financiar la construcción de la NRT, remarcó.

Asimismo, reiteró que Petroperú ha sido una empresa autosostenible que durante los últimos 22 años ha generado utilidades acumuladas por cerca de 3 mil de millones de soles y que entre los años 2016 y 2023 ha aportado más de 9 mil millones de dólares al país.

Además, dio a conocer que Petroperú ha venido cumpliendo con recursos propios las obligaciones de pagoa sus bonistas y CESCE, desembolsando cerca de 1 millón cuatrocientos mil dólares desde el 2017 a diciembre de 2023.

Señaló que, durante el 2024, considerado como un año de transición para la recuperación económica de la empresa, se tiene proyectado un EBITDA positivo, contando con la operación plena de la NRT y de los lotes I, VI y Z-69 que viene operando en el noroeste del país.

Plan de Reestructuración

El presidente del Directorio de Petroperú informó a la prensa que Petroperú ha cumplido con lo dispuesto en el Decreto de Urgencia 023-2022 y se encuentra implementando el Plan de Reestructuración, el cual contempla una serie de acciones a corto y mediano plazo, con el fin de asegurar la sostenibilidad financiera y reforzar la gobernanza de la empresa.

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Alcaldes del Cusco protestan encadenados en Lima

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Alcaldes del Cusco protestan encadenados en Lima


En una medida de protesta sin precedentes, el alcalde del distrito de Huaro, provincia de Quispicanchi (Cusco), Juvenal Humpire, llegó a Lima junto a otros seis alcaldes de la región Cusco para exigir al Gobierno Central la asignación de recursos que permitan culminar importantes obras de infraestructura de salud.

Los siete burgomaestres representan a municipios cuyos proyectos forman parte del Programa Plan Mil, una iniciativa impulsada por el Gobierno, a través del Ministerio de Salud, para construir y mejorar establecimientos de salud en distintos distritos y provincias del país. Sin embargo, denuncian que varias de estas obras, pese a encontrarse en ejecución, no fueron consideradas con el presupuesto necesario para su culminación.

Como medida de protesta, los alcaldes de provincias como Anta, Acomayo, Paruro y Quispicanchi decidieron encadenarse en instituciones del Estado, entre ellas el Congreso de la República y diversos ministerios, con el objetivo de ser escuchados y lograr la asignación de recursos mediante el próximo crédito suplementario.

«Nuestro centro de salud registra un avance del 70 % de ejecución, pero el presupuesto asignado no alcanza para concluir la obra. Necesitamos recursos adicionales para ejecutar el 30 % restante. Si no se aprueba este financiamiento, el proyecto quedará paralizado», manifestó el alcalde Juvenal Humpire.

El burgomaestre expresó su indignación al señalar que las autoridades del Gobierno les aseguraron que los proyectos en continuidad serían priorizados. Sin embargo, sostuvo que en la Ley de Presupuesto se incluyeron nuevos proyectos, mientras varias obras del Plan Mil quedaron sin el financiamiento requerido.

«Somos 17 alcaldes que integramos el Programa Plan Mil de la región cusco y, en esta oportunidad, siete hemos venido a Lima para alzar nuestra voz de protesta. Solo mediante esta medida radical esperamos que el Gobierno Central escuche nuestro pedido. Si no nos asignan el presupuesto en este crédito suplementario, nuestras obras quedarán paralizadas y se generará un grave problema para la población», afirmó.

El nuevo Centro de Salud de Huaro y de los demás distritos beneficiará a cerca de 100 mil habitantes de Huaro y distritos vecinos. La moderna infraestructura permitirá brindar atención médica oportuna y de calidad a miles de niños, adultos mayores y familias que durante décadas han esperado este proyecto.

«Han pasado más de 50 años y nuestro distrito sigue esperando un establecimiento de salud digno. El antiguo centro de salud ya colapsó y hoy, en medio del intenso friaje que afecta a nuestra población, necesitamos culminar esta obra con urgencia. La salud debe ser una prioridad. Gracias a Dios seguimos firmes en esta lucha porque nuestros pueblos no pueden seguir esperando», concluyó el alcalde Juvenal Humpire.



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Multas desde S/660 a quienes circulen con vehículos menores motorizados en ciclovías –

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Multas desde S/660 a quienes circulen con vehículos menores motorizados en ciclovías –


La Municipalidad Metropolitana de Lima (MML), a través de la Gerencia de Movilidad Urbana, informó que la circulación de vehículos menores motorizados en las ciclovías de Lima constituye una infracción muy grave y se sanciona con una multa de S/660.

La comuna precisó que esta conducta se encuentra tipificada como la infracción M43, establecida en el Decreto Supremo N.° 016-2009-MTC, modificado por el Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC). Además de la sanción económica, la falta implica la acumulación de 50 puntos en el récord del conductor.

Según la normativa vigente, esta infracción se aplica cuando no se respeta el derecho preferente de paso del ciclista o del conductor de vehículos de movilidad personal (VMP), lo que incluye el uso indebido de ciclovías por unidades motorizadas.

La MML recordó que la multa equivale al 12% de una UIT, lo que actualmente representa S/660. Esta medida forma parte del régimen de tránsito que busca ordenar el uso de las vías exclusivas para bicicletas y otros vehículos no motorizados.

La autoridad municipal remarcó que la infracción M43 no contempla medidas preventivas, pero sí se considera de alta gravedad dentro del sistema de fiscalización vial.

En tanto, la Policía Nacional del Perú (PNP), a través de la Dirección de Tránsito, informó que desde el 2 de agosto de 2026 aplicará sanciones contra conductores de motocicletas eléctricas que circulen por ciclovías.

La medida se anunció durante el inicio de una campaña de orientación en Miraflores, que se extenderá por 45 días en las jurisdicciones de Lima norte, centro y sur. Luego de ese periodo, la PNP comenzará la imposición de sanciones.

La institución precisó que las motocicletas eléctricas pertenecen a la categoría vehicular L, por lo que deben circular por la pista y no por ciclovías, las cuales están destinadas exclusivamente a bicicletas y vehículos de movilidad personal como los scooters.



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