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PRODUCE inicia crucero de investigación del calamar gigante en todo el litoral peruano
Los resultados de esta investigación contribuirán a dimensionar el proceso de recuperación del calamar gigante o pota, proyectar las posibilidades de pesca del recurso durante el 2025 y recomendar medidas de ordenación pesquera.
Con el propósito de evaluar indicadores biológicos y pesqueros del recurso calamar gigante o pota (Dosidicus gigas), el ministerio de la Producción (PRODUCE) a través del Instituto del Mar del Perú (IMARPE), iniciará un crucero de investigación del 15 de enero al 2 de febrero a bordo de los buques de investigación científica: BIC «José Olaya Balandra» que recorrerá el norte del litoral peruano y el BIC «Humboldt» la zona sur, entre las 50 y 150 millas náuticas.
“Esta investigación es clave para garantizar la sostenibilidad del calamar gigante, un recurso fundamental para la pesca artesanal e industrial del país. Los datos que obtengamos nos permitirán tomar decisiones informadas que promuevan la conservación y aprovechamiento responsable de nuestros recursos marinos, en beneficio de miles de familias que dependen de esta actividad. Desde el Estado seguimos trabajando para garantizar la reactivación económica del país”, señaló el viceministro de Pesca y Acuicultura, Jesús Barrientos.
La expedición contará con un equipo multidisciplinario compuesto por científicos y técnicos especializados en biología, acústica, artes de pesca y oceanografía. El objetivo principal será estimar índices de abundancia del calamar gigante a partir de información acústica y por artes de pesca, además de analizar su distribución, estructura poblacional, estado biológico, y su interacción con el ambiente marino.
Los resultados de esta investigación contribuirán a dimensionar el proceso de recuperación del calamar gigante o pota, proyectar las posibilidades de pesca del recurso durante el 2025 y recomendar medidas de ordenación pesquera.
Durante el Crucero de Investigación del calamar gigante (Dosidicus gigas), realizado del 16 al 23 de diciembre en la zona centro del litoral peruano, se encontró incidencia de ejemplares tanto en las operaciones de pesca con pinta potera (68,8% positivas) como en los lances de comprobación (80,0% positivos) resaltando la presencia de juveniles en este último.
Asimismo, se observó que el recurso se distribuyó en núcleos desde Punta Caballas y Supe entre los 50 y 150 mn de distancia a la costa, con núcleos de mayor densidad frente a Pisco y Cerro Azul (14°S- 13°S) entre 60 y 110 mn de distancia a la costa. Además, de las muestras analizadas, reproductivamente, la mayor fracción de las hembras correspondió al estadio en desove (65,3%).
Según el último comunicado del ENFEN, emitido el 13 de diciembre de 2024, se espera una mejora en la disponibilidad del recurso para la pesca durante el 2025, alcanzando niveles similares a los previos al fenómeno de El Niño 2023-2024, siempre que las condiciones biológicas y oceanográficas actuales se mantengan estables.
Este crucero marca el retorno de los buques de investigación científica: BIC “José Olaya Balandra” y BIC «Humboldt», a su rol central de investigación pesquera en el litoral peruano, reafirmando el compromiso de IMARPE con la sostenibilidad de los recursos marinos del país.
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APN AUTORIZA PROYECTOS PORTUARIOS ESTRATÉGICOS EN MOQUEGUA, LIMA, CALLAO Y UCAYALI
La Autoridad Portuaria Nacional otorgó viabilidades técnicas temporales a iniciativas privadas para fortalecer el suministro de combustible y el flujo de carga regional.
La Autoridad Portuaria Nacional (APN) continúa dinamizando el Sistema Portuario Nacional mediante la aprobación de proyectos clave en diversas regiones del país. En el sur, destaca la viabilidad técnica temporal otorgada a Southern Peru para el «Terminal Portuario Multiboyas Punta Tablones» en Ilo, Moquegua.
Esta medida asegura el suministro de combustibles para sus operaciones minero-metalúrgicas mientras avanza hacia su consolidación definitiva. En Lima, se autorizó una prórroga de tres años para el terminal de Blue Pacific Oils en Chancay, facilitando la integración de sus operaciones de aceites vegetales y de pescado al plan maestro del puerto. En el ámbito fluvial y de servicios especializados, la APN otorgó viabilidad a Maderera Marañón para un terminal en Manantay, Ucayali, optimizando el transporte de madera e hidrocarburos en la Amazonía.
Asimismo, en la Provincia Constitucional del Callao, se autorizaron proyectos para Inversiones Pesqueras Liguria y Océano Seafood, enfocados en la recepción de residuos de naves y suministro de combustible. Estas operaciones están diseñadas para coexistir con la actividad pesquera de manera responsable, garantizando una infraestructura moderna que fortalezca el comercio exterior en beneficio de la economía nacional.La entidad adscrita al Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) reafirmó su rol como ente conductor de un modelo portuario competitivo y sostenible.
Al respecto, la APN destacó que estas acciones promueven nuevas inversiones y refuerzan la infraestructura marítima y fluvial, asegurando un crecimiento ordenado del transporte. Según el reporte oficial, el impulso a estas iniciativas privadas permite regularizar la infraestructura operativa actual y consolidar un sistema que prioriza la eficiencia, pues el ente rector busca garantizar una “infraestructura moderna, competitiva y sostenible” en todo el territorio peruano.
Fuente: Rumbo Minero
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PERÚ Y CANADÁ LANZAN PROGRAMAS DE BECAS INTERNACIONALES EN MINERÍA Y SOSTENIBILIDAD
Las convocatorias ofrecen formación especializada en gestión de minerales críticos en universidades de prestigio como Toronto y British Columbia.
En un esfuerzo conjunto por fortalecer el talento técnico en el sector extractivo, los gobiernos de Perú y Canadá lanzaron programas de becas integrales dirigidos a profesionales de la industria minera. Esta iniciativa, impulsada por el Ministerio de Energía y Minas (Minem) y Natural Resources Canada, busca responder a la creciente demanda global de minerales estratégicos como el cobre y el litio, esenciales para la transición energética hacia fuentes limpias. Los programas están diseñados para elevar la competitividad de los especialistas peruanos mediante el acceso a redes globales y conocimientos de vanguardia en sostenibilidad y gobernanza.
La oferta académica incluye el Mining Industry Management Program (MIMP) de la University of Toronto, el cual se desarrolla de forma virtual con un taller presencial en Perú. Este programa se enfoca en la toma de decisiones estratégicas y la gestión financiera de proyectos de gran escala. Por otro lado, el programa BRIMM de la University of British Columbia ofrecerá formación presencial en Lima durante los meses de junio y julio, centrándose en capacidades técnicas y liderazgo. Ambas opciones están orientadas a profesionales que deseen “especializarse en minerales críticos” y fortalecer sus habilidades en la gestión de una minería moderna y responsable.
La formación de capital humano especializado es considerada una prioridad estratégica para asegurar que el Perú mantenga su posición como destino atractivo para inversiones mineras de alta tecnología. Los interesados podrán postular de manera online cumpliendo con requisitos específicos de experiencia y, en algunos casos, dominio del idioma inglés. Los representantes de las instituciones promotoras destacaron que estos programas combinan el rigor académico internacional con casos reales de la industria en América Latina, permitiendo que los becarios accedan a una formación que responde directamente a la “creciente competencia global por minerales estratégicos”.
Fuente: La República
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