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UTEC y Vania Masías miden la energía humana

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UTEC y Vania Masías miden la energía humana


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¿Cuánta energía genera el cuerpo durante la danza?

Investigadores de la Universidad de Ingeniería y Tecnología, UTEC, junto a la artista Vania Masías, realizaron en el Perú la primera prueba para medir la energía mecánica producida por bailarines profesionales durante una presentación en vivo. La medición en tiempo real registró una potencia máxima de 126,93 W. Esta cifra demuestra que el movimiento del cuerpo puede generar picos de energía superiores a la necesaria para encender un foco doméstico de 100 W. 

El proyecto surgió por iniciativa de la agencia Blueprint, que conectó el trabajo técnico de UTEC con la producción artística de Vania Masías. La colaboración busca establecer un punto de partida para estudiar la energía que genera el cuerpo humano en situaciones reales de movimiento. 

“La oportunidad apareció cuando decidimos mirar más allá de nuestro entorno; siempre pienso cómo cada cosa que hacemos puede impactar expansivamente y hacia dónde puede llevarnos. El cuerpo no solo genera energía interna. Conocer de anatomía y de movimiento puede ayudarnos a entender el potencial enorme que tenemos no solo adentro, sino en lo que proyectamos —también físicamente”, explica Vania Masías, Directora de D1. 

“Hace 5 años venimos trabajando con proyectos culturales y vemos cómo se están mezclando cada vez más con la tecnología en todo el mundo. En una conversación con Vania nos preguntábamos qué podía pasar si empezábamos a hermanarnos con otras disciplinas. Y ahí apareció una pregunta: ¿qué pasa si empezamos a mirar el cuerpo desde otra dimensión, no solamente desde el movimiento que vemos, sino desde la energía que ese movimiento produce?”, explica Alexis Solano, Director de Blueprint, la agencia que abrió la colaboración. 

“Por eso contactamos a UTEC: queríamos convertir esa pregunta en algo concreto y diseñar un primer acercamiento —en vivo— que nos permitiera medir esa energía. Este ejercicio no pretende tener todas las respuestas. Busca generar un punto de partida que permita a otras instituciones, investigadores o industrias hacerse nuevas preguntas sobre la energía que produce el cuerpo humano”, añadió. 

¿Cómo se realizó la medición biomecánica en el escenario?

La prueba se llevó a cabo durante la función del espectáculo Mezcla, creado por Vania Masías, convirtiendo el escenario en un laboratorio de campo. Durante la interpretación, la tecnología de UTEC monitoreó los desplazamientos de los artistas frente al público. 

El equipamiento utilizado consistió en cuatro sensores inerciales IMU instalados en las extremidades de los bailarines:

  • Dos sensores ubicados en ambos antebrazos.
  • Dos sensores colocados en ambas piernas.

Estos dispositivos capturaron la aceleración y velocidad de cada segmento corporal. La información fue transmitida inalámbricamente para su procesamiento posterior por parte de docentes y estudiantes de UTEC. 

En total, el sistema recolectó más de 157 mil muestras durante un periodo de 6 minutos y 31,77 segundos de actividad constante. Los registros permitieron calcular variables cinemáticas como la velocidad, la masa involucrada y la potencia desarrollada por cada extremidad. 

¿Cuáles fueron los resultados energéticos del análisis?

Los datos demostraron que la energía biomecánica no se distribuye de manera uniforme a lo largo de una coreografía. Las mediciones reflejaron variaciones constantes según la intensidad de la rutina, observándose un rendimiento significativamente mayor en las piernas respecto a los brazos. 

Los hallazgos numéricos más relevantes revelan que:

  1. El primer minuto de la rutina acumuló el 75,5 % de la energía total estimada de los cuatro segmentos.
  2. La masa muscular en movimiento generó un acumulado de 1.167 J de energía mecánica.
  3. La potencia promedio sostenida se ubicó en 2,09 W durante el tiempo evaluado.
  4. La potencia máxima alcanzada fue de 126,93 W en los picos de mayor esfuerzo físico.

Más allá de los valores numéricos, la experiencia visibilizó cómo se transforma la dinámica muscular durante el esfuerzo. De esta manera, el arte se convirtió en un insumo de datos para las ciencias del movimiento. 

¿Qué aplicaciones futuras tiene este estudio biomecánico?

Los investigadores aclararon que este primer ensayo no pretende reemplazar las fuentes de electricidad convencionales por fuerza humana. Aparte de validar la precisión de los sensores en entornos no controlados, el estudio busca sentar bases para futuras investigaciones aplicadas. 

La información obtenida servirá para impulsar proyectos en áreas como:

  • Desarrollo de tecnología wearable y ropa inteligente.
  • Innovación en equipos de salud y rehabilitación física.
  • Optimización del rendimiento deportivo y diseño biomecánico.
  • Creación de interfaces de interacción entre humanos y máquinas.

El experimento realizado en Mezcla demostró que la ingeniería puede evaluar la actividad física en entornos reales de alta exigencia, abriendo nuevas líneas de investigación sobre el rendimiento corporal.



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Señor de los Milagros: fieles acompañan al Cristo Moreno en su tercer recorrido procesional –

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Señor de los Milagros: fieles acompañan al Cristo Moreno en su tercer recorrido procesional –


El anda del Cristo Moreno recorre hoy principales arterias del Cercado de Lima y La Victoria, contemplando emotivas paradas y homenajes frente a hospitales clave de la capital.

El Señor de los Milagros cumple este lunes 19 de octubre su tercer recorrido procesional de 2026, congregando a miles de devotos por diversas arterias del Cercado de Lima y La Victoria. La sagrada efigie del Cristo Moreno inició su desplazamiento puntualmente a las 6:00 a. m. desde la Iglesia del Carmen, marcando el inicio de una extensa jornada de fe caracterizada por muestras de fervor religioso, arreglos florales y homenajes institucionales a lo largo de la ruta.

Estaciones en centros de salud y puntos neurálgicos

Dentro de los pasajes más significativos del itinerario destaca el paso de la procesión frente a importantes centros médicos de la capital, espacios donde pacientes, familiares y personal asistencial aguardan con devoción para elevar sus plegarias.

La ruta contempla paradas y tributos frente al Hospital Nacional Dos de Mayo, el Hospital de Emergencias Pediátricas y el Hospital Nacional Guillermo Almenara Irigoyen. Posteriormente, el anda continuará su avance bordeando los exteriores del Palacio de Justicia y la tradicional Plaza San Martín, zonas que concentran un alto tránsito peatonal y comercial.

Restricciones vehiculares y plan de desvíos

Ante la magnitud de la movilización religiosa y el impacto en el flujo vehicular, la Municipalidad Metropolitana de Lima programó el cierre progresivo de vías y desvíos temporales en las zonas comprendidas por el recorrido.

Las restricciones operan desde las 6:00 a. m. de hoy hasta las 4:00 a. m. del martes 20 de octubre, por lo que las autoridades exhortan a la ciudadanía a tomar precauciones y planificar sus desplazamientos con anticipación para evitar congestión en el transporte urbano.



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LATAM Airlines se pronuncia tras incidente técnico en uno de sus aviones con destino a Piura –

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LATAM Airlines se pronuncia tras incidente técnico en uno de sus aviones con destino a Piura –


Un imprevisto técnico registrado antes del despegue obligó a LATAM Airlines Perú a adoptar medidas preventivas con los pasajeros del vuelo LA2302, que se trasladaban de Lima a Piura esta mañana.  

A través de un comunicado oficial, la compañía informó que, tras presentarse el evento técnico, se determinó el desembarque preventivo de las personas que se encontraban a bordo. La decisión, según precisó la aerolínea, respondió a la prioridad de garantizar la seguridad de los pasajeros y de la tripulación.

LATAM señaló que sus equipos se encuentran brindando asistencia a los viajeros afectados por la interrupción del servicio. Además, indicó que viene realizando las gestiones necesarias para reubicarlos en otros vuelos a la brevedad posible, con el objetivo de que puedan continuar su viaje hacia su destino.

La compañía no precisó cuántos pasajeros resultaron afectados ni cuánto tiempo podría tomar el proceso de reubicación. Tampoco detalló la naturaleza de la falla detectada en la aeronave, debido a que las circunstancias del incidente serán sometidas a una evaluación técnica.

La empresa indicó que las investigaciones se desarrollarán conforme a los procedimientos correspondientes, por lo que aún no se ha establecido públicamente una causa específica para el evento registrado antes de la salida.

Por su parte, el Aeropuerto Internacional Jorge Chávez se pronunció tras el incidente registrado en el terminal, donde un avión que cubriría la ruta Lima-Piura sufrió un imprevisto técnico antes de despegar.

Según el mensaje difundido, las pistas 1 y 2 se encontraban operativas con normalidad. Asimismo, el terminal aéreo señaló que no se habían registrado afectaciones en las llegadas ni en las salidas de vuelos.

Cabe mencionar, que un avión de LATAM Airlines Perú, que cubriría la ruta Lima-Piura con el vuelo LA2302, registró un incidente técnico durante la mañana de este lunes 19 de octubre, antes de despegar del Aeropuerto Internacional Jorge Chávez.

Una de las alas de la aeronave se incendió, lo que generó sorpresa y preocupación entre los pasajeros. Ante lo ocurrido, se suspendió la salida y se dispuso el desembarque preventivo de los ocupantes.



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