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Grupo especial de la PNP potenciará combate eficaz contra la criminalidad organizada en el país
Ministro del Interior señaló que estrategia busca fortalecer la seguridad ciudadana con la conformación de fuerza policial que incluye a 530 efectivos.
Como un paso significativo en la lucha contra la delincuencia y la criminalidad, el ministro del Interior, Vicente Romero, presentó al Grupo Especial Contra el Crimen Organizado (GRECCO), la Brigada contra Extorsiones y el Grupo de Patrullaje a Pie para el fortalecimiento del servicio policial, cuya labor será fundamental para contrarrestar las actividades ilícitas que afectan a la ciudadanía.
“Grecco será una brigada específicamente para apoyar a todas las direcciones especializadas como la División contra las Extorsiones, Antidrogas, Lavado de Activos y Delitos de Alta Complejidad, a nivel de todo el país. Este grupo operacional, junto a los grupos de inteligencia y de investigación, están conformando un triángulo perfecto para erradicar las extorsiones en el país”, sostuvo el ministro tras afirmar que es un grupo altamente entrenado que pronto permitirá alcanzar excelentes resultados.
Agregó que esta fuerza de tarea conjunta de la Policía Nacional agrupa los niveles de prevención, mediante el fortalecimiento de la presencia policial en puntos críticos de Lima y de todo el país para combatir la actividad lesiva de bandas y organizaciones criminales.
El titular del Interior detalló que la formación del Grupo de Patrullaje a Pie tiene por objetivo fortalecer la presencia de la Policía Nacional del Perú (PNP), como medida preventiva, en los puntos críticos identificados donde se produce la mayor cantidad de delitos, tanto en Lima como a nivel nacional.
Además, la Policía Nacional capacitó para el patrullaje a pie a 300 efectivos de diversas unidades especializadas, quienes cumplían tareas administrativas y ahora pasarán a reforzar esta labor policial.
Otros 100 agentes de la Dirección de Operaciones Especiales (Diropesp) pasan a formar parte del Grupo Especial Contra el Crimen Organizado, quienes estarán en permanente alerta para la ejecución de operativos policiales y ser una respuesta táctica para hacer frente a los niveles de violencia ejercidos por diversas organizaciones criminales.
Asimismo, un total de 130 policías de la Dirección Nacional de Investigación Criminal (Dirnic) son parte de la Brigada contra Extorsiones, que permitirá orientar las operaciones de investigación hacia la actividad criminal.
El ministro resaltó la articulación que se viene ejecutando con todos los gobernadores regionales y locales para combatir juntos el delito en cada jurisdicción del país. En esa línea, el titular del Mininter reiteró el llamado a todos los estamentos de la sociedad peruana a unirse en la cruzada nacional por la seguridad ciudadana, como parte del compromiso con el país y la tranquilidad de todos los peruanos.
Mininter presentará nuevas alternativas
En otro momento, el ministro Vicente Romero informó que el Ejecutivo buscará nuevas alternativas para dar solución a la creciente demanda ciudadana de mayor presencia policial en las calles, ante la decisión de la Comisión de Defensa del Congreso de la República de archivar el proyecto de ley para incorporar la categoría de Policía de Orden y Seguridad.
Sostuvo que el Congreso “perdió ayer una oportunidad histórica para contribuir con la seguridad del país”. Sin embargo, afirmó que, como Ejecutivo, es respetuoso de las decisiones tomadas por el Poder Legislativo.
“Como sector hemos cumplido, pero tampoco nos quedaremos con los brazos cruzados. Buscaremos nuevas alternativas para dar soluciones a los problemas de inseguridad que tanto reclama la ciudadanía a nivel nacional”, remarcó.
La actividad contó también con la presencia del viceministro de Orden Interno del Mininter, Miguel Núñez; el comandante general de la PNP, General de Policía Jorge Angulo; entre otras autoridades policiales.
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Serie Xiaomi 17T obtiene certificación de protección visual
Revisar correos, responder mensajes, asistir a reuniones virtuales, ver videos, jugar o navegar en redes sociales son actividades que forman parte de la rutina diaria de millones de personas. Sin embargo, pasar varias horas frente a la pantalla del smartphone puede generar molestias como ojos secos, visión borrosa, sensibilidad a la luz o sensación de cansancio visual.
De acuerdo con especialistas en salud visual, la exposición prolongada a pantallas no suele provocar daños permanentes en la vista. A pesar de esto, sí genera fatiga ocular digital, una condición frecuente debido al aumento del tiempo dedicado a los dispositivos electrónicos. De hecho, la American Optometric Association (AOA), organización profesional que representa a los doctores en optometría de Estados Unidos, señala que hasta el 90% de las personas que utilizan dispositivos digitales durante tres horas o más al día presentan algún síntoma asociado a este problema. Existen ajustes simples en la configuración que ayudan a reducir estas molestias.
¿Cómo ayuda la Serie Xiaomi 17T a mitigar el cansancio ocular?
La configuración del brillo según el entorno es el paso inicial para mejorar la visualización. Uno de los errores comunes es utilizar la intensidad de la pantalla al máximo en interiores o mantenerla baja en exteriores, escenarios que obligan a los ojos a realizar un esfuerzo adicional para enfocar correctamente. La recomendación es activar el brillo automático o adaptar manualmente la potencia del panel según la iluminación ambiental.
