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NUEVO PUERTO DE CHIMBOTE MULTIPLICARÁ POR 900 SU CAPACIDAD DE MOVIMIENTO DE CONTENEDORES
ProInversión anunciará este mes la declaratoria de interés del proyecto, cuya inversión estimada bordea los 300 millones de dólares bajo la modalidad de APP.
La Agencia de Promoción de la Inversión Privada (ProInversión) presentará este mes la declaratoria de interés del Terminal Portuario Internacional de Chimbote, adelantando el cronograma previsto para este proyecto clave. La iniciativa contempla una inversión cercana a los 300 millones de dólares para la modernización integral del muelle actual, la construcción de un muelle especializado para contenedores, grúas pórtico y patios de almacenamiento. Con esta infraestructura, el terminal ubicado en la bahía Ferrol pasará de movilizar 60,000 toneladas anuales a 550,000 toneladas, impulsando la pesca, la agroindustria y la minería en la provincia del Santa.
La obra permitirá generar carga contenedorizada de hasta 450,000 TEUs en un escenario óptimo, una cifra significativa considerando que el promedio de la última década fue de solo 500 TEUs anuales. Además de fortalecer la conexión comercial con el mercado Asia-Pacífico, se estima que la fase de construcción generará alrededor de 2,000 empleos directos e indirectos. Al respecto, el presidente ejecutivo de ProInversión, Luis Del Carpio, destacó el rol de la entidad para agilizar estos procesos afirmando: “Ahora ProInversión tiene un rol más activo en acelerar proyectos estratégicos para el país. No solo promovemos inversiones, sino que intervenimos desde etapas tempranas para ordenar procesos, generar confianza y lograr que proyectos como Chimbote avancen más rápido y se conviertan en infraestructura real que impulse desarrollo y empleo”.
Esta modernización se suma a los esfuerzos del país, que en las últimas dos décadas ha invertido más de 5,000 millones de dólares en desarrollar nueve terminales portuarios concesionados. Para consolidar esta red logística, ProInversión tiene priorizada para este 2026 una cartera superior a los 400 millones de dólares destinada a puertos estratégicos como los de Loreto, Pucallpa y Tacna. Con estas ampliaciones se busca responder al crecimiento de la demanda comercial y conectar de manera más eficiente los corredores logísticos nacionales con los mercados internacionales.
Fuente: Agronegocios
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Empresas colombianas acumulan más de US$25 mil millones en negocios en Perú
La presencia empresarial del país vecino se concentra en sectores estratégicos y nuevas oportunidades de inversión podrían ampliar su participación en el mercado peruano.
Las inversiones acumuladas de empresas colombianas en Perú superaron los US$25 mil millones hasta 2025, según información difundida por el Consejo Empresarial Colombiano (CEC). El gremio, que reúne a más de 270 empresas y representa alrededor del 90% de la inversión colombiana en el país, señala que Colombia ocupa el cuarto lugar entre las economías extranjeras con mayor presencia de capitales en Perú.
La participación colombiana se distribuye en 22 sectores. Energía, hidrocarburos y electricidad concentran el 32%; infraestructura y construcción, 21%; transporte, 12%; industria y comercio, otro 12%; y salud, 9%. Además, 30 nuevas empresas colombianas ingresaron al mercado peruano entre 2023 y 2026. Las compañías asociadas al CEC generan unos 60 mil empleos directos y 300 mil indirectos.
El interés podría ampliarse con la cartera peruana de proyectos para 2026, que contempla 42 iniciativas valorizadas en más de US$9900 millones. Energía y minería concentran US$3000 millones; saneamiento, US$2500 millones; transporte, US$1500 millones; y salud, US$1400 millones. “El reto es conectar esas oportunidades con empresas que tengan capacidad, experiencia y visión de largo plazo”, afirmó Luis Fernando Gómez Nossa, director ejecutivo del CEC.
Fuente: Infobae
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Panamericana Norte, Túpac Amaru y otras vías de Lima están expuestas ante lluvias intensas
El escenario previsto por El Niño pone bajo atención a corredores que conectan distintos distritos de la capital, mientras persisten puntos críticos en los ríos Rímac y Chillón.
Un estudio de escenarios de riesgo elaborado por el Centro Nacional de Estimación, Prevención y Reducción del Riesgo de Desastres (Cenepred) identifica 4416 kilómetros de carreteras en Lima con riesgo muy alto de sufrir daños por movimientos en masa durante el verano de 2027. A nivel nacional, son 92 934 kilómetros de vías los que se encuentran en este nivel de exposición, en un contexto de mayor probabilidad de un Fenómeno El Niño de magnitud extraordinaria.
La amenaza también alcanza a las principales vías urbanas. Un estudio de la Cámara Peruana de la Construcción (Capeco) advierte que la Vía Expresa, las avenidas Javier Prado, Arequipa, Túpac Amaru y Faucett, además de las Panamericanas Norte y Sur y la Carretera Central, podrían registrar inundaciones ante lluvias intensas debido a limitaciones en la infraestructura para evacuar grandes volúmenes de agua.
A ello se suman 119 puntos críticos identificados por la Autoridad Nacional del Agua en Lima frente a inundaciones, erosión fluvial y flujos de detritos. De estos, 17 se ubican a lo largo del río Rímac. Cenepred estima, adicionalmente, que más de 2.2 millones de personas que viven en 18 distritos de Lima están en riesgo muy alto por inundaciones.
El escenario ya es materia de evaluación específica. Cenepred inició trabajos de campo en el río Chillón, incluyendo el levantamiento de información sobre puentes ubicados en Comas y Puente Piedra, como parte de un estudio que también comprenderá las cuencas del Rímac y Lurín.
Fuente: Gestión
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