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Luciano Revoredo / Dime la verdad

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Luciano Revoredo / Dime la verdad


En 1995 en lo más alto de la fama la española Martha Sánchez, que había sido la vocalista del grupo Olé Olé, y que triunfaba como solista lanzó una canción que tuvo un enorme éxito, se titulaba “Dime la verdad”. La canción en ese momento no parecía tener relación con la realidad, sino más bien ser parte de una especie de ficción que permitía además hacer un video clip misterioso, hoy prácticamente desaparecido, que mostraba escenas de una especie de película de espionaje en que la propia Martha Sánchez era perseguida y capturada por unos personajes oscuros, los cuales sentados en una mesa dirigían alguna sociedad o entidad que no se llega a identificar. Una vez capturada era torturada y se le arrebataba un cuaderno que tenía por título La Verdad, los torturadores elegantemente vestidos y con mefistofélicas sonrisas terminaban quemando el cuaderno.

Ignoramos qué llevó a la entonces joven y hermosa española es escribir esta letra. Han pasado casi treinta años de aquel lanzamiento y algunas cosas de las que hablaba ese tema musical tienen mucha vigencia. Hoy que está en juego la libertad y que se pretende imponer el Nuevo Orden Mundial (NOM) por parte de una élite globalista tiene sentido cuestionarse con Martha Sánchez: Me pregunto mil veces quién gobierna mi vida, quién dirige mi mente junto a la de los demás.

Cuando se muestran los avances de la perversa Agenda 2030 en que el Foro Económico Mundial de Davos a través de la implantación de un pensamiento único, plantea un reseteo de la humanidad y nos dice sin ambages “No tendrás nada y serás feliz” o promueve el consumo de insectos, el fin de la ganadería y la igualdad entre el hombre y los animales es momento de recordar las líneas de la canción que se preguntaban: Qué poderes en la sombra juegan con mi voluntad, una máquina los nombra para podernos controlar. Dime la verdad, dime su secreto. Toda la verdad, no le tengas miedo.

Es evidente, cada vez más, que el globalismo a través de la ideología progresista está imponiendo un nuevo modo de vida, generando una nueva humanidad, toda una maquinaria para generar un nuevo ser humano sin voluntad, una sociedad en que la familia natural no exista, que no haya derecho a la vida, en que la bandera multicolor del progresismo bajo la apariencia de promover la libertad impondrá, si lo permitimos, una dictadura del pensamiento único, que acabará con la soberanía de las naciones, con la patria potestad de los padres, con la libertad religiosa, la libertad de enseñanza, una dictadura en la que hasta una neolengua supuestamente inclusiva será obligatoria, un mundo “feliz” en que habrá que creer como verdades de catecismo en el calentamiento global y en la idea neo malthusiana de la necesidad de reducir la población. Tres décadas después toma vigencia la estrofa final de la canción: Somos unas marionetas, otros mueven los hilos. No se quitan la careta, no sabemos cómo son. Utilizan las palabras sólo para confundir. Yo no sé si la esperanza conseguirá sobrevivir.

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Alertan riesgo de desabastecimiento de agua en Lima ante el Fenómeno El Niño

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Alertan riesgo de desabastecimiento de agua en Lima ante el Fenómeno El Niño

La capacidad de potabilización frente a los huaicos y el nivel de las reservas hídricas están en el centro del debate sobre la seguridad del suministro para la capital.

La preparación de Lima para afrontar los posibles efectos del Fenómeno El Niño ha generado posiciones contrapuestas sobre la continuidad del servicio de agua potable. Rudecindo Vega, expresidente de Sedapal, advirtió que la ciudad podría enfrentar problemas de abastecimiento si los huaicos elevan la turbidez del río Rímac, principal fuente de captación, y dificultan el tratamiento del recurso en la planta de La Atarjea. Según el exfuncionario, las reservas disponibles permitirían sostener el suministro durante unas 10 horas ante una interrupción de la captación.

Vega sostuvo que la capital arrastra una brecha de infraestructura para almacenar, canalizar y potabilizar agua frente a eventos climáticos extremos. La preocupación cobra relevancia para los distritos de Lima Norte, que también dependen del sistema de abastecimiento metropolitano.

Sin embargo, Sedapal aseguró que el suministro está garantizado y que ha reforzado sus protocolos de respuesta para la temporada de lluvias 2026-2027. Juan Moreno, gerente de Producción y Distribución Primaria, informó que se realizan trabajos de protección en las cuencas de los ríos Rímac, Lurín y Chillón, además de intervenciones en las plantas de La Atarjea y Huachipa. La empresa también indicó que ha mejorado los procesos químicos para tratar agua con niveles de turbidez de hasta 30 mil unidades y que sus reservas se encontraban alrededor del 60% de su capacidad.

Ante este escenario, Sedapal recomendó evitar el desperdicio de agua y no obstruir los buzones de alcantarillado, pues la basura y el ingreso de agua de lluvia pueden saturar los colectores y provocar desbordes.

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GPS de la ATU: más de 10 mil vehículos monitoreados, pero persisten incumplimientos de rutas

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GPS de la ATU: más de 10 mil vehículos monitoreados, pero persisten incumplimientos de rutas

Martín Valeriano, presidente de Anitra, advierte que más del 50% de las unidades no completa sus recorridos. Señala que las extorsiones y la crisis económica dificultan la implementación del sistema.

Más de 10 mil vehículos de transporte público autorizado son monitoreados en tiempo real mediante el sistema GPS de la Autoridad de Transporte Urbano (ATU). Según Martín Valeriano, presidente de la Asociación Nacional de Integración de Transporte (Anitra), la cifra tuvo un incremento de 3345 unidades en junio a 10 116 en setiembre, como parte del mecanismo de control para acceder al subsidio al transporte.

Sin embargo, advirtió que “hay algunas empresas que modifican su ruta, no hacen el recorrido y en esa tenemos el 50% a más en estos momentos”. Atribuyó esta situación a las extorsiones y amenazas contra las empresas transportistas.

Valeriano sostuvo que el GPS permite detectar vehículos robados y contribuye a la seguridad, pero consideró necesario incorporar cámaras en los buses. También señaló que los costos de implementación y la crisis económica dificultan extender el sistema a toda la flota.

Fuente: Lima Conecta

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