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Tacna y puno cuentan con pocas reservas de agua para el año

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Tacna y puno cuentan con pocas reservas de agua para el año


Tacna y Puno se encuentran en alerta ante el inminente déficit hídrico a causa del fenómeno del niño. Esto afectaría a sus poblaciones y al sector agrícola.

Tacna y Puno están pasando por un momento alarmante debido a el déficit hídrico causado por el fenómeno del niño y sus autoridades no han tomado las acciones necesarias ante está situación.

El proyecto especial Tacna, institución que se encarga de captar el agua para repartir a la ciudad, informó que Tacna sufriría déficit de agua a partir del mes de agosto. La entidad prestadora de servicios de saneamiento (EPS) ha solicitado al ministerio de vivienda un presupuesto de seis millones de soles para ejecutar una solución lo más pronto posible.

Ante el riesgo de desabastecimiento el gerente de la EPS Richard Peñaranda, explicó que las dos represas tienen 9.5 millones de metros cúbicos de agua, sumándole los pozos de agua que tiene la EPS. Han solicitado al ministerio permiso para ampliar la capacidad de los pozos.

La situación en Puno también es deplorable ningún alcalde ha declarado nada sobre este terrible acontecimiento, a pesar que se ha declarado a cuatro distritos como peligro inminente por déficit de agua.

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John Ccama Lip, jefe de la Oficina de Gestión de Riesgo de Desastres y Seguridad del Gobierno Regional, mencionó que desde principios de este año se tenía una declaratoria de emergencia por difícil hídrico. La primera declaración venció en abril y la segunda se emitió hace poco. Durante todo ese periodo ningún alcalde tomo acción.

El Centro de Operaciones de emergencias regional (COER) declaró que ante esta situación se estará improvisando por no haber tomado las medidas correspondientes.

El COER tiene mapeado a las provincias más críticas, Melgar, Azángaro y el Collao son las zonas que más necesitan una pronta solución, sino el pueblo estará sin agua y será perjudicial no solo para ellos también para los alcaldes y que con justa razón deben ser catalogados como irresponsables por no prever.

Solo queda esperar que las instituciones que se encargan de estos asuntos encuentren una pronta solución para Tacna y Puno, no es justo que por la irresponsabilidad de los que vendrían a ser sus defensores el pueblo pague las consecuencias.

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Llegan 30 buses a gas natural para la ruta que conecta San Juan de Lurigancho con Chorrillos

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Llegan 30 buses a gas natural para la ruta que conecta San Juan de Lurigancho con Chorrillos

Las nuevas unidades, de la empresa ETUL 4, forman parte de la renovación vehicular que impulsa la ATU y que ya supera los 700 buses incorporados al sistema gracias a los títulos habilitantes otorgados a los operadores formales.

La Autoridad de Transporte Urbano para Lima y Callao (ATU) presentó 30 nuevos buses de 12 metros con tecnología de gas natural vehicular (GNV), que pertenecen a la empresa ETUL 4 S.A. y se destinarán a la ruta 1054, la cual conecta San Juan de Lurigancho con Chorrillos. La presentación contó con la participación del presidente ejecutivo de la ATU, David Hernández; el ministro del Interior, César Astudillo; y el gerente general de la compañía, Wilfredo Cruz.

Con esta incorporación, la renovación vehicular impulsada por la entidad ya supera los 700 buses nuevos en el sistema de transporte de Lima y Callao. Los vehículos presentados cuentan con validadores electrónicos para el pago de pasajes, parte de la modernización tecnológica que la ATU busca extender a todo el servicio urbano.

Según explicó Hernández, los títulos habilitantes que la ATU otorga desde 2025 dan estabilidad jurídica a las empresas del sector, lo que les permite planificar sus inversiones y sustentar proyectos ante entidades financieras para conseguir recursos destinados a la compra de vehículos modernos. La entidad informó que continuará promoviendo la renovación vehicular y la inversión privada, con miras a un sistema más moderno, seguro y eficiente para quienes usan diariamente el transporte público en Lima y Callao.

Fuente: Infobae

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El Jorge Chávez cierra este viernes su postulación a Mejor Aeropuerto de Sudamérica en los World Travel Awards

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El Jorge Chávez cierra este viernes su postulación a Mejor Aeropuerto de Sudamérica en los World Travel Awards

El aeropuerto limeño busca recuperar el título que ostentó entre 2008 y 2013, en un año marcado por su nueva infraestructura y el primer lugar mundial en puntualidad de salidas que obtuvo en junio.

A poco más de un año de iniciar operaciones, el nuevo Aeropuerto Internacional Jorge Chávez fue nominado a Mejor Aeropuerto de Sudamérica 2026 en los World Travel Awards. El terminal peruano destaca por su nueva infraestructura, tecnología y desempeño operativo. Incluso, en junio alcanzó el primer lugar mundial en puntualidad de salida entre los aeropuertos de gran tamaño.

Las votaciones están abiertas hasta este 28 de agosto. Para apoyar al Jorge Chávez, los usuarios deben registrarse en la plataforma de los World Travel Awards, seleccionar «South America», ingresar a «Leading Airport» y elegir «Jorge Chavez International Airport». La gerente de Comunicaciones de Lima Airport Partners (LAP), Rocío Espinoza, remarcó el valor de esta nueva postulación. «Para nosotros es importante estar nominados y volver un poco a este ranking», señaló, en referencia al mismo título que el aeropuerto obtuvo de forma consecutiva entre 2008 y 2013.

La nominación reconoce, además del terminal principal, al hotel Costa del Sol y al salón VIP The Club LIM, ambos dentro del complejo aeroportuario. Espinoza atribuyó gran parte de la mejora en la experiencia del pasajero a la nueva tecnología de seguridad, entre ella los controles con tomógrafos 3D, los primeros de este tipo en Sudamérica. «Ahora los procesos son mucho más rápidos. Ya no te tienes que sacar la laptop, ya no te tienes que sacar las correas», afirmó. En esta edición, el Jorge Chávez compite con terminales de Bogotá, Brasilia, Buenos Aires, Montevideo, Quito, Río de Janeiro y Santiago de Chile.

Fuente: Ventanilla TV

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