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¿Por qué se están cayendo tantos récords mundiales en Tokio 2020?

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¿Por qué se están cayendo tantos récords mundiales en Tokio 2020?


La compañía italiana que ha diseñado la nueva pista de Tokio dice que podría proporcionar una ventaja de rendimiento del uno al dos por ciento.

¿Por qué la gente habla de la pista de Tokio?

La competencia de atletismo de los Juegos Olímpicos, una de las más apostadas en sitios de apuestas online como Betway, ha visto una serie de actuaciones sorprendentes, lo que ha llevado a la gente a tomar nota.

Lo más destacado fueron las dos finales de 400 metros con vallas, en las que Karsten Warholm superó 0,76 segundos su récord mundial y la estadounidense Sydney McLaughlin le quitó 0,44 segundos a su récord mundial. Ambas medallistas de plata también corrieron por debajo del récord mundial a pesar de no ganar.

Elaine Thompson-Herah produjo los segundos 100 metros (10,61 segundos) y 200 metros (21,53 segundos) femeninos más rápidos de la historia, mientras que en la final femenina de 800 metros, Athing Mu y Keely Hodgkinson, de 19 años, batieron los récords estadounidenses y británicos, respectivamente, recibiendo apoyo pleno por los fanáticos de los deportes que hicieron y hacen sus apuestas en Betway, la casa de apuestas deportivas mas prestigiosa que existe en línea en la actualidad.

¿Cuál es la tecnología detrás de la pista?

Según Mondo, la empresa italiana que ha diseñado esta nueva pista de Tokio, esta es la pista la más rápida de la historia y podría proporcionar una ventaja de rendimiento del uno al dos por ciento.

Mondo ha diseñado 12 pistas olímpicas en su tiempo y dicen que más de la mitad de todos los récords mundiales de pista establecidos en los últimos 20 años se han establecido en sus pistas.

Este surgió después de probar múltiples versiones y materiales antes de decidirse por el producto terminado.

Hay dos factores principales que hacen que esta pista sea tan rápida. La capa superior de la pista incorpora gránulos de goma, mientras que la capa inferior tiene pequeñas bolsas de aire, que se combinan para garantizar que los atletas reciban un elemento de absorción de impactos, al mismo tiempo que les brindan un mayor retorno de energía. Los diseñadores se refieren a esto como un “efecto trampolín”.

¿Qué dicen los atletas al respecto?

McLaughlin dijo: “Puedes sentir la diferencia. Mucha gente habla de las zapatillas, pero creo que es una de esas pistas que te devuelve esa energía, te empuja y te impulsa hacia adelante “.

Dalilah Muhammad, quien reclamó la plata detrás de McLaughlin, dijo: “Como corredor de 400 metros con vallas, puedes saber qué tan rápido es la pista por la facilidad con la que das tus pasos entre los obstáculos.  “Pude sentir que la energía regresa, especialmente cuando entras en el (obstáculo) ocho y sientes esa muerte. No me sentí como si estuviera yendo a la muerte “, agregó Muhammad

¿Qué dicen las autoridades al respecto?

Seb Coe, presidente de World Athletics, dijo: “Estoy realmente desgarrado. Mi instinto natural es no intentar estrangular la innovación. Pero, por supuesto, hay un equilibrio.

“Es claramente, una pista rápida. ¿Cómo lo veo? Estoy viendo atletas realmente talentosos que probablemente corren más rápido en superficies rápidas.

“Necesitamos asegurarnos de no permitir diseños o materiales que realmente transformen el deporte en algo que no reconocemos. No creo que estemos ahí todavía, pero tenemos que estar atentos, agregó Seb Coe.

Pero los analistas y expertos deportivos creen que es importante ir tomando en cuenta las tecnologías que están haciendo que se superen récords que no podrían ser superados si estas tecnologías no existieran.

 



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APN AUTORIZA PROYECTOS PORTUARIOS ESTRATÉGICOS EN MOQUEGUA, LIMA, CALLAO Y UCAYALI

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APN AUTORIZA PROYECTOS PORTUARIOS ESTRATÉGICOS EN MOQUEGUA, LIMA, CALLAO Y UCAYALI

La Autoridad Portuaria Nacional otorgó viabilidades técnicas temporales a iniciativas privadas para fortalecer el suministro de combustible y el flujo de carga regional.

