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Tren Lima Este: ProInversión inicia fase técnica para movilizar a 200 mil pasajeros diarios

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Tren Lima Este: ProInversión inicia fase técnica para movilizar a 200 mil pasajeros diarios

El MTC y la Municipalidad de Lima firmaron un convenio para adecuar el ferrocarril existente al transporte de pasajeros. El proyecto promete reducir los tiempos de viaje a solo una hora a través de un modelo de APP 5.0.

El megaproyecto del Tren Lima Este ha entrado oficialmente en su etapa de planificación técnica tras la firma de un convenio de cooperación entre el Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) y la Municipalidad de Lima. ProInversión asumirá el liderazgo técnico para adaptar la infraestructura ferroviaria actual al transporte masivo de personas, con el objetivo de beneficiar a más de 200,000 ciudadanos cada día. Luis del Carpio, director ejecutivo de la agencia, destacó que “se iniciará la actualización de los estudios necesarios para incorporar el servicio de pasajeros con el objetivo de poner el ferrocarril en funcionamiento en el más corto plazo”.

La adecuación del servicio se formalizará mediante una adenda con el actual concesionario, permitiendo optimizar los rieles que hoy cruzan el centro de Lima para una operación segura y eficiente. Según Del Carpio, este esfuerzo se enmarca en las nuevas estrategias de inversión privada, afirmando que “este megaproyecto está enmarcado en las nuevas APP 5.0, un modelo que prioriza soluciones integradas, rápidas y centradas en el ciudadano”. Con esta solución, se espera que el tiempo de traslado en el corredor este se reduzca a tan solo una hora, mejorando sustancialmente la movilidad urbana.

El convenio busca acelerar la ejecución de una obra que ha sido esperada por décadas, utilizando el soporte técnico de organismos especializados para reducir los riesgos contractuales. La integración del Tren Lima Este representa un paso hacia un sistema de transporte público más sostenible y conectado, buscando aliviar la congestión crónica de la capital. ProInversión liderará la estructuración del proyecto para asegurar que la operación de pasajeros cumpla con los estándares modernos de calidad y seguridad vial exigidos por la normativa vigente.

Fuente: Rumbo Minero

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PESE AL AVANCE DE LA INVERSIÓN, EL CRECIMIENTO ECONÓMICO SIGUE LIMITADO

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PESE AL AVANCE DE LA INVERSIÓN, EL CRECIMIENTO ECONÓMICO SIGUE LIMITADO

Especialistas advierten que el próximo Gobierno deberá ordenar las finanzas públicas y garantizar estabilidad.

La inversión privada en Perú creció 10 % en 2025 y alcanzó tasas de dos dígitos por primera vez en 14 años. Este avance favoreció el empleo formal y podría reducir la pobreza de 27 % a 25 %. Sin embargo, la economía aún crece por debajo de su potencial de 5 %, pese a un contexto internacional favorable impulsado por los altos precios de minerales como el oro y el cobre.

“El contexto internacional es particularmente favorable (…) debería haber impulsado a la economía a crecer alrededor de 5 %, un nivel que ya alcanzamos en un periodo de precios altos”, señaló Stephani Maita, economista senior del Instituto Peruano de Economía (IPE). No obstante, advirtió que la inestabilidad política sigue siendo un freno definitivo. En esa línea, Víctor Fuentes, gerente de Políticas Públicas del IPE, afirmó: “El entorno político, sin duda, ha sido el principal obstáculo para que el Perú tenga un crecimiento más alto”.

A estos desafíos se suman riesgos como la minería ilegal y el deterioro fiscal. “Nosotros estimamos que en 2025 la exportación con origen ilegal igualó por primera vez virtualmente a las exportaciones de origen legal”, alertó Maita. Además, destacó que la deuda pública podría llegar a 70 % del PBI en 2036 si no se controla el gasto.

En ese contexto, Maita subrayó la necesidad de que el próximo mandatario ordene las finanzas públicas y mantenga la estabilidad económica. “Uno de los principales [retos] va a ser mantener y fortalecer los pilares que ya sostienen el crecimiento de nuestro país (…). Esto implica ordenar un poco las cuentas y no impulsar sobre todo gastos que no tengan un adecuado financiamiento detrás”, indicó. También remarcó la importancia de preservar la estabilidad monetaria y la independencia del Banco Central de Reserva (BCR).

Fuente: InfoActiva

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NUEVE DE CADA 10 ECONOMISTAS CONSIDERAN DESFAVORABLES LAS PROPUESTAS DE JUNTOS POR EL PERÚ, REPORTÓ GESTIÓN

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NUEVE DE CADA 10 ECONOMISTAS CONSIDERAN DESFAVORABLES LAS PROPUESTAS DE JUNTOS POR EL PERÚ, REPORTÓ GESTIÓN

“El Instituto Peruano de Economía (IPE) publicó los resultados de la cuarta edición de su iniciativa “Los principales economistas opinan”, que recoge información mensual sobre los temas más urgentes de la coyuntura económica y de las políticas públicas. (…)

El documento reflejó que existe consenso sobre propuestas desfavorables de Juntos por el Perú. A dos semanas de la primera vuelta, 9 de cada 10 de los encuestados considera desfavorables o muy desfavorables las propuestas de Roberto Sánchez (Juntos por el Perú) respecto a sostenibilidad fiscal (93%), condiciones para la inversión privada (92%), seguridad ciudadana y control de economías ilegales (92%) y generación de empleo formal (89%).”, reportó Gestión.

Fuente: Gestión

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