Los smartphones incorporan sensores capaces de realizar esta tarea de forma autónoma. En el caso de la nueva Serie Xiaomi 17T, las pantallas AMOLED alcanzan hasta 3,500 nits de brillo máximo, permitiendo una visualización clara incluso bajo luz solar intensa sin comprometer la comodidad. Aparte de este factor, regular la exposición a la luz azul durante la noche disminuye el esfuerzo visual, ya que la radiación excesiva en horarios nocturnos altera los ciclos naturales de sueño. Por ello, estos dispositivos incorporan modos de lectura o filtros que ajusten la temperatura de color para ofrecer una visualización cálida antes de dormir.
¿Qué beneficios aporta la tecnología Xiaomi Vision Care?
La ingeniería de pantallas ha evolucionado para ofrecer soluciones diseñadas para el bienestar del usuario mediante la gestión inteligente del parpadeo, la luz azul y el desenfoque por movimiento. Un ejemplo es Xiaomi Vision Care, presente en la nueva Serie Xiaomi 17T, un conjunto de tecnologías desarrollado por Xiaomi que optimiza la experiencia visual durante largas jornadas de uso, adaptando diferentes parámetros de la pantalla para mejorar el confort visual.
Gracias a estas capacidades técnicas, la Serie Xiaomi 17T se convirtió en la primera gama de smartphones de la marca en obtener la certificación TÜV Rheinland Intelligent Eye Care, un reconocimiento internacional que valida su enfoque en la protección y comodidad visual del consumidor.
¿Cómo aplicar la regla 20-20-20 en la rutina diaria?
Tanto el uso de herramientas integradas en los teléfonos como la adopción de pausas activas son esenciales para relajar los músculos oculares. Para reducir la fatiga, la AOA recomienda aplicar la conocida regla 20-20-20: cada 20 minutos, mirar un objeto situado a unos 6 metros durante al menos 20 segundos.
No basta con modificar la iluminación del smartphone, sino que se requiere incorporar pequeños hábitos de cuidado diario. En un contexto donde el tiempo frente a los paneles conectados continúa en aumento, aprovechar las innovaciones diseñadas para el resguardo de la vista genera una diferencia significativa en el bienestar de los usuarios.
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Empresas de transporte reducen costos operativos con IA
La adopción de la inteligencia artificial y la analítica avanzada permite a las empresas de transporte optimizar sus rutas viales, anticipar riesgos operativos y disminuir los costos de producción. Esta transformación digital introduce la capacidad de procesar grandes volúmenes de información en tiempo real para agilizar la toma de decisiones estratégicas en el sector logístico. El auge del comercio electrónico y la necesidad de perfeccionar los tiempos de entrega actúan como los detonantes principales para que las corporaciones sustituyan los métodos tradicionales de gestión de flotas por plataformas automatizadas.
Aparte de expandir la cobertura geográfica, la información recolectada de los vehículos, centros de distribución y sensores digitales funciona como un activo comercial. Cada recorrido genera datos anónimos que los algoritmos convierten en conocimiento útil para el negocio. En este escenario de innovación, la firma TIVIT aporta soluciones tecnológicas orientadas a la integración segura de la infraestructura física con entornos de computación en la nube.
¿De qué manera la analítica avanzada disminuye los gastos logísticos?
La optimización dinámica de rutas ajusta los recorridos de manera automática considerando variables complejas como el tráfico urbano, las condiciones climáticas o los cambios repentinos en la demanda. Este procedimiento reduce los tiempos de traslado y genera un mejor aprovechamiento del combustible. Asimismo, la analítica aplicada a los procesos administrativos ayuda a controlar los recursos financieros y fomenta una operación sostenible.
Tanto la planificación vial como el cuidado de los vehículos se benefician de la digitalización. Con el soporte técnico de TIVIT, las organizaciones implementan el mantenimiento predictivo, una metodología que utiliza información operacional para identificar posibles fallas mecánicas antes de que ocurran. De esta forma, los operarios programan las reparaciones con anticipación, disminuyendo las interrupciones imprevistas en los despachos comerciales.
¿Qué desafíos afronta el mercado logístico en el Perú?
El territorio peruano presenta retos geográficos singulares que exigen una elevada capacidad de planificación horizontal. En este entorno, contar con información oportuna opera como un factor diferenciador para subsanar las deficiencias de infraestructura. Para avanzar hacia una gestión moderna, se requiere el despliegue de soluciones en la nube, herramientas de ciberseguridad y plataformas de integración de datos.
«La industria del transporte está descubriendo que el valor ya no está solo en mover personas o mercancías, sino también en la capacidad de transformar datos en decisiones. Tecnologías como la inteligencia artificial están permitiendo optimizar operaciones, anticipar riesgos y mejorar la eficiencia de manera inédita», señala Marjorie Ann Guerra Neira, Gerente Digital Studios de TIVIT.
¿Cómo convertir la información recolectada en decisiones útiles?
El obstáculo principal para las organizaciones no es la ausencia de reportes, sino el aislamiento de las fuentes de origen. «El desafío no está únicamente en contar con más información, sino en integrarla y convertirla en decisiones útiles para el negocio. Esa capacidad permite mejorar la planificación, responder ante escenarios cambiantes y fortalecer la competitividad», comenta Marjorie Ann Guerra Neira, vocera de TIVIT.
Esta tendencia tecnológica mantendrá un crecimiento continuo en los próximos años mediante la incorporación progresiva de la movilidad conectada y los gemelos digitales. Más que un cambio superficial, el futuro de la industria dependerá de la destreza para procesar la información de cada recorrido viales. Las entidades que consoliden esta migración digital estarán preparadas para competir en un mercado complejo.
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