La Autoridad Portuaria Nacional (APN) continúa dinamizando el Sistema Portuario Nacional mediante la aprobación de proyectos clave en diversas regiones del país. En el sur, destaca la viabilidad técnica temporal otorgada a Southern Peru para el «Terminal Portuario Multiboyas Punta Tablones» en Ilo, Moquegua. 

Esta medida asegura el suministro de combustibles para sus operaciones minero-metalúrgicas mientras avanza hacia su consolidación definitiva. En Lima, se autorizó una prórroga de tres años para el terminal de Blue Pacific Oils en Chancay, facilitando la integración de sus operaciones de aceites vegetales y de pescado al plan maestro del puerto. En el ámbito fluvial y de servicios especializados, la APN otorgó viabilidad a Maderera Marañón para un terminal en Manantay, Ucayali, optimizando el transporte de madera e hidrocarburos en la Amazonía. 

Asimismo, en la Provincia Constitucional del Callao, se autorizaron proyectos para Inversiones Pesqueras Liguria y Océano Seafood, enfocados en la recepción de residuos de naves y suministro de combustible. Estas operaciones están diseñadas para coexistir con la actividad pesquera de manera responsable, garantizando una infraestructura moderna que fortalezca el comercio exterior en beneficio de la economía nacional.La entidad adscrita al Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) reafirmó su rol como ente conductor de un modelo portuario competitivo y sostenible. 

Al respecto, la APN destacó que estas acciones promueven nuevas inversiones y refuerzan la infraestructura marítima y fluvial, asegurando un crecimiento ordenado del transporte. Según el reporte oficial, el impulso a estas iniciativas privadas permite regularizar la infraestructura operativa actual y consolidar un sistema que prioriza la eficiencia, pues el ente rector busca garantizar una “infraestructura moderna, competitiva y sostenible” en todo el territorio peruano.

Fuente: Rumbo Minero

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PERÚ Y CANADÁ LANZAN PROGRAMAS DE BECAS INTERNACIONALES EN MINERÍA Y SOSTENIBILIDAD

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PERÚ Y CANADÁ LANZAN PROGRAMAS DE BECAS INTERNACIONALES EN MINERÍA Y SOSTENIBILIDAD

Las convocatorias ofrecen formación especializada en gestión de minerales críticos en universidades de prestigio como Toronto y British Columbia.

En un esfuerzo conjunto por fortalecer el talento técnico en el sector extractivo, los gobiernos de Perú y Canadá lanzaron programas de becas integrales dirigidos a profesionales de la industria minera. Esta iniciativa, impulsada por el Ministerio de Energía y Minas (Minem) y Natural Resources Canada, busca responder a la creciente demanda global de minerales estratégicos como el cobre y el litio, esenciales para la transición energética hacia fuentes limpias. Los programas están diseñados para elevar la competitividad de los especialistas peruanos mediante el acceso a redes globales y conocimientos de vanguardia en sostenibilidad y gobernanza.

La oferta académica incluye el Mining Industry Management Program (MIMP) de la University of Toronto, el cual se desarrolla de forma virtual con un taller presencial en Perú. Este programa se enfoca en la toma de decisiones estratégicas y la gestión financiera de proyectos de gran escala. Por otro lado, el programa BRIMM de la University of British Columbia ofrecerá formación presencial en Lima durante los meses de junio y julio, centrándose en capacidades técnicas y liderazgo. Ambas opciones están orientadas a profesionales que deseen “especializarse en minerales críticos” y fortalecer sus habilidades en la gestión de una minería moderna y responsable.

La formación de capital humano especializado es considerada una prioridad estratégica para asegurar que el Perú mantenga su posición como destino atractivo para inversiones mineras de alta tecnología. Los interesados podrán postular de manera online cumpliendo con requisitos específicos de experiencia y, en algunos casos, dominio del idioma inglés. Los representantes de las instituciones promotoras destacaron que estos programas combinan el rigor académico internacional con casos reales de la industria en América Latina, permitiendo que los becarios accedan a una formación que responde directamente a la “creciente competencia global por minerales estratégicos”.

Fuente: La República

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