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Estados Unidos desplegará aviones de combate a Irán
Estados Unidos enviará aviones de combate adicionales y un buque de guerra al Estrecho de Ormuz y el Golfo de Omán
Esta acción será para aumentar la seguridad tras los intentos iraníes de apoderarse de barcos comerciales.
El Pentágono dijo que el USS Thomas Hudner, un destructor, y varios aviones de combate F-35 se dirigirán al área. El Hudner había estado en el Mar Rojo.
Los funcionarios de defensa anunciaron la semana pasada el despliegue de F-16 en el área durante el fin de semana pasado, y ha habido aviones de ataque A-10 allí durante casi dos semanas en respuesta a la actividad iraní.
Los últimos despliegues se producen después de que Irán intentara apoderarse de dos petroleros cerca del estrecho a principios de este mes y abrió fuego contra uno de ellos. Los aviones están destinados a dar cobertura aérea a los barcos comerciales que se mueven a través de la vía fluvial y aumentar la visibilidad de los militares en el área, como elemento disuasorio para Irán.
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La Marina de Estados Unidos dijo que en ambos casos los buques de guerra iraníes retrocedieron cuando el USS McFaul, un destructor de misiles guiados, llegó a la escena. La Marina dijo que McFaul permanece en la región del Golfo para continuar con la protección de las rutas de navegación.
Sabrina Singh, una portavoz del Pentágono, dijo que no está claro cuánto tiempo permanecerán el barco y el avión en la región.
“Esta amenaza continua y en coordinación con nuestros socios y aliados, el departamento está aumentando nuestra presencia y capacidad para monitorear el estrecho y las aguas circundantes”, dijo Singh a los periodistas del Pentágono durante una sesión informativa.
La Marina dice que Irán ha incautado al menos cinco embarcaciones comerciales en los últimos dos años y ha hostigado a más de una docena más. Muchos de los incidentes han ocurrido en y alrededor del Estrecho de Ormuz, la estrecha boca del Golfo Pérsico a través de la cual pasa el 20% de todo el petróleo crudo.
La portavoz llamó a Teherán a “cesar inmediatamente estas acciones desestabilizadoras que amenazan el libre flujo del comercio a través de esta estratégica vía acuática”.
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EL PERÚ GASTA MÁS EN SALUD, PERO LOS RESULTADOS SIGUEN SIENDO INSUFICIENTES
Aunque el gasto público en salud creció 25.5 % entre 2018 y 2023, el sistema sanitario peruano enfrenta problemas de acceso, infraestructura y eficiencia, advierte economista de Redes.
A seis años del inicio de la pandemia, el sistema de salud peruano continúa enfrentando serias limitaciones pese al aumento del presupuesto público. Entre 2018 y 2023, el gasto en salud registró un incremento de 25.5 %; sin embargo, este mayor financiamiento no se ha traducido en mejoras significativas en la atención para la población. De acuerdo con el Banco Mundial, siete de cada diez hogares que necesitan atención médica en el Perú ni siquiera intentan buscarla debido a las largas esperas y a las dificultades para acceder a los servicios.
Las carencias también se reflejan en la infraestructura sanitaria. Según el Ministerio de Salud, el 97 % de los establecimientos de primer nivel de atención opera en condiciones inadecuadas. A ello se suma que la anemia afecta al 44 % de los niños en el país, un indicador que evidencia los persistentes desafíos en materia de salud pública. Para Franco Saito, economista de la Red de Estudios para el Desarrollo (Redes), estos problemas responden a fallas estructurales en la gestión del sistema. “El sistema tiene más recursos, pero no atiende mejor. Confundimos gastar más con gastar mejor y, en ese error, terminamos financiando la ineficiencia”, advirtió.
Asimismo, el especialista sostuvo que uno de los principales retos es mejorar la eficiencia del gasto y orientar las políticas públicas hacia resultados concretos para los pacientes. “La salud no puede seguir siendo una promesa de campaña; merece convertirse en una política eficiente”, afirmó Saito, al remarcar la necesidad de contar con autoridades capaces de gestionar mejor los recursos y garantizar una atención oportuna y de calidad.
Fuente: Redes
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PERÚ PRESENTA CARTERA DE INVERSIÓN DE USD 40 MIL MILLONES A EMPRESARIOS BRASILEÑOS
Durante un Road Show en São Paulo, ProInversión y representantes gremiales destacaron el potencial logístico del eje Callao–Chancay para conectar Sudamérica con Asia.
La ciudad de São Paulo fue sede del Road Show Perú / São Paulo, un encuentro estratégico organizado por la Embajada del Perú y PROMPERÚ para atraer capitales brasileños. Durante la jornada, el director ejecutivo de ProInversión, Luis Del Carpio Castro, presentó una ambiciosa cartera de proyectos que supera los 40 mil millones de dólares para los próximos tres años. El embajador Rómulo Acurio y Antonio Castillo, de la Sociedad Nacional de Industrias, resaltaron la posición del Perú como una plataforma logística clave para vincular el comercio de Brasil con la región Asia-Pacífico a través de los corredores bioceánicos.
El Foro de Inversiones Brasil–Perú, realizado en la Federación de Industrias del Estado de São Paulo, detalló oportunidades por más de 8,900 millones de dólares en infraestructura logística y 12,000 millones en minería, transporte y saneamiento. Antonio Castillo subrayó que la infraestructura del eje Callao–Chancay es una herramienta fundamental que podría reducir notablemente los tiempos de exportación hacia el mercado asiático. La delegación peruana también sostuvo reuniones con la agencia ApexBrasil para explorar mecanismos de integración productiva y flujo de capitales conjuntos.
Como hito final de la jornada, ProInversión firmó un acuerdo de entendimiento con la agencia Invest São Paulo para coordinar acciones que incentiven la inversión bilateral. El evento, que congregó a más de 90 empresarios y fondos de inversión, permitió establecer espacios de networking para discutir proyectos en energía y logística. Con este acercamiento, el Perú busca consolidarse como el socio estratégico ideal para las empresas brasileñas que desean expandir su alcance global utilizando la fachada del Pacífico.
Fuente: Canal B
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