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El Niño del verano 2024 sería un evento similar al ocurrido en 2017

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El Niño del verano 2024 sería un evento similar al ocurrido en 2017


Según el informe del ENFEN, se estima que hay una probabilidad del 55% de que el próximo Fenómeno El Niño sea de intensidad moderada

Para el verano de 2024, el último comunicado de la Comisión Multisectorial del Estudio Nacional del Fenómeno El Niño (ENFEN) sugiere que las magnitudes más probables del próximo Fenómeno El Niño costero serían moderadas (55%) y fuertes (33%). Esto implica que existe la posibilidad de que este evento sea de una intensidad similar al Fenómeno El Niño costero que ocurrió en 2017.

Miguel Yamasaki Koizumi, jefe del Centro de Estimación Prevención y Reducción del Riesgo de Desastres (Cenepred), subrayó que las previsiones de un posible Fenómeno El Niño de intensidad moderada no descartan la posibilidad de ocurrencia de daños significativos.

El experto hizo hincapié en que en 2017 se experimentó un Fenómeno El Niño costero de intensidad moderada que ocasionó graves daños en varias regiones. «El evento de 2017 nos dejó un saldo considerable de daños, para que tengan una idea aproximada de lo que podría ocurrir», enfatizó.

«A su vez, en los años 1982-1983 y 1997-1998, el Perú enfrentó Fenómenos El Niño de gran intensidad, lo que resultó en daños considerablemente significativos», añadió.

El experto afirmó que, aunque actualmente se observa una disminución temporal en la temperatura del mar debido al efecto del anticiclón del Pacífico Sur, se anticipa que las condiciones cálidas del mar persistirán hasta el verano.

Maquinaria pesada

Yamasaki confirmó que en estos momentos se encuentra en marcha el proceso de adquisición de 700 maquinarias pesadas que serán de gran apoyo en las labores de mitigación en las regiones que han sido declaradas en estado de emergencia.

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El experto indicó que las Fuerzas Armadas disponen de entre 300 y 350 máquinas distribuidas a lo largo del país, listas para intervenir en las tareas de mitigación antes de que se presente un desastre.

Obras de mitigación

Yamasaki Koizumi destacó las labores de mitigación que se están llevando a cabo en las regiones que han sido declaradas en estado de emergencia debido al Fenómeno El Niño. «Indudablemente, habrá daños como consecuencia de El Niño, pero actualmente se están implementando esfuerzos para reducirlos al mínimo posible», afirmó.

Mencionó que en esta labor colaboran la Autoridad Nacional del Agua (ANA), la Autoridad para la Reconstrucción con Cambios (ARCC), así como los gobiernos regionales y locales, quienes aportan con sus propios recursos o con los fondos extraordinarios asignados por el Gobierno. «Estos trabajos implican la descolmatación y limpieza de ríos y canales, la construcción de defensas ribereñas, entre otros», señaló.

El experto señaló que lo óptimo sería enfocarse en labores de prevención, pero estas son proyectos a largo plazo, de gran escala, que requieren una planificación meticulosa basada en estudios y expedientes técnicos.

En esa línea, expresó que lo más apropiado sería llevar a cabo proyectos integrales después del evento de El Niño. Esto incluiría obras como la implementación de un sistema de drenaje para Piura y la gestión completa del río Piura, con el objetivo de prevenir futuras inundaciones y desbordamientos.

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BID: plan de desarrollo ferroviario representa un hito para el sector transporte del Perú

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BID: plan de desarrollo ferroviario representa un hito para el sector transporte del Perú



Andina/Archivo

Lima 10 Jul. (ANDINA) –

El Plan Maestro de Desarrollo Ferroviario al 2050, aprobado por el Gobierno peruano, representa un hito para el sector transporte del país, sostuvo hoy Mauricio Bayona, especialista líder del Banco Interamericano de Desarrollo (BID).

“La culminación del Plan Maestro de Desarrollo Ferroviario al 2050 representa un hito para el sector transporte y el país, es un instrumento de planificación de largo plazo que orienta el desarrollo del sistema de ferrocarriles con una visión integral y articulada con los objetivos nacionales y de desarrollo”, señaló.

“Este plan constituye una oportunidad para reflexionar sobre los siguientes pasos que son necesarios con el fin de convertir esta visión en una realidad, fortaleciendo las capacidades institucionales, la coordinación entre sectores y la continuidad de los esfuerzos de planificación e implementación”, agregó.

Durante la presentación del Plan Maestro de Desarrollo Ferroviario al 2050, el funcionario del BID destacó que esta iniciativa pone al Perú a la vanguardia entre los países de la región sudamericana.

“El Banco Interamericano de Desarrollo ha acompañado a diversos países de la región en el desarrollo de proyectos ferroviarios y de infraestructura logística, promoviendo sistemas de transporte más eficientes, sostenibles e integrados”, refirió.

“La experiencia regional demuestra que el desarrollo ferroviario requiere no solo inversiones de infraestructura, sino también de una visión estratégica de largo plazo articulada con el sistema logístico nacional, el desarrollo territorial y la multimodalidad de los sistemas de transporte”, añadió.

Mauricio Bayona recordó que el BID también apoyó la elaboración del Plan Nacional de Servicios de Infraestructura Logística y Transporte, aprobado en el 2023, que permitió consolidar una visión integral del sistema logístico.

“Sobre esta base el Plan Maestro de Desarrollo Ferroviario al 2050 representa una continuidad necesaria del esfuerzo de planificación estratégica en el corto, mediano y largo plazo, favoreciendo la modernización del transporte de pasajeros y de carga”, manifestó.

(FIN) CNA/JJN



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Equipo de transferencia solicita a PCM no realizar nuevas designaciones ni contrataciones

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Equipo de transferencia solicita a PCM no realizar nuevas designaciones ni contrataciones


Archivo - Perú.- Jefe del equipo de transferencia designa equipos sectoriales para traspaso en ministerios


Archivo – Perú.- Jefe del equipo de transferencia designa equipos sectoriales para traspaso en ministerios

– Andina/Difusión – Archivo

Lima 10 Jul. (ANDINA) –

El Equipo de Transferencia del Titular Entrante (ETTE) solicitó a la Presidencia del Consejo de Ministros (PCM) evaluar la adopción de medidas de prudencia administrativa durante el proceso de transferencia de gestión, con el propósito de garantizar la transparencia, fortalecer la confianza pública y asegurar la continuidad de los servicios del Estado.

Mediante un oficio dirigido al presidente del Consejo de Ministros, Luis Enrique Arroyo Sánchez, el responsable del ETTE, Marco Antonio Vinelli Ruiz, pidió que los ministerios, organismos públicos y demás entidades del Poder Ejecutivo se abstengan de realizar nuevas designaciones, nombramientos, contrataciones, modificaciones de la estructura organizacional o asumir compromisos administrativos o presupuestales de carácter extraordinario, salvo que respondan a una obligación legal, mandato judicial, una situación de emergencia o una necesidad pública debidamente sustentada.

(FIN) DOP/ETA/RMCH



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