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¿Qué es el SOAT y por qué es importante?

Published

2 años ago

marzo 18, 2023

Webmaster

Conoce más en esta nota sobre qué es el SOAT

Ante cualquier accidente automovilístico, es muy importante que la persona cuente
con un SOAT, pero ¿qué es el SOAT?

Según la Ley General de Transporte y Tránsito Terrestre, el SOAT es un seguro
obligatorio de accidentes de tránsito y está dirigido a todos los propietarios de
vehículos automotores que transitan por las calles y avenidas. Asimismo, es un
seguro independiente y adicional a cualquier otro seguro que los conductores
automovilísticos puedan tener. Con el fin de cubrir todos los gastos en caso de riesgo
de fallecimiento o lesiones que puedan sufrir todas las personas que se encuentran
dentro o fuera del auto ante un accidente de tránsito.

Algunos beneficios de tener SOAT:
• Cobertura de gastos médicos: Los gastos que cubre el SOAT son gastos
hospitalarios, quirúrgicos, farmacéuticos, entre otros.
• Pago de indemnizaciones a las víctimas afectadas (en un plazo máximo de 10
días luego de presentar la documentación requerida).
• En caso de ocurrir fallecimientos, los beneficiarios serían los familiares directos
de las víctimas.

Cabe resaltar que la cobertura del SOAT aplica para las personas que estén dentro y
fuera del auto, es decir, el propietario del vehículo y los peatones. Sin embargo, no
existe algún límite en cuanto a la cantidad de personas afectadas.

Según el Diario El Peruano, la cobertura de gastos está dividida así:
–Cobertura por muerte: por cada persona, cuatro UIT, monto equivalente a 17,600 soles.
–Por incapacidad permanente: por cada persona, hasta cuatro UIT.
–Por incapacidad temporal: por cada persona (en razón de 1/30 de la RMV por cada
día) hasta una UIT (4,400 soles).
–Por gastos médicos c/u hasta cinco UIT, monto equivalente a 22,000 soles.
–Por gastos de sepelio c/u hasta una UIT.
Un aspecto importante a considerar es que el valor de la UIT se actualiza cada año.

Es por ello que es necesario y de suma importancia viajar en automóviles que cuenten
con algún tipo de seguro ante cualquier accidente que pueda ocurrir, sobre todo tomar
conciencia de que el SOAT es un seguro obligatorio por ley y que es vital, ya que, como se mencionó en líneas anteriores, asegura la atención inmediata e incondicional.

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COMEXPERÚ: MUNICIPIOS SOLO EJECUTAN EL 30 % DE SU PRESUPUESTO PESE AL AUMENTO DE INVERSIÓN PÚBLICASegún un informe de ComexPerú, el Gobierno nacional lidera con 43.8 % de ejecución, mientras regiones como Huánuco y Áncash no superan el 26.5 %. La falta de capacidad técnica en municipios profundiza las brechas.

Published

1 hora ago

julio 14, 2025

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Un reciente informe de ComexPerú revela que la ejecución de inversión pública creció 9.4 % en el primer semestre de 2025 frente a 2024, pero con marcadas diferencias entre niveles de gobierno. Mientras el Gobierno nacional ejecutó el 43.8 % de su presupuesto, los gobiernos regionales alcanzaron 38.7% y los locales apenas 30.3 %. «Más de la mitad de municipalidades necesita asistencia técnica en formulación de proyectos», destaca el estudio, citando datos del Registro Nacional de Municipalidades (Renamu) 2024, que explican los rezagos en Madre de Dios (13.2 %) y Huánuco (19.2 %).

El análisis de ComexPerú identifica contrastes incluso entre gobiernos regionales: Arequipa (58.8 %) y Junín (57.5 %) lideran la ejecución, mientras Huánuco (21.7% ) y Áncash (26.5 %) muestran graves retrasos. En saneamiento, rubro prioritario para los municipios, la ejecución es de solo 28.4 %, pese a concentrar el 61.2 % del presupuesto. «Regiones con menor acceso a desagüe, como Puno, están entre las que menos ejecutan», advierte el informe.
Ante este escenario, ComexPerú cuestiona iniciativas como el proyecto de ley que propone aumentar transferencias a municipalidades. «El problema no es falta de recursos, sino capacidad de gestión: el 57 % de municipios requiere apoyo en formulación de proyectos», concluye el estudio, enfatizando la urgencia de fortalecer competencias técnicas antes de ampliar presupuestos.
Fuente: ComexPerú

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Minería ilegal afecta 22 ríos amazónicos y avanza en 10 regiones

Published

1 hora ago

julio 14, 2025

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Fiscalía alerta que la actividad genera US$143 millones en operaciones sospechosas al año y contamina con 181 toneladas de mercurio en Madre de Dios.

La minería ilegal opera en 10 regiones del Perú, incluyendo Loreto, Madre de Dios y Arequipa, con un impacto devastador en 22 ríos amazónicos y 64,000 hectáreas deforestadas en siete años. Según la Fiscalía, esta actividad mueve US$143 millones anuales en lavado de activos y supera al narcotráfico en daños socioambientales. «Es un delito fuente que alimenta trata, sicariato y extorsión», afirmó Frank Almanza, coordinador de FEMA.

En Madre de Dios, solo en 2024 se vertieron 181 toneladas de mercurio en ríos, equivalentes a 60 tráilers llenos. Estudios revelan que los pobladores de Loreto tienen 5 veces más plomo en la sangre que el límite permitido por la OMS. «No es minería de subsistencia: una excavadora ilegal genera S/36,000 diarios», precisó Almanza.

Las Áreas Naturales Protegidas como Tambopata y Amarakaeri han perdido cientos de hectáreas. La Fiscalía urge acciones contra 50,000 mineros informales en Puerto Maldonado y 250,000 a nivel nacional, cuyas operaciones causan pérdidas por S/22,700 millones al año (2.5% del PBI).

Fuente: Gestión