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PLATAFORMA BRASILEÑA COCREATORS INGRESA AL PERÚ PARA PROFESIONALIZAR EL MERCADO DE CREADORES DE CONTENIDO

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PLATAFORMA BRASILEÑA COCREATORS INGRESA AL PERÚ PARA PROFESIONALIZAR EL MERCADO DE CREADORES DE CONTENIDO

La economía creadora continúa ganando espacio en el Perú. Un análisis de Insight Hunting SEO, basado en ciencia de datos, identificó que 1,590,105 personas en el país buscan convertirse en creadores de contenido o generar ingresos a través de redes sociales, lo que evidencia el crecimiento de esta actividad dentro del ecosistema digital. No obstante, el estudio también revela que gran parte de este mercado aún opera con bajos niveles de profesionalización y sin estructuras claras de colaboración entre marcas y creadores.

El estudio, que analizó más de 40 millones de datos digitales entre enero de 2025 y enero de 2026, muestra que el 39% de quienes buscan convertirse en creadores se encuentra en etapa aspiracional, mientras que un 30% lo realiza principalmente como hobby. Esto sugiere que, pese al creciente interés por monetizar contenido o colaborar con marcas, persiste una brecha importante en términos de acceso a oportunidades y formalización dentro de la economía digital.

En este contexto llega al Perú CoCreators Collab, una plataforma tecnológica fundada en Brasil que busca estructurar y profesionalizar la colaboración entre marcas, creadores y colaboradores. La solución integra inteligencia artificial, curaduría estratégica y gestión integral de campañas para transformar contenido auténtico en resultados medibles para las empresas.

“CoCreators Collab es una plataforma diseñada para ordenar y escalar la economía creadora. A través de tecnología, inteligencia artificial y data, conectamos de manera inteligente a marcas con creadores y colaboradores que comparten afinidad con sus valores y audiencias, permitiendo campañas más eficientes, medibles y seguras para ambas partes”, señala Dri Elias, CEO de CoCreators.

Por su parte, Jorge Mesarina, CEO Socio Latam de CoCreators, destacó que la llegada al Perú forma parte de la estrategia de expansión regional de la compañía y responde al potencial de crecimiento del mercado local. “Traemos más de una década de experiencia desarrollando soluciones tecnológicas para la economía creadora en Brasil, uno de los mercados más dinámicos del mundo en este segmento. Ese know-how nos permite introducir en Perú un modelo probado que combina tecnología, data y gestión profesional de campañas, contribuyendo a que las empresas optimicen sus inversiones en marketing digital y fortalezcan su relación con audiencias más auténticas”, afirmó.

El modelo de la compañía se basa en algoritmos propietarios que realizan matchmaking inteligente entre marcas y creadores, evaluando más de 30 criterios de afinidad, desempeño y autenticidad de audiencia. Además, incorpora procesos automatizados de contratos, pagos y verificación de perfiles para reducir riesgos reputacionales y mejorar la eficiencia operativa en la gestión de campañas.

La experiencia de CoCreators proviene de Brasil, uno de los mercados más desarrollados en economía creadora. En más de 10 años de operación regional, la plataforma ha logrado hasta tres veces más engagement, el doble de alcance y un incremento de 135% en conversión en campañas basadas en contenido generado por usuarios (UGC) y colaboradores de empresas (EGC).

El estudio también evidencia que el interés empresarial por trabajar con creadores de contenido se encuentra en crecimiento. Se identificaron 271,990 perfiles corporativos en Perú buscando contratar creadores, especialmente en sectores como retail y consumo masivo (30%), apuestas y gaming (18%), educación (16%) y turismo y gastronomía (15%). Entre los factores más valorados por las empresas al elegir una plataforma destacan la verificación de perfiles (50%) y el acceso a métricas confiables (39%).

Frente a este escenario, CoCreators busca posicionarse como un puente entre el talento creativo local y las empresas que buscan estrategias de contenido más auténticas y orientadas a resultados. Según la compañía, la economía creadora en el Perú podría crecer entre 25% y 30% anual en los próximos años, impulsada por la transformación digital del marketing y la creciente demanda de contenido generado por usuarios.

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Trámites burocráticos amenazan cartera minera de US$64 mil millones, advierten expertos

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Trámites burocráticos amenazan cartera minera de US$64 mil millones, advierten expertos

Un proyecto minero debía cumplir 12 procedimientos administrativos en 2001; hoy son 265, según cifras de Apoyo Consultoría presentadas durante la feria Expomina Perú 2026.

El exceso de trámites y la falta de coordinación entre entidades del Estado son los principales obstáculos para destrabar la cartera de inversión minera del Perú, valorizada en US$64 mil millones, coincidieron especialistas del sector público, privado y académico durante el panel “Propuestas políticas para el sector minero”, realizado en el marco de Expomina Perú 2026, en Lima. Gonzalo Quijandría, vicepresidente de la Sociedad Nacional de Minería, Petróleo y Energía (SNMPE), recordó que en 2001 un proyecto minero debía pasar por 12 procedimientos administrativos; hoy son 265, según cifras de Apoyo Consultoría. “En los últimos 25 años, lo único que ha empeorado es la burocracia”, afirmó.

Iván Portocarrero, socio de Apoyo Consultoría, detalló que el sector minero enfrenta actualmente cerca de 230 procedimientos administrativos, regidos por unas 470 normas y a cargo de aproximadamente 30 entidades del Estado. Según explicó, los Estudios de Impacto Ambiental demoran en promedio 2.5 veces el plazo legal para su aprobación —y sus modificaciones, hasta 5 o 6 veces—, mientras que los permisos de uso de agua han llegado a tomar hasta 10 veces el plazo establecido, de 36 a 360 días. Eliminar la secuencialidad innecesaria entre trámites, como en el caso de la consulta previa, podría ahorrar entre 8 y 9 meses por proyecto, precisó.

Desde el Ministerio de Energía y Minas, Michael Acosta, director general de Promoción y Sostenibilidad Minera, planteó consolidar una Ventanilla Única Digital que permita evaluar los permisos en paralelo y no de forma consecutiva. Carlos Casas, director del Centro de Estudios sobre Minería y Sostenibilidad de la Universidad del Pacífico, advirtió que el actual boom de precios de minerales críticos no durará para siempre. “La ola viene. Si no nos atrapamos a la ola, la vamos a perder”, afirmó.

Fuente: Minart

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La Línea 2 del Metro de Lima ya duplicó su plazo original y sigue sin fecha de término

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La Línea 2 del Metro de Lima ya duplicó su plazo original y sigue sin fecha de término

La obra, concebida para ejecutarse en cinco años, ya acumula una década de trabajos y avanza sin un cronograma actualizado, señaló la presidenta de Ositrán, Verónica Zambrano, ante el Congreso.

La Línea 2 del Metro de Lima y Callao podría tardar hasta 15 años en concluirse si no se actualiza su cronograma de ejecución, advirtió la presidenta del Consejo Directivo del Organismo Supervisor de la Inversión en Infraestructura de Transporte de Uso Público (Ositrán), Verónica Zambrano, durante su participación en la Comisión de Economía, Medio Ambiente y Defensa del Consumidor del Congreso. La obra, concebida originalmente para ejecutarse en cinco años, enfrentó desde su inicio contingencias vinculadas a la entrega de terrenos, lo que afectó la elaboración de los expedientes técnicos y generó controversias contractuales entre las partes.

Zambrano explicó que, tras la pandemia, el proyecto se apartó de la programación prevista y que hasta la fecha no cuenta con una calendarización vigente que establezca hitos actualizados para sus etapas pendientes. Según dijo, el organismo supervisa la obra, pero no puede exigirle plazos precisos porque no existe un cronograma vigente. “Ahora estamos yéndonos ya a los 10 años y me temo que podríamos, si no se calendariza, llegar incluso hasta 15 años”, señaló.

La funcionaria consideró necesario negociar una nueva adenda contractual que incorpore los aspectos pendientes para el desarrollo integral de la infraestructura, incluyendo su articulación con otras obras de transporte de la capital. “Esta infraestructura es, luego del Anillo Vial Periférico, la más costosa que hemos tenido como Estado peruano y que además va a tener una gran repercusión en la vida de los ciudadanos”, afirmó.

Fuente: Gestión

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