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Recorte presupuestal en Mi Vivienda podría dejar sin acceso a casa a 30 mil familias peruanas

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Recorte presupuestal en Mi Vivienda podría dejar sin acceso a casa a 30 mil familias peruanas

José Espantoso, presidente de la Confederación de Desarrolladores Inmobiliarios, advierte que la reducción de S/ 2.200 millones a S/ 1.000 millones en el fondo Mi Vivienda afectará seriamente la inversión privada y agravará la informalidad urbana.

El recorte del presupuesto asignado al fondo Mi Vivienda para el año 2026 podría dejar sin acceso a una vivienda formal a cerca de 30 mil familias peruanas, advirtió José Espantoso, presidente de la Confederación de Desarrolladores Inmobiliarios. Espantoso explicó que el presupuesto para 2026 se ha reducido a solo S/ 1.000 millones, un monto heredado de la administración anterior, frente a los S/ 2.200 millones ejecutados en 2025. Esta disminución afecta tanto a quienes buscan adquirir vivienda nueva como a aquellos que desean construir en terreno propio bajo el programa Techo Propio, impactando directamente en el esfuerzo por cerrar el déficit habitacional estimado en 1.9 millones de viviendas.

El representante gremial alertó que la reducción presupuestaria no solo golpea la demanda de vivienda, sino que también envía una señal negativa a la inversión privada en el sector inmobiliario, el segundo más importante después de la minería, que genera más de 280 mil empleos. Además, señaló que la falta de acceso a vivienda formal incrementa la ocupación informal del suelo urbano, un fenómeno que, citando estudios del IPE y GRADE, ha representado el 93% del crecimiento urbano en los últimos 20 años.

Pese a la situación crítica, Espantoso destacó que existe voluntad política para revertir el escenario mediante un crédito suplementario que se discutiría en los primeros meses de 2026. También propuso una ley de financiamiento habitacional para dar predictibilidad al bono habitacional por los próximos cinco años. El líder gremial finalizó advirtiendo que si no se logra una solución rápida, “se agotan los fondos a mitad de año y los proyectos se congelan. No podemos repetir esa historia”.

Fuente: Canal N

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Llegan 30 buses a gas natural para la ruta que conecta San Juan de Lurigancho con Chorrillos

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Llegan 30 buses a gas natural para la ruta que conecta San Juan de Lurigancho con Chorrillos

Las nuevas unidades, de la empresa ETUL 4, forman parte de la renovación vehicular que impulsa la ATU y que ya supera los 700 buses incorporados al sistema gracias a los títulos habilitantes otorgados a los operadores formales.

La Autoridad de Transporte Urbano para Lima y Callao (ATU) presentó 30 nuevos buses de 12 metros con tecnología de gas natural vehicular (GNV), que pertenecen a la empresa ETUL 4 S.A. y se destinarán a la ruta 1054, la cual conecta San Juan de Lurigancho con Chorrillos. La presentación contó con la participación del presidente ejecutivo de la ATU, David Hernández; el ministro del Interior, César Astudillo; y el gerente general de la compañía, Wilfredo Cruz.

Con esta incorporación, la renovación vehicular impulsada por la entidad ya supera los 700 buses nuevos en el sistema de transporte de Lima y Callao. Los vehículos presentados cuentan con validadores electrónicos para el pago de pasajes, parte de la modernización tecnológica que la ATU busca extender a todo el servicio urbano.

Según explicó Hernández, los títulos habilitantes que la ATU otorga desde 2025 dan estabilidad jurídica a las empresas del sector, lo que les permite planificar sus inversiones y sustentar proyectos ante entidades financieras para conseguir recursos destinados a la compra de vehículos modernos. La entidad informó que continuará promoviendo la renovación vehicular y la inversión privada, con miras a un sistema más moderno, seguro y eficiente para quienes usan diariamente el transporte público en Lima y Callao.

Fuente: Infobae

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El Jorge Chávez cierra este viernes su postulación a Mejor Aeropuerto de Sudamérica en los World Travel Awards

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El Jorge Chávez cierra este viernes su postulación a Mejor Aeropuerto de Sudamérica en los World Travel Awards

El aeropuerto limeño busca recuperar el título que ostentó entre 2008 y 2013, en un año marcado por su nueva infraestructura y el primer lugar mundial en puntualidad de salidas que obtuvo en junio.

A poco más de un año de iniciar operaciones, el nuevo Aeropuerto Internacional Jorge Chávez fue nominado a Mejor Aeropuerto de Sudamérica 2026 en los World Travel Awards. El terminal peruano destaca por su nueva infraestructura, tecnología y desempeño operativo. Incluso, en junio alcanzó el primer lugar mundial en puntualidad de salida entre los aeropuertos de gran tamaño.

Las votaciones están abiertas hasta este 28 de agosto. Para apoyar al Jorge Chávez, los usuarios deben registrarse en la plataforma de los World Travel Awards, seleccionar «South America», ingresar a «Leading Airport» y elegir «Jorge Chavez International Airport». La gerente de Comunicaciones de Lima Airport Partners (LAP), Rocío Espinoza, remarcó el valor de esta nueva postulación. «Para nosotros es importante estar nominados y volver un poco a este ranking», señaló, en referencia al mismo título que el aeropuerto obtuvo de forma consecutiva entre 2008 y 2013.

La nominación reconoce, además del terminal principal, al hotel Costa del Sol y al salón VIP The Club LIM, ambos dentro del complejo aeroportuario. Espinoza atribuyó gran parte de la mejora en la experiencia del pasajero a la nueva tecnología de seguridad, entre ella los controles con tomógrafos 3D, los primeros de este tipo en Sudamérica. «Ahora los procesos son mucho más rápidos. Ya no te tienes que sacar la laptop, ya no te tienes que sacar las correas», afirmó. En esta edición, el Jorge Chávez compite con terminales de Bogotá, Brasilia, Buenos Aires, Montevideo, Quito, Río de Janeiro y Santiago de Chile.

Fuente: Ventanilla TV

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