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Perú Libre presenta proyecto de Ley para cambiar el capítulo económico de la Constitución
Expertos cuestionan la iniciativa legislativa que busca que el Estado tenga un rol más empresarial.
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Tras fallar en el intento de convocar una Asamblea Constituyente (AC), ahora la bancada de Perú Libre (PL) pretende destrozar el capítulo económico de la Carta Magna. Como se sabe, este capítulo ha sido fundamental para tener un crecimiento sostenido y disminuir la pobreza (en ambos casos con excepción de 2020, cuando empezó la pandemia del covid-19).
El grupo parlamentario ha presentado el proyecto de Ley N° 4303/2022-CR, el cual propone la modificación de los artículos 58, 59, 60, 61, 62, 63 y 65 de la Constitución Política del Perú y que apunta a que el Estado se convierta en empresario. Asimismo, busca que se puedan cambiar los términos contractuales, como la eliminación de la estabilidad jurídica, y que la inversión pública sea prioridad antes que la privada. Respecto a esto último, actualmente las inversiones locales y las extranjeras «se sujetan a las mismas condiciones».
Para Luis Miguel Castilla, extitular de la cartera de Economía y Finanzas, la propuesta del partido izquierdista es «el plan B de la Asamblea Constituyente, que tiene como fin cambiar el capítulo económico».
“Todos los artículos (que quieren cambiar) proponen estatismo y quitan seguridad jurídica a las inversiones. Además, coaccionan las libertades económicas”, agregó.
Además, consideró que la iniciativa tendría un «móvil político» y un plan para decirle a la ciudadanía que “la causa continúa, con lo cual reactivarían la convulsión social” que se observó en los dos últimos meses con mucha fuerza.
¿Qué consecuencias traería este PL?
Para Diego Macera, gerente del Instituto Peruano de Economía (IPE), señaló que un “Estado empresario” conllevaría un costo a los contribuyentes.
“Regresar al Estado empresario sería uno de los mayores despropósitos que podríamos emprender. Dada nuestra baja institucionalidad en el sector público, es imposible que las empresas públicas operen como algunos esperan que operen. El ejemplo de Petroperú es bien claro”, agregó.
Macera detalló que se pueden hacer varias reformas a la Constitución Política, pero del mencionado capítulo económico ninguna, de llegar a hacerse, y justo ahora que hay conflictividad y zozobra, “sería peor que todo lo que hemos pasado en el último año y medio”.
“La incertidumbre que se abriría posiblemente contraiga las inversiones y la actividad económica. En Chile este año, por ejemplo, el crecimiento se proyecta negativo. En ese contexto sería imposible continuar reduciendo pobreza”, remarcó el representante del IPE.
Vale señalar
La iniciativa legislativa indica que la actual Carta Magna no le hace frente a los monopolios, sin embargo el artículo 61 señala que el Estado combate toda práctica monopólica y que ninguna ley ni concertación «puede autorizar ni establecer monopolios».
El único artículo que exceptúan de su proyecto de Ley es el 64, que establece que el Estado garantiza la libre tenencia y disposición de moneda extranjera.
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APN AUTORIZA PROYECTOS PORTUARIOS ESTRATÉGICOS EN MOQUEGUA, LIMA, CALLAO Y UCAYALI
La Autoridad Portuaria Nacional otorgó viabilidades técnicas temporales a iniciativas privadas para fortalecer el suministro de combustible y el flujo de carga regional.
La Autoridad Portuaria Nacional (APN) continúa dinamizando el Sistema Portuario Nacional mediante la aprobación de proyectos clave en diversas regiones del país. En el sur, destaca la viabilidad técnica temporal otorgada a Southern Peru para el «Terminal Portuario Multiboyas Punta Tablones» en Ilo, Moquegua.
Esta medida asegura el suministro de combustibles para sus operaciones minero-metalúrgicas mientras avanza hacia su consolidación definitiva. En Lima, se autorizó una prórroga de tres años para el terminal de Blue Pacific Oils en Chancay, facilitando la integración de sus operaciones de aceites vegetales y de pescado al plan maestro del puerto. En el ámbito fluvial y de servicios especializados, la APN otorgó viabilidad a Maderera Marañón para un terminal en Manantay, Ucayali, optimizando el transporte de madera e hidrocarburos en la Amazonía.
Asimismo, en la Provincia Constitucional del Callao, se autorizaron proyectos para Inversiones Pesqueras Liguria y Océano Seafood, enfocados en la recepción de residuos de naves y suministro de combustible. Estas operaciones están diseñadas para coexistir con la actividad pesquera de manera responsable, garantizando una infraestructura moderna que fortalezca el comercio exterior en beneficio de la economía nacional.La entidad adscrita al Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) reafirmó su rol como ente conductor de un modelo portuario competitivo y sostenible.
Al respecto, la APN destacó que estas acciones promueven nuevas inversiones y refuerzan la infraestructura marítima y fluvial, asegurando un crecimiento ordenado del transporte. Según el reporte oficial, el impulso a estas iniciativas privadas permite regularizar la infraestructura operativa actual y consolidar un sistema que prioriza la eficiencia, pues el ente rector busca garantizar una “infraestructura moderna, competitiva y sostenible” en todo el territorio peruano.
Fuente: Rumbo Minero
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PERÚ Y CANADÁ LANZAN PROGRAMAS DE BECAS INTERNACIONALES EN MINERÍA Y SOSTENIBILIDAD
Las convocatorias ofrecen formación especializada en gestión de minerales críticos en universidades de prestigio como Toronto y British Columbia.
En un esfuerzo conjunto por fortalecer el talento técnico en el sector extractivo, los gobiernos de Perú y Canadá lanzaron programas de becas integrales dirigidos a profesionales de la industria minera. Esta iniciativa, impulsada por el Ministerio de Energía y Minas (Minem) y Natural Resources Canada, busca responder a la creciente demanda global de minerales estratégicos como el cobre y el litio, esenciales para la transición energética hacia fuentes limpias. Los programas están diseñados para elevar la competitividad de los especialistas peruanos mediante el acceso a redes globales y conocimientos de vanguardia en sostenibilidad y gobernanza.
La oferta académica incluye el Mining Industry Management Program (MIMP) de la University of Toronto, el cual se desarrolla de forma virtual con un taller presencial en Perú. Este programa se enfoca en la toma de decisiones estratégicas y la gestión financiera de proyectos de gran escala. Por otro lado, el programa BRIMM de la University of British Columbia ofrecerá formación presencial en Lima durante los meses de junio y julio, centrándose en capacidades técnicas y liderazgo. Ambas opciones están orientadas a profesionales que deseen “especializarse en minerales críticos” y fortalecer sus habilidades en la gestión de una minería moderna y responsable.
La formación de capital humano especializado es considerada una prioridad estratégica para asegurar que el Perú mantenga su posición como destino atractivo para inversiones mineras de alta tecnología. Los interesados podrán postular de manera online cumpliendo con requisitos específicos de experiencia y, en algunos casos, dominio del idioma inglés. Los representantes de las instituciones promotoras destacaron que estos programas combinan el rigor académico internacional con casos reales de la industria en América Latina, permitiendo que los becarios accedan a una formación que responde directamente a la “creciente competencia global por minerales estratégicos”.
Fuente: La República
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