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El futuro del trabajo en sectores industriales: Equilibrio entre tecnología y habilidades humanas
- En Perú, el 71 % de las compañías logran alcanzar el proceso de implementación de la IA en menos de doce meses y el 51 %, en seis meses. Ambos porcentajes superan el promedio global del 48 %, según ESAN.
En sectores de alto riesgo, como la minería, la construcción y la energía, la prevención de accidentes no solo depende de protocolos estrictos o del uso de equipos avanzados, sino también de la capacidad humana para tomar decisiones acertadas en situaciones críticas.
En este contexto, Pignus ha desarrollado una metodología innovadora que combina el análisis de habilidades humanas con el poder de la Inteligencia Artificial (IA) para crear entornos de trabajo más seguros y eficientes.
Si bien la automatización y la IA han revolucionado la manera en que se gestionan los riesgos en el trabajo, la seguridad sigue dependiendo en gran medida de la interacción humana. Los trabajadores enfrentan situaciones impredecibles que requieren juicio, experiencia y habilidades específicas. Aquí es donde Pignus marca la diferencia: su tecnología no busca sustituir la intuición y la capacidad de respuesta de los empleados, sino potenciar mediante el análisis de datos, la evaluación de competencias y la optimización de los procesos de toma de decisiones.
“A través de su sistema basado en inteligencia artificial, Pignus puede identificar patrones de comportamiento, predecir posibles fallos humanos y proporcionar información clave para reducir errores. Este enfoque no solo permite detectar debilidades en las habilidades de los trabajadores, sino también diseñar estrategias personalizadas para reforzarse antes de que se conviertan en un riesgo real.” agregó Felipe Sanhueza, CEO y Co-founder de Pignus.
La seguridad tradicional ha estado basada en la corrección de errores después de que ocurren los incidentes. Sin embargo, el enfoque de Pignus transforma la prevención al utilizar la IA para anticipar riesgos y mejorar la formación de los trabajadores en tiempo real. Al analizar el comportamiento humano, su tecnología permite identificar cuándo un empleado puede estar en riesgo de cometer un error crítico y actuar antes de que ocurra un incidente.
“Este nivel de predicción no solo reduce accidentes, sino que también optimiza los recursos de las empresas. En lugar de aplicar medidas genéricas, las organizaciones pueden personalizar los programas de capacitación, dirigiendo esfuerzos hacia áreas específicas que realmente necesitan refuerzo. La formación adaptativa basada en IA se convierte así en un pilar fundamental de la seguridad laboral.” precisó Sanhueza.
La seguridad no puede depender solo de sistemas automatizados ni únicamente del juicio humano. La combinación de ambos es lo que garantiza un entorno verdaderamente protegido y eficiente. Pignus redefine el concepto de seguridad laboral al equilibrar tecnología y talento humano, demostrando que la mejor estrategia es aquella que une el análisis predictivo con el desarrollo de habilidades esenciales.
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Llegan 30 buses a gas natural para la ruta que conecta San Juan de Lurigancho con Chorrillos
Las nuevas unidades, de la empresa ETUL 4, forman parte de la renovación vehicular que impulsa la ATU y que ya supera los 700 buses incorporados al sistema gracias a los títulos habilitantes otorgados a los operadores formales.
La Autoridad de Transporte Urbano para Lima y Callao (ATU) presentó 30 nuevos buses de 12 metros con tecnología de gas natural vehicular (GNV), que pertenecen a la empresa ETUL 4 S.A. y se destinarán a la ruta 1054, la cual conecta San Juan de Lurigancho con Chorrillos. La presentación contó con la participación del presidente ejecutivo de la ATU, David Hernández; el ministro del Interior, César Astudillo; y el gerente general de la compañía, Wilfredo Cruz.
Con esta incorporación, la renovación vehicular impulsada por la entidad ya supera los 700 buses nuevos en el sistema de transporte de Lima y Callao. Los vehículos presentados cuentan con validadores electrónicos para el pago de pasajes, parte de la modernización tecnológica que la ATU busca extender a todo el servicio urbano.
Según explicó Hernández, los títulos habilitantes que la ATU otorga desde 2025 dan estabilidad jurídica a las empresas del sector, lo que les permite planificar sus inversiones y sustentar proyectos ante entidades financieras para conseguir recursos destinados a la compra de vehículos modernos. La entidad informó que continuará promoviendo la renovación vehicular y la inversión privada, con miras a un sistema más moderno, seguro y eficiente para quienes usan diariamente el transporte público en Lima y Callao.
Fuente: Infobae
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El Jorge Chávez cierra este viernes su postulación a Mejor Aeropuerto de Sudamérica en los World Travel Awards
El aeropuerto limeño busca recuperar el título que ostentó entre 2008 y 2013, en un año marcado por su nueva infraestructura y el primer lugar mundial en puntualidad de salidas que obtuvo en junio.
A poco más de un año de iniciar operaciones, el nuevo Aeropuerto Internacional Jorge Chávez fue nominado a Mejor Aeropuerto de Sudamérica 2026 en los World Travel Awards. El terminal peruano destaca por su nueva infraestructura, tecnología y desempeño operativo. Incluso, en junio alcanzó el primer lugar mundial en puntualidad de salida entre los aeropuertos de gran tamaño.
Las votaciones están abiertas hasta este 28 de agosto. Para apoyar al Jorge Chávez, los usuarios deben registrarse en la plataforma de los World Travel Awards, seleccionar «South America», ingresar a «Leading Airport» y elegir «Jorge Chavez International Airport». La gerente de Comunicaciones de Lima Airport Partners (LAP), Rocío Espinoza, remarcó el valor de esta nueva postulación. «Para nosotros es importante estar nominados y volver un poco a este ranking», señaló, en referencia al mismo título que el aeropuerto obtuvo de forma consecutiva entre 2008 y 2013.
La nominación reconoce, además del terminal principal, al hotel Costa del Sol y al salón VIP The Club LIM, ambos dentro del complejo aeroportuario. Espinoza atribuyó gran parte de la mejora en la experiencia del pasajero a la nueva tecnología de seguridad, entre ella los controles con tomógrafos 3D, los primeros de este tipo en Sudamérica. «Ahora los procesos son mucho más rápidos. Ya no te tienes que sacar la laptop, ya no te tienes que sacar las correas», afirmó. En esta edición, el Jorge Chávez compite con terminales de Bogotá, Brasilia, Buenos Aires, Montevideo, Quito, Río de Janeiro y Santiago de Chile.
Fuente: Ventanilla TV